數碼化轉型是近年***推動制造業升級的核心議題，現今已有不少企業把數碼化當做工業4.0的入門指標。不過據業界觀察，大陸發展智能制造的腳步非常快速，當***還在喊「彎道超車」的口號時，對岸已經朝「跳躍式超車」的方向在走。而數碼化的程度，也遠勝***。

　　近年大陸制造在國情全力支持下成果頗豐，在「全球制造500強」報告中，更有三家大陸企業擠進全球前十強。而指標性大廠如華為、海爾等現今在全球制造業者中也受到越來越多關注。

　　盡管大陸制造目前仍難以與西方工業抗衡，兩者間仍有一定差距，但其追趕的腳步正在加快。業界就觀察，大陸現在所采取的制造策略中，是直接把全球制造業的「精華」吸收進來，尤其大量國企都會仿效德國制造業的策略，與制造強國形成一種互利互惠的關系。

　　西門子（Siemens）軟件大中華區技術總監陳松盈則表示，過去***雖在制造業累積二、三十年的成功經驗，但大陸現在卻不打算再走***制造的老路。當***還在高喊「彎道超車」的口號時，大陸系直接用跳躍的方式，學習德國的工藝、日本的質量，全面引進最新技術與手法，加速國內制造業跟全球接軌。

　　最早工業4.0一詞雖是由德國率先喊出，但近年西門子更傾向于強調數碼化的重要性，將口號從工業4.0轉移到數碼化身上。西門子認為，制造業欲在工業4.0中走出一條路，那么數碼化便是要跨出的第一步。多數企業都能理解數碼化的重要性，但真正能實作、將數碼化效益發揮到淋漓盡致的卻不多。

　　業者以傳統制造業者舉例，業者雖有導入任何智能制造的基本要素，如MES、ERP系統、自動化機臺、設備維修管理、供應商管理等，但最終仍會因系統分散、不串接，上下游訊息不共享等的因素，無法滿足更多智能化的要求，讓業者苦于「導入新的系統卻看不到效果」的困境。

　　以數碼模擬（Digital Twins）技術舉例，其作法便是把所有信息系統皆集成在一起，并在同一個數碼化平臺分享彼此信息，并藉此打造虛擬分身在數碼化的世界中達到所謂「共享、串接」的目地。這是一種虛實集成的最佳體現。IDC更表示，現今有40%的大型制造商都會應用這種虛擬仿真技術為生產過程建模。

　　陳松盈表示，像這樣的技術，大陸制造業的態度就很積極，但另一方面陳松盈也觀察到，雖然現在大陸都在談Digital Twins，但在***所受到的關注度卻很少。在數碼化程度上顯然接受度不若大陸高。

　　另外，教育的深化也是大陸強推的策略之一。目前大陸在教育體系上大量融合產業元素，包括使用業界產品進行教學，讓學生實際接觸產業技術，或是將產業標準納入考核，讓學生透過實戰情境教育拉進與產業間的距離，大陸的策略看來幾乎是在翻新整個教育系統。

　　然同樣地，這種與產業接軌的教學方式在***仍舊少之又少，業界也認為這是***教育體系上比較可惜的地方。