進(jìn)入2020年,說到可能對(duì)國(guó)際電子產(chǎn)業(yè)造成重大影響的事件,除了中美貿(mào)易戰(zhàn)、英國(guó)脫歐外,近來的武漢疫情也被認(rèn)為是會(huì)引發(fā)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中斷的另一個(gè)“危機(jī)”...

隨著新型冠狀病毒的確診病例逐漸增多,全球高科技企業(yè)紛紛優(yōu)先安排撤離派駐當(dāng)?shù)氐膯T工。世界衛(wèi)生組織(WHO)也在上周四(30日)下午宣布將該病毒疫情列為國(guó)際公共衛(wèi)生緊急事件。

蘋果(Apple)已經(jīng)限制員工差旅并關(guān)閉了在中國(guó)的幾家商店。安富利(Avnet)要求員工在家工作。法國(guó)標(biāo)致(Peugeot)和雪鐵龍(Citroen)也相繼撤離非中國(guó)籍的員工返回法國(guó)。

截至1月30日,中國(guó)已確診病例超過了8100例,超過了2002-2003年間SARS疫情的總數(shù),新病毒在中國(guó)已造成171人喪命。確診的感染病例每天都在增加,更加劇民眾的恐慌。

疫情爆發(fā)的地點(diǎn)是武漢,武漢也是中國(guó)最大的制造業(yè)中心之一。不同行業(yè)的知名制造商在武漢均設(shè)立了辦事處。其中,半導(dǎo)體行業(yè)包括富士康(Foxconn)、和碩(Pegatron)、武漢新芯(XMC)和長(zhǎng)江存儲(chǔ)等公司;而汽車行業(yè)則包括通用汽車(GM)、本田(Honda)、大眾(Volkswagen)、BMW和戴姆勒(Dailmer)等車企。

Avnet執(zhí)行長(zhǎng)Bill Amelio說:“現(xiàn)在,我們讓武漢的員工在家工作。”截至本月23日Avnet發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí),該公司尚未受到影響。 “但是如果情況變得更糟,例如飛機(jī)開始停飛等等,那么將會(huì)對(duì)于從中國(guó)出口貨物造成種種影響。”

這確實(shí)是正在發(fā)生中的現(xiàn)實(shí)。航空公司取消了進(jìn)出中國(guó)的許多航班。亞馬遜(Amazon)、Google和Facebook開始限制員工差旅。盡管大多數(shù)的武漢工廠正值中國(guó)農(nóng)歷新年期間而關(guān)閉,中國(guó)政府也延長(zhǎng)了假期,但也將成工廠產(chǎn)線閑置更長(zhǎng)的時(shí)間。

武漢疫情引發(fā)電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的不確定性

就目前情況來看,近來引發(fā)供應(yīng)鏈不確定的武漢疫情,已然成為了繼中美貿(mào)易戰(zhàn)、英國(guó)脫歐后,另一個(gè)將對(duì)電子產(chǎn)業(yè)造成重大影響的“危機(jī)”。

電子產(chǎn)業(yè)必須開始為后續(xù)一連串的供應(yīng)中斷作好準(zhǔn)備,而這可能改變這一整個(gè)年度的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)預(yù)測(cè)。半導(dǎo)體研究公司IC Insights總裁Bill McLean說,冠狀病毒加劇了使半導(dǎo)體資本投資停擺的經(jīng)濟(jì)不安。

他在波士頓的一個(gè)論壇上說:“英國(guó)脫歐、中美貿(mào)易問題以及如今的冠狀病毒,正引發(fā)著全球的不確定性。這一不確定性導(dǎo)致‘企業(yè)和消費(fèi)者’凍結(jié)了。”今年全球半導(dǎo)體資本支出將減少約6%,從2019年的1,035億美元降至約976億美元。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo),中國(guó)政府支持的智庫——中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家張明警告說,這種病毒可能使中國(guó)第一季的經(jīng)濟(jì)年成長(zhǎng)率低于5%,目前的經(jīng)濟(jì)共識(shí)是中國(guó)的GDP成長(zhǎng)率約5.7%。 McLean則指出,自2018年以來,該平均值一直在走下坡。

外商撤離派駐人員

除了限制差旅之外,制造商和許多國(guó)家紛紛開始撤離駐華員工:

