或許是我作為保守主義者的偏見，依我之見，盡管容易受到資本市場的“偏見”，但相較于金融等其他“看上去很美”的產(chǎn)業(yè)，實體制造業(yè)才是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的主動脈。

理由當(dāng)然有很多，我這里只說一個非經(jīng)濟邏輯的原因，那就是：相比于金融業(yè)和虛擬經(jīng)濟的靈活輕快，由于“實物資產(chǎn)”的龐大底盤，實體制造業(yè)和各種社會要素的嵌合更“扎實”，與所謂“國運”的聯(lián)系更緊密。

舉個例子，要知道，任何一個成規(guī)模的制造業(yè)園區(qū)，都會對周圍的真實世界提出苛刻要求：比如，運轉(zhuǎn)順暢的交通系統(tǒng)；平穩(wěn)的電力和能源供應(yīng)；勞動技能和素養(yǎng)均完備的工人；訓(xùn)練有素且規(guī)模龐大的工程師群體；與整個工業(yè)園區(qū)配套的居住，餐飲，醫(yī)療，教育等硬件設(shè)施；地方政府穩(wěn)定的行政治理能力等等。

換句話說，任何一個園區(qū)甚至工廠，都不是一座孤立的島嶼，而是真實社會的一隅，它們共同拼湊出一個叫“國家建構(gòu)”的東西：只有在一個綜合環(huán)境相對穩(wěn)定的社會土壤里，制造業(yè)才會生根發(fā)芽，遍地開花。

而或許依舊屬于某種偏見，相較于腳踏實地的實體制造業(yè)，給人的感覺，金融業(yè)更像是一根虛無縹緲的風(fēng)箏線：它高高在上，卻拒絕扎根；它擁有某種與生俱來的“過客感”，總是與能讓一個國家更具凝聚力的那部分力量若即若離。

所以，在一些學(xué)者眼中，倘若以國家建構(gòu)或者說長治久安為使命，那么一個社會的“主邏輯”應(yīng)該是生產(chǎn)型，金融邏輯應(yīng)該是實業(yè)興旺后產(chǎn)生的一個風(fēng)險型的“副產(chǎn)品”。

之所以今天談及這個，是因為不久前去蘇州出差，走訪了一家主要做CNC加工和半導(dǎo)體切割的制造業(yè)企業(yè)，他們的創(chuàng)始人說了一個很觸動我的觀點，大意是：實體制造業(yè)需要重資產(chǎn)投入，但由于財務(wù)體系（比如設(shè)備折舊）等投資邏輯的考量，資本普遍不愿意進入實體制造業(yè)；而有些民營企業(yè)自己在做資產(chǎn)投入時，如果它的規(guī)模很小，那最后結(jié)果很可能是，過去幾年企業(yè)生意很好，但不知是“生意好”的原因還是結(jié)果，最終它一定是讓你不斷地用收入買設(shè)備——換句話說，幾年之后，驀然回首，才發(fā)現(xiàn)你的財產(chǎn)都是一堆設(shè)備。

嗯，聽起來確實有違直覺，但在我看來，僅從金融邏輯上，這確實是制造業(yè)的軟肋，但倘若從更高的視野俯視，它可能卻是整個社會發(fā)展的鎧甲。

最近，Netflix拍的紀(jì)錄片《美國工廠》火了，也讓科技媒體的目光暫時從新經(jīng)濟，轉(zhuǎn)移至聚光燈外的制造業(yè)。在《美國工廠》里，一段對福耀中國工人廠區(qū)生活的描述（尤其是工廠晚會和集體婚禮），讓人依稀體會到工人對“工廠”二字的身份認(rèn)同感。

從紀(jì)錄片里可以發(fā)現(xiàn)，大量陌生的年輕人，在工廠里形成了一個微縮的人情社會。盡管其釋放出的集體主義情緒，令許多浸潤在大城市的職場人稍感陌生甚至不適，但在現(xiàn)實層面，由于自身的龐大體量，福耀廠區(qū)本身就已構(gòu)成一個迷你社會，并在經(jīng)濟，政治，乃至氣質(zhì)上，與福建福清這座城市的發(fā)展血脈相連。

其實如今的年輕人已經(jīng)沒有太多“工廠記憶”，但連同彌漫在舊時代的工業(yè)氣息，這種記憶卻在父輩們的腦海中揮之不去——盡管在如今的商業(yè)社會，“工廠辦社會”已被專業(yè)的市場分工淘汰，但制造業(yè)巨頭之于一座城市的“根基”作用依舊存在。

