7月27日，江蘇經信智能制造研究院和蘇商發展智庫聯合發布了《江蘇省智能車間發展白皮書》和《江蘇省兩化融合管理體系貫標白皮書》，以期更好地指導全省企業智能車間建設工作和兩化融合管理體系貫標工作，促進全省企業數字化建設，實現我省企業高質量發展。

白皮書指出，江蘇傳統制造業占比近70%，迫切需要以“智能+”推動制造業轉型升級和新舊動能轉換，助推江蘇邁向全球產業鏈、價值鏈中高端。

以下是關于白皮書的數據及結論：

《江蘇省智能車間發展白皮書》

《江蘇省智能車間發展白皮書》分為總論、各地市智能車間發展分析、各行業智能車間發展分析、江蘇省智能車間典型案例分享和結論五部分，基于全省2015-2018年智能車間發展數據，從年度、行業、地區等多個維度對江蘇省智能車間發展進行了分析。

為了推進制造業升級，實現我省高質量發展，從2015年開始，我省開展了智能車間試點評選工作。截至2018年底，全省13個地級市共評出智能車間728家，分屬26個行業。

從地市智能車間評比分布來看，蘇州、無錫、常州3市智能車間總數占全省總數比例達到59.6%，蘇州市以總數267家在全省遙遙領先；而蘇北地區的鹽城、徐州、淮安、連云港、宿遷5市總數占比僅有14.4%。

從行業分布來看，電子信息、汽車、新能源三個行業合計達到370家，占比50%，領先其它行業。

從年度分析來看，智能車間在全省的發展總體上呈現逐年增長的趨勢，2018年申報數達到273間，這說明江蘇的制造業企業對于智能制造的認識逐漸清晰，投資逐年增強。

以上數據表明，無論從地區分布，還是行業分布，目前全省智能車間的建設都存在不均衡的問題。下一步，還需要加大引導，適當調整發展策略，運用典型引路，培植鮮活案例，以點帶面引導全省企業發展智能車間。

《江蘇省兩化融合管理體系貫標白皮書》

《江蘇省兩化融合管理體系貫標白皮書》分為總論、各地市兩化融合管理體系貫標分析、各行業兩化融合管理體系貫標分析、兩化融合管理體系貫標的實施和結論五部分，基于全省2016-2019年兩化融合管理體系貫標企業相關數據，從年度、行業、地區等多個維度對江蘇省兩化融合管理體系貫標進行分析。

江蘇省兩化融合管理體系貫標是2016年開始啟動的，截至2019年7月，全省13個地級市，共有816家企業通過兩化融合管理體系貫標，分屬45個行業。

從各地市兩化融合管理體系貫標企業分布來看，蘇北五市總和116家，占比不足15%；蘇南五市合計482家，占比59.1%；南京作為省會城市，參與兩化融合管理體系貫標的企業數量占比最高，以123家在全省領先。

從行業分布來看，電子信息、機械裝備、化工、新能源、電纜光纖、電力等前6大行業總和達到386家，占全國總量的47%，領先其他行業。

兩化融合管理體系貫標在全省的發展總體上也是呈逐年增長的趨勢，2018年達到449家，2019年截至7月份是159家。

從以上分析可以看出，兩化融合管理體系貫標在我省也存在地區和行業發展不均的現象。在政府的政策支持下，建議加強宣灌力度，切實引導全省企業在數字化時代下全面做好貫標工作，為企業實現高質量發展打下堅實的管理基礎。

結論

智能車間是制造業數字化轉型的重要突破口，而數字化是“兩化融合”向更高水平發展的必由之路，這表明江蘇傳統企業的數字化轉型具備較好基礎，開辟數字經濟新主場，蘇商有能力繼續保持實業優勢。

白皮書建議，緊扣制造業轉型升級內在需求，找準行業應用難點痛點，著力構建智能技術創新體系，營造智能產業發展生態，建設“智能+”產業集聚區，提高制造業設計、制造、管理和服務水平，推動生產方式向數字化、柔性化、智能化轉變，為經濟發展增添新動能。