昔日的通信業心臟正在從歐洲移向硅谷，互聯網業正在引發通信業的產業變革，在這場深刻的變革中如果參與者距離硅谷太遠，將難逃被拋棄的命運。

　　10月22日諾基亞選擇在阿布扎比發布新產品，這是被微軟收購后的首次新品發布。盡管微軟表示會保留諾基亞品牌，但是外界依然紛紛揣測這將是諾基亞新品發布的“絕唱”，一方面是對其產品號召力的擔憂，另一方面是對于微軟究竟是否能夠令諾基亞東山再起的懷疑。芬蘭昔日的驕傲，諾基亞徹底被來自硅谷的蘋果擊敗，未能挽救諾基亞的前CEO埃洛普由于收購交易獲得1880萬歐元的離職金，更惹惱了芬蘭***。

　　令歐洲惱怒的還不僅僅是埃洛普的天價離職金，更是來自硅谷對通信業心臟的威脅。曾經，如果要說出通信業的心臟你可能首先想到的是歐洲，那些如雷貫耳的名字大多數都身在歐洲：法國的阿爾卡特、德國的西門子、芬蘭的諾基亞，當然還有瑞典的愛立信。除了歐洲還有一些身在他處的巨頭：比如加拿大的北電，美國東海岸的朗訊以及芝加哥的摩托羅拉。

　　不過現在，通信業的心臟已不再是歐洲。

　　網絡設備方面，2006年阿爾卡特和朗訊為了應對歐美經濟困局以及來自中國廠商的威脅選擇了合并，但是合并并沒有徹底拯救兩家公司，今年10月有消息傳出兩家公司將在法國、德國裁員1.5萬人。選擇抱緊過冬的還有諾基亞和西門子，但是其境況也與阿朗相似，裁員消息不斷曝出。這還不是最悲慘的結局，昔日里風光無限的北電已經轟然倒塌，于2009年破產，它的倒下只留下一大筆可供新巨頭們（大多數是來自硅谷的互聯網廠商：谷歌、蘋果）哄搶的專利。

　　在終端方面，來自硅谷的蘋果已經將戰局徹底攪亂，手機的發明者摩托羅拉已經被來自硅谷的另一家廠商谷歌收歸麾下，即使背靠大樹卻也境況不佳：人們隨時都在揣測已經完成使命（貢獻17000項專利）的它何時會被谷歌徹底終結；昔日的巨艦諾基亞命運也與之相仿，與微軟的結盟不僅沒能拯救諾基亞，最終被微軟以并不高的價格收入囊中。

　　對于來自硅谷的蘋果和谷歌們來說，這些曾經的通信巨頭不再是可怕的競爭對手而是誘人的專利，以及硬件產品的試驗田。

　　一個不爭的事實擺在眼前：歐洲通信巨頭的光芒正在被硅谷掩蓋。硅谷顛覆傳統電信行業的步伐還在繼續：今年10月7日谷歌、Facebook、英特爾以及微軟等公司加入A4AI聯盟（Alliance for Affordable Internet，平價互聯網聯盟），該聯盟的目標是把全球的入門級寬帶互聯網接入費用降低到個人月收入的5%以下。這一看似惠及大眾的做法事實上正在顛覆運營商的商業模式——依靠收取互聯網以及移動互聯網接入費用提供服務，降低這部分費用除了影響運營商還將影響到通信制造商。

　　事實上，由于此前全球經濟的衰退，運營商利潤下降，網絡設備投入降低已經令設備廠商日子難過。得以依靠通信設備存活的除了善于控制成本的中國廠商華為、中興之外，就是逐漸轉型服務的愛立信，它作為得以屹立不倒的唯一老牌歐洲通信巨頭，原因在于較早選擇擁抱硅谷：2009年選擇到美國硅谷建立其美國總部以及研發機構，將移動互聯相關的業務以及研發移師美國，并積極與美國本土運營商緊密合作。而在終端層面，如今的產業領導者除了在產業鏈縱向整合非常成功的蘋果外，就是掌握安卓操作系統的谷歌。

　　來自硅谷的互聯網巨頭們并沒打算就此罷手，對于他們來說再去建立一張網絡的成本太高，現有的通信業態是運營商掌握著資費以及網絡體驗的命門，作為服務與內容提供者互聯網廠商已經不滿足于在自己的一環里做文章，而要倒逼運營商降低資費提升體驗，例如谷歌在局部地區提供費用極低的互聯網接入服務，使得用戶將互聯網接入視為一種成本應該更低、體驗應該更好的服務，激發用戶需求的同時也令運營商不得不重新考慮資費設定，而事實上谷歌只可能建立具有示范效應的“據點”卻不可能去真的提供基礎通信服務。

　　然而，面對來自于互聯網業的沖擊，無論運營商怎樣擔心淪為管道的命運，都無法阻擋這個大趨勢的到來，不變革就意味著無法存活下去。而變革的方法就是貼近硅谷，擁抱互聯網。之所以愛立信得以存活，并且尋找到新的業務模式，不得不歸功于較早意識到行業的心臟已經從歐洲悄然轉移到了硅谷。而硅谷的這股旋風很快又輻射全球，例如國內的騰訊微信也在挑戰著運營商，借用運營商的管道又繞過傳統通信的價值鏈，而這種OTT業務未來很可能會越來越多。

　　對于昔日的巨頭來說，這樣的命運似乎太過于凄慘，但殘酷的商業競爭從來就不因為你是巨頭而給你更多的時間和機會，諾基亞的垮掉就是一例。

　　面對互聯網所引發的劇變還將繼續影響通信行業，誰也無法避免。當然，通信行業只是其中之一，外媒曾預言廣告業的中心也在從紐約麥迪遜大道向硅谷遷移，谷歌與Facebook的出現讓傳統廣告代理公司頭疼不已，他們直接為廣告客戶提供基于互聯網的營銷解決方案；而底特律的汽車巨頭們日子也不好過，谷歌、蘋果們紛紛染指汽車，令人們對于汽車原本的心臟“發動機”的關注大大減弱，轉而聚焦在了汽車如何可以更智能以實現輔助駕駛。當然，可供枚舉的例子還有很多。

　　可以說從來沒有一個地方像硅谷這樣，把技術改變商業演繹得如此淋漓盡致，新技術在這里改變甚至不斷創造各個產業。