一個不錯的案例，就是富士康在鄭州的落地。

眾所周知，2010年，為了爭取富士康工廠落戶鄭州，河南省和鄭州市可謂傾盡全力。因為他們深知，巨型制造業(yè)企業(yè)自身就是一個生態(tài)系統(tǒng)，它勢必會對整座城市完成脫胎換骨的改造作用。

不談對當(dāng)?shù)厝肆Y源的吸納（這個非制造業(yè)巨頭也能做到），就以基礎(chǔ)設(shè)施為例，要知道，地處中原的鄭州機場，位于中國航空網(wǎng)的中心位置，但在2010年之前，機場附近基本還是食品和鋼鐵加工等低附加值產(chǎn)業(yè)，航空港的區(qū)位優(yōu)勢并未得到充分發(fā)揮。而當(dāng)富士康來到鄭州后，憑借高附加值的手機生產(chǎn)業(yè)務(wù)（以及被吸引來的一整套產(chǎn)業(yè)鏈），立即盤活了這一優(yōu)勢。

此外，鄭州航空港還從富士康爭取到了物料倉儲分撥中心（原來在香港），全球蘋果手機的維修都可以在新鄭保稅區(qū)完成，這極大帶動了航空港區(qū)飛機貨運量和貨值的增加。事實上，這也是為什么當(dāng)初為了吸引富士康，當(dāng)?shù)卣兄Z擴建機場等基礎(chǔ)設(shè)施。

事實上，從福耀和富士康的例子不難發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)巨頭一旦選擇在一個地方扎根，就是選擇與它休戚與共。

除了與當(dāng)?shù)仄渌Y源的共生發(fā)展，另外值得一提的是，不同于很多產(chǎn)業(yè)的“務(wù)虛”，實體制造業(yè)的普遍“務(wù)實”，讓它成為一個無需粉飾的行業(yè)。

舉個例子，行業(yè)里沒人會否認(rèn)，盡管過去這些年國內(nèi)裝備制造業(yè)獲得了長足發(fā)展，眾多核心零件也得到了明顯改善，但很多高端制造設(shè)備依舊幾乎被外企壟斷。

譬如先進的數(shù)控加工設(shè)備——如果說實體制造業(yè)是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定之錨，那么機床就是夯實這根錨最值得仰仗的利器，尤其是先進數(shù)控加工設(shè)備，對于任何國家都是重要的經(jīng)濟資產(chǎn)。

不過，中國作為世界第一機床生產(chǎn)和消費大國（中國年度數(shù)控機床的市場規(guī)模超過3000億人民幣），由于先進數(shù)控機床相對落后，讓許多下游產(chǎn)品無法做到完全自主，在一些業(yè)內(nèi)人士眼中，這已成為掣肘中國制造業(yè)發(fā)展的攔路虎。

誠然，在高端設(shè)備制造領(lǐng)域，中國離瑞士和德國等少數(shù)先進國家尚有一段漫長之路——但若論及對這些設(shè)備的掌控，對整個零部件的生產(chǎn)，中國是有巨大優(yōu)勢的。

不談人口和價格等宏觀因素，就說工藝上的微觀細節(jié)，中國企業(yè)往往可以根據(jù)實際生產(chǎn)過程中的具體需求，不斷地將這些設(shè)備做改造和微創(chuàng)新。

舉個例子，我這次去蘇州出差走訪的企業(yè)叫顏面科技，主要生產(chǎn)3C和汽車零部件，在體量上和富士康尚有巨大差距，但在手機領(lǐng)域也和Vivo，Oppo，華為等品牌都有一定的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)。他們的創(chuàng)始人王力告訴我，在半導(dǎo)體切割方面，與傳統(tǒng)的激光切割不同，顏面是用的是改造過的CNC加工中心來切割，具體工藝細節(jié)不說了，總之切出來的芯片更美觀，也更節(jié)省空間。

當(dāng)然了，在絕對意義上的創(chuàng)新層面，這種改進委實微不足道，是站在巨人的肩膀——但要知道，過去四十年實體經(jīng)濟的發(fā)展，中國在哪一個細分領(lǐng)域不是日積跬步，日拱一卒呢？

我相信，在大概率上，在看得見的未來，中國注定將邁入高精密制造強國行列。

制造業(yè)的“務(wù)實”，還體現(xiàn)在對“地理因素”的依賴上。

談及制造業(yè)與金融業(yè)的云泥之別，就像經(jīng)濟學(xué)者李子旸說的那樣：對華爾街投資銀行的精英而言，除了美國本部的安全和舒適以外，他們對外界的需求可能就只有連接紐約，倫敦，東京，香港，迪拜，法蘭克福等幾個超級城市的空中航線，以及城市中的五星級酒店，有這些他們就能正常工作，而且賺大錢，至于社會其他部分，好也罷歹也罷，對他們來說，都意義不大。

