AMD最近發布了該公司截至3月26日的2016財年第一財季財報。報告顯示，AMD第一財季營收為8.32億美元，比去年同期的10.3億美元下滑了19%；按照美國通用會計準則計量的凈虧損為1.09億美元，去年同期凈虧損為1.8億美元。

　　AMD第一財季營收為8.32億美元，略高于華爾街分析師預計的8.18億美元；不按照美國通用會計準則計量的每股攤薄虧損為0.12美元，好于華爾街分析師預計的0.13美元。與此同時，AMD預計2016財年第二財季營收將環比增長15%，上下浮動3個百分點，將介于9.32億美元到9.82億美元之間，高于華爾街分析師平均預計的8.9億美元。

　　現在，網上曝光的AMF官方文稿將披露的這塊卡的完整參數。

　　具體來說，AMD Radeon Pro Duo采用28nm工藝、8192顆流處理器、128組計算單元、核心主頻最高1000MHz、單精度浮點性能16.38TFlops、內建512組紋理單元（填充率512GT/s）、128組光柵單元（像素填充率128GP/s）、兩組4096-bit 4GB HBM高帶寬顯存共8GB、顯存主頻500MHz、總帶寬1TB/s、3個8pin電源接口，熱設計功耗250W。

　　AMD表示，Radeon Pro Duo的綜合性能是TITAN X的1.5倍，是上一代雙芯R9 295X2的1.3倍。

　　另外，350W的熱設計功耗的確驚喜，畢竟16T的浮點是Fury X的二倍，但功耗卻不是275W x2，僅僅只有350W，即使用TITAN X的250W x1.5，也是375W，AMD再次使用黑科技。

　　傳言這塊顯卡的價格是1499美元，約合人民幣9700元，玩游戲、做開發的高端選擇。

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　　特斯拉在北京車展開幕前夕召開新品發布會，正式在國內發布旗下SUV車型——Model X。今年2月份，特斯拉Model X已經面向中國用戶開放預訂，預計新車將于下半年開始交付，有90D、P90D兩款車型。

　　其中，90D百公里加速5秒，最高時速250公里/小時，續航489公里。P90D百公里加速4秒，開啟狂暴模式后，百公里加速僅需3.4秒，最高時速250公里/小時，續航450公里。

　　Model X前臉采用了特斯拉最新的家族式設計，沒有進氣格柵，進一步凸顯了自己是電動車的身份。而最大的兩點莫過于后排的鷹翼門，在SUV車型中非常少見。Model X的尾部造型圓潤，采用LED尾燈，還提供了擾流板，提升駕駛穩定性。

　　配置方面，Model X提供前排座椅14向電動調節、座椅加熱/記憶功能、無鑰匙進入、自動啟停、電動尾門（可無鑰匙自動開啟）、巡航控制系統、生化武器防御模式的空氣凈化系統等配置、前視攝像頭、360度聲吶傳感器、倒車雷達、盲點警報、自動緊急制動、車道偏離警告、防盜報警系統及4個LATCH兒童安全座椅接口等。

　　4月25日消息，在今年小米5發布會上，小米還出人意料地推出了小米4S，內置3GB RAM，搭載驍龍808，但1699元的價格就不如配置那般友好了。好消息是，工信部數據顯示，小米4S還有一款低配版，應該會便宜些，而驍龍808處理 器不變，僅僅是運存和存儲空間變小了一些。

　　工信部數據顯示，小米4S低配版延續了標準版一樣的設計，采用5英寸1080p屏幕，搭載1.8Ghz六核處理器，前置500萬＋1300萬像素后置攝像頭，支持雙卡雙待全網通和指紋識別，配備3210mAh電池，運行Android 5.1系統，和小米4S標準版規格一致。不同的是，小米4S運存由3GB降低為2GB，存儲空間也由64GB縮小為16GB。

　　2、高通稱手機廠商可以自己決定快充技術的電壓值

　　4月24日消息，據科技網站Phone Arena報道，高通正陷入一場關于Type-C接口以及Quick Charge 3.1技術的爭議中。很明顯，大家都在關心是否Quick Charge 3.1技術使用的電壓已經超過了Type-C接口允許的電壓范圍。事實上，通過將電壓提高到9伏特或者12伏特，Quick Charge 3.1可以使配備該技術的手機例如HTC 10以及LG G5的充電速度明顯提高。

　　根據USB Type-C 3.1接口的規格顯示，電壓值應該被限定在4.45伏到5.25伏之間。顯而易見，高通的Quick Charge 3.1使用的電壓值已經超過了這一范圍。當這些為低電壓設計的電線上負載了過大的電壓時，后果將是不堪設想的。

　　高通在今天的一份聲明中談到這個問題。在聲明中，該芯片制造商說，當手機廠商決定使用快充技術后，他們可以根據將要使用的USB接口來設置與該接口兼容的充電電壓值。因此，LG和HTC能夠決定使用Quick Charge 3.1技術的電壓值，而他們同時可以保證該等級的電壓值可以安全地在USB Type-C接口上運行。

　　3、華為榮耀V8真機外形首曝光！華為首款2K屏

　　5月10日，華為榮耀今年第一款旗艦手機——榮耀V8將正式發布。從此前官方公布的消息來看，該機最大的亮點就是搭載了雙攝像頭，外形設計也較以往榮耀系列有很大不同。

　　今天，我們在工信部發現了榮耀V8的入網許可信息，該機提供了KNT-AL10、KNT-AL20兩個版本，外觀設計完全一樣，一個低配一個高配。

　　從工信部的證件照來看，榮耀V8采用了全金屬機身設計，正面全黑，下方有榮耀的Logo，屏幕為2.5D玻璃。背面是一體式金屬背殼，配備指紋識別，并提供了雙攝像頭、雙色溫閃光燈以及激光對焦模塊。

　　另外值得一提的是，在KNT-AL20高配版還提供了2K屏幕（2560×1440），這也是華為旗下首款2K屏幕的手機。

無人機：
　　1、時隔9個月 陽光動力2號終于跨過了太平洋

　　4月24日消息，陽光動力官方微博宣布，陽光動力2號成功抵達美國西岸，在遇到多個波折后，時隔9個月，其終于跨過了太平洋。

　　陽光動力2號是長航時、不耗燃油便可晝夜連續飛行的太陽能飛機。

　　去年3月9日，“陽光動力”2號從阿聯酋首都阿布扎比起飛開始環球飛行，計劃越過阿拉伯海至印度、緬甸和中國，然后飛越太平洋、美國、大西洋、歐洲南部和北非，最終回到出發地，預定經歷25個飛行晝夜，在12個站點降落。