美國(guó):包括Google、Facebook、Apple、Avnet、Arrow和GM等美國(guó)公司紛紛關(guān)閉在中國(guó)的辦公室和工廠、限制差旅、鼓勵(lì)員工在家工作;甚至為中國(guó)員工提供口罩。

意大利:意大利衛(wèi)生部副部長(zhǎng)Sandra Zampa告訴《藍(lán)色廣播臺(tái)》,在武漢工作的意大利人可透過陸路交通運(yùn)輸方式離開該區(qū),然后再搭機(jī)返回義大利。“在接下來24小時(shí)內(nèi)預(yù)計(jì)將撤離60名義大利人,其中有15人尚未決定去留,因?yàn)樗麄兪强鐕?guó)婚姻或家屬,而且也沒有被感染。”

德國(guó):據(jù)報(bào)道,德國(guó)計(jì)劃在周末撤離位于武漢的90名德國(guó)人,飛機(jī)預(yù)計(jì)在周六晚間返抵法蘭克福。

《德國(guó)之聲》報(bào)道,大眾、BMW和戴姆勒,以及化工巨頭贏創(chuàng)(Evonik)和巴斯夫(BASF)表示將密切關(guān)注WHO、德國(guó)外交部和德國(guó)疾管局Robert-Koch- Institute所提供與疫情有關(guān)的健康指導(dǎo)原則。電池制造商Hoppecke在中國(guó)春節(jié)假期期間已經(jīng)關(guān)閉了三家工廠,包括位于武漢的主要生產(chǎn)基地,該廠約有500名工人進(jìn)行組裝鉛蓄電池的工作。

該公司在一份聲明中表示:“大約有99%的中國(guó)員工正在放年假。”而其德籍員工已經(jīng)離開中國(guó)了。該公司表示,管理階層正靜候情勢(shì)發(fā)展,以及德國(guó)當(dāng)局就赴中國(guó)差旅的公開宣布行事。據(jù)《Business Insider》報(bào)導(dǎo),西門子(Siemens)同樣遵守有關(guān)當(dāng)局指導(dǎo),并已采取一系列措施以保護(hù)員工的健康。

法國(guó):法國(guó)衛(wèi)生部部長(zhǎng)Agnès Buzyn于1月26日宣布,首趟班機(jī)將于29日從法國(guó)出發(fā),自中國(guó)武漢市撤離約200名法國(guó)僑民。第二趟班機(jī)將于周四或周五出發(fā)。

一旦撤離的人員抵達(dá)法國(guó)后,將被隔離14天——這是該病毒的預(yù)計(jì)潛伏期。

法國(guó)寶獅雪鐵龍集團(tuán)(PSA)表示正為派遣武漢的外籍員工評(píng)估可能的疏散方案。 PSA在給CNBC的email中指出,將“根據(jù)法國(guó)當(dāng)局與中國(guó)當(dāng)局全面合作的提議”,決定撤離其于武漢工作的員工。

沖擊科技產(chǎn)業(yè)

截至目前為止,高科技公司仍無法預(yù)測(cè)該病毒對(duì)于其業(yè)務(wù)的影響。但是,先前的災(zāi)難,無論是醫(yī)療災(zāi)難還是自然災(zāi)害,都成為掌握情勢(shì)的基礎(chǔ)。對(duì)于華爾街(Wall Street)的影響首當(dāng)其沖。

1月27日,領(lǐng)先的芯片類股均在下滑——Marvell (MRVL -4.3%)、安森美(ON Semi;ON -4.2%)、Skyworks (SWKS -4%)、應(yīng)材(Applied Materials;AMAT -4.1%)、博通(Broadcom;AVGO -3.9%),以及賽靈思(Xilinx;XLNX -3.8%)。在蘋果(Apple)等OEM發(fā)布收益成長(zhǎng)后,多數(shù)才開始反彈。

由于擔(dān)心冠狀病毒蔓延,當(dāng)日費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)下跌了3.1%,科技股跌幅也有1.7%。主要在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)并視中國(guó)為主要市場(chǎng)的Apple,股價(jià)在27日也下跌了近3%。

Imagination Technologies行銷長(zhǎng)David Harold表示:“Imagination與在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的其他公司同樣受到影響——我們的辦事處分別位于上海、北京和深圳。目前,中國(guó)新年假期意味著人們外出活動(dòng),但是政府和企業(yè),包括Imagination,都建議人們至少在在家工作一周,盡量減少潛在的暴露。對(duì)于中國(guó)以外的員工,在此緊急情勢(shì)解除之前,我們目前禁止前往中國(guó)差旅。”