但地理要素對于制造業(yè)意義重大，像顏面這種深嵌在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的企業(yè)，講究與上下游合作伙伴的親疏遠近，在謀劃新址時最重要的決策依據(jù)就是訂單來源，往往是基于與下游客戶的距離來考慮新的選址地點，比如他們之前在連云港建廠，是因為這里接的是山東的歌爾聲學(xué)的訂單和宿遷的瑞生的訂單。

另外，拋去最主要的供應(yīng)鏈因素，投資建廠還有其他次要因素，比如，當(dāng)?shù)卣姆龀至Χ?，周邊招工的難易程度，整個園區(qū)硬件條件的滿意程度，等等。

舉個例子，今年顏面落地南潯產(chǎn)業(yè)新城。為什么是在南潯？首先就是區(qū)位優(yōu)勢，這里地處上海，杭州，蘇州三座城市的一小時車程范圍內(nèi)，這意味著可以接這些地方的訂單。

對于實體制造企業(yè)來說，選廠房是最重要的決策之一，為了考驗產(chǎn)業(yè)新城運營商華夏幸福的整體能力，他們還刻意設(shè)置了一些頗為苛刻的“門檻”。

這讓我想起一個關(guān)于獲取合作者信任的故事。美國重金屬樂隊“范·海倫”每次演出的設(shè)備都非常復(fù)雜，演唱會需要9輛18個輪子的大卡車，在跟場地方簽合同時涉及大量合作細節(jié)，為了考驗主辦方的能力，樂隊主唱想出一個近乎于刁難的辦法：在厚厚的合同中添加第126條款，在一個非常不顯眼的地方，要求在后臺休息室放一碗巧克力豆，而且不允許有任何一顆巧克力豆是棕色的，在他們看來，倘若連這項條款都能被完美執(zhí)行，那么其他條款自然不在話下。

而由于長年在產(chǎn)業(yè)鏈的各個節(jié)點不斷攀爬，華夏幸福挑出了所有“棕色巧克力豆”，比如為了配合其當(dāng)下的訂單需求，在南潯一期項目里他們?yōu)槠涮峁┝?0000多平的過渡廠房，計劃一期將搬入400臺左右的數(shù)控設(shè)備，年底之前全部進場。此外還在工商注冊，員工安置，甚至工程師小孩兒上學(xué)等問題上給予了顏面諸多支持。也因如此，顏面也計劃在這里落地二期項目，預(yù)計三年以后累計投入會達到15億左右。

眾所周知，中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢，是兼具高規(guī)模，高效率，和高彈性，這讓中國成為支持科技創(chuàng)新落地最廣袤的土壤——而在某種程度上，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在用自身的高規(guī)模，高效率，高彈性，不斷地澆灌著這片土壤。在華夏幸福的邏輯里，希望通過打造產(chǎn)業(yè)集群，促進產(chǎn)業(yè)鏈上的核心節(jié)點在空間上完成集聚，讓不同環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)能夠充分發(fā)揮在技術(shù)，設(shè)備和客戶等方面的協(xié)同優(yōu)勢。

我查到的數(shù)據(jù)是，中國制造500強企業(yè)平均利潤率，2011年是2.9%，2012年是2.23%，2013年是2.15%，2014年為2.1%，2015年是2.18%，2016年是3.3%，2017年是3.6%，2018年是4.1%，2019年1-4月，在政策扶持下數(shù)字有所上揚，但規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤也只是5.5%。

而通過上述案例，我想讓你知道，將不同產(chǎn)業(yè)抽象成統(tǒng)一的GDP數(shù)字，是一種非常淺表的看法，當(dāng)你被問及“為什么中國經(jīng)濟不能過度虛擬化”時，也許一個更好的回答是：因為實體制造業(yè)與整個國家的血脈聯(lián)系更緊密，我們不能讓它斷了。

最后，或許有些偏激，但在我個人看來，在大概率上，相比于金融等所謂的虛擬經(jīng)濟，由于需要真金白銀的重資產(chǎn)投入，實體制造業(yè)“套路”的成分少一些，“真誠”的成分多一些。

更像是一種長期博弈后的穩(wěn)定策略，市場讓所有制造業(yè)企業(yè)都必須相信一句雞湯，那就是：“沒有一條道路可以通往真誠，真誠本身就是道路?！?/p>