經(jīng)濟(jì)專家指出,工廠閑置的時(shí)間越長(zhǎng),影響就越大。

Capital Economics首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家Mark Williams告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》:“以差旅和觀光旅游為主的企業(yè)現(xiàn)正感受到經(jīng)濟(jì)的壓力。”據(jù)該公司估計(jì),中國(guó)在第一季的成長(zhǎng)率可能減半。 Williams并補(bǔ)充說,“時(shí)間拖得越久…在中國(guó)的工廠和企業(yè)仍然關(guān)閉,將會(huì)有更多的生產(chǎn)也受到影響,這將波及中國(guó)以外的供應(yīng)商和客戶。”

電子專業(yè)制造服務(wù)(Electronic Manufacturing Services, EMS)咨商公司Riverwood Solutions的Ron Keith說,幾乎所有中國(guó)工廠生產(chǎn)都在假期開始的兩周前逐漸減緩。“大約在中國(guó)新年開始的前十天,就是地球上最大規(guī)模人口遷移的春運(yùn)開始。春運(yùn)可以說是全球供應(yīng)鏈中最具破壞性的年度大事件。”

全球500大公司中有300多家都在武漢設(shè)有辦事處,其中包括微軟(Microsoft)、西門子和PSA。武漢所在的湖北省,2018年的GDP約為5,950億美元,與倫敦的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出相差不遠(yuǎn),而且是匈牙利的3.5倍以上。

武漢擁有10家汽車制造廠,包括Honda、Renault、PSA和GM等主要制造商經(jīng)營(yíng)的工廠。汽車產(chǎn)業(yè)約占全市經(jīng)濟(jì)的20%,直接雇用人數(shù)高達(dá)20萬人,間接雇用100萬人。

Renault與其合作伙伴東風(fēng)汽車(DongFeng Motor)在武漢共同營(yíng)運(yùn)一座工廠、一間機(jī)械中心和一個(gè)研究中心,并擁有大約2,000名員工。據(jù)路透社(Reuters)報(bào)導(dǎo),Renault于1月29日宣布將在2月10日重新開放廠房。

Valeo在武漢擁有3個(gè)生產(chǎn)基地,包括2座制造廠以及一座研發(fā)中心,包括1,000名研究人員,總共有近1,900名員工。

截至目前為止,由于中國(guó)農(nóng)歷新年假期,這三家公司均未受到經(jīng)濟(jì)沖擊。

無情的現(xiàn)實(shí)...

無疑地,中國(guó)的這一場(chǎng)危機(jī)將波及整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)。中國(guó)是世界上最大的電子產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)之一,也是世界上最大的生產(chǎn)國(guó)之一。 Keith對(duì)《EPSNews》說:“盡管法定假期只有一個(gè)星期,但我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的工廠最后將會(huì)損失大約兩周的生產(chǎn)時(shí)間。”隨著假期持續(xù)延長(zhǎng),將會(huì)損失更多的產(chǎn)量。

而許多工廠就算等到假期結(jié)束要回到正常運(yùn)作,也可能沒有足夠的勞動(dòng)力,員工可能選擇留在家中等待疫情改善。假期間交付的材料還必須經(jīng)過海關(guān)檢查后,工廠才能開始生產(chǎn)。 Keith說,盡管中國(guó)海關(guān)遵守節(jié)假期時(shí)間表,但囤積的貨物量總是相當(dāng)龐大。

他并補(bǔ)充說,在假期過后,不僅產(chǎn)線會(huì)明顯延誤,而且在此期間進(jìn)口的材料也很有可能損失。此外,制成品的裝運(yùn)也將延遲:Keith認(rèn)為可能溯及在新年開始前10天到達(dá)港口的貨品。

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)于產(chǎn)業(yè)的破壞已經(jīng)表現(xiàn)在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的資本支出明顯縮水了。這些錢大部份都流向了亞太地區(qū),特別是中國(guó)。 McLean說,中美之間的貿(mào)易爭(zhēng)端已經(jīng)對(duì)這兩大市場(chǎng)產(chǎn)生了負(fù)面影響,許多公司并沒計(jì)劃投資新晶圓廠。