據(jù)FT中文網(wǎng)報道，劍橋大學(Cambridge University)在電化學領(lǐng)域的一項突破，或?qū)⒋呱沙潆姷某?b class="flag-6" style="color: red">電池。這種電池在給定空間內(nèi)存儲的能量是目前最好電池的五倍，可大大拓展電動汽車的續(xù)航里程，并可能大幅改觀電力存儲的經(jīng)濟效益。
2015-11-02 09:00:00
2274 首先，電動汽車的動力鋰電池規(guī)格、容量及質(zhì)量對續(xù)航有影響。電動汽車的電池容量是以千瓦時為單位計算的，電池組的容量越大，汽車的儲能能力就越強，純電動行駛里程也就越大。外界溫度和駕駛者的駕駛習慣也會顯著影響電動車的續(xù)航能力。
2016-12-08 15:44:133675 隨著新能源汽車保有量的不斷增加，車輛配置、充電設(shè)施使用及充電習慣、日常駕駛習慣、外界溫度等等影響續(xù)航的問題也隨之發(fā)酵而來。這幾點主要從車主主觀因素和自然環(huán)境方面分析。誠然，從技術(shù)層面講，動力電池
2017-02-17 18:08:482076 
，都在推動對高續(xù)航和低能耗的要求。核心是在整車層面，通過盡可能少的電池來達到最優(yōu)的續(xù)航。本文將探討一下續(xù)航里程的影響要素。 01?續(xù)航里程的補貼和消費者的需求 續(xù)航里程導向型從續(xù)航里程來看，政府主管部門一直在推動續(xù)航里程的增加，補貼
2021-04-29 08:46:002923 電動汽車真的很棒。它安靜得出奇；它的加速性能無人能敵；也不需要更換機油；而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時間對于行駛里程的影響。從4節(jié)串聯(lián)（微型混動汽車），到12-16節(jié)串聯(lián)電池（輕度混合汽車
2018-09-04 14:59:15
嗎？其實，情況并沒有這么糟糕。榮獲“CES 2014創(chuàng)新設(shè)計與工程獎”的Magellan Echo智能運動手表就是一個亮點，因其創(chuàng)新設(shè)計及優(yōu)異續(xù)航力（可以在單節(jié)CR2032紐扣電池供電條件下運行長達11
2019-07-02 06:23:13
電池的電量和溫度等因素自動調(diào)整輸出電流和電壓，從而更好地保護電池壽命。
SL3036國產(chǎn)新品的出現(xiàn)，不僅提高了電動車的續(xù)航里程，還為用戶提供了更加安全、智能的供電解決方案。在未來，隨著電動車
2024-01-16 17:23:43
ds1302紐扣電池可以續(xù)航多久，如果經(jīng)常開機使用，偶爾斷電可以使用多久？
2016-10-16 13:40:45
隨著物聯(lián)網(wǎng)在個人、家庭、汽車、醫(yī)療、工業(yè)、企業(yè)和智慧城市中的應(yīng)用越來越廣泛，人們對于各類設(shè)備的需求越來越豐富。在未來的科技與生活的發(fā)展中，設(shè)備的續(xù)航能力是不容忽視的問題，這意味著我們對于電池的需求
2020-11-02 07:13:41
無人機、吸塵器機器人、電動工具、以及電動自行車等。開發(fā)人員傾向于使用電壓更高電池組來增加充電之間的電池續(xù)航能力。目前，無人機的飛行時間被限制在大約25分鐘，而電動自行車單次充電后的最大行駛里程可以達到
2018-10-10 16:46:16
這樣的體驗，戶外飛行時總會帶上很多塊電池來滿足一整天的拍攝需求。單塊電池的續(xù)航時間較短，根本完成不了一天的拍攝任務(wù)。購買多塊電池的費用也就成了一筆不小的開支。因此，如何讓無人機在戶外充電，就成為了很多飛友們迫切
2018-06-08 18:14:22
內(nèi)置電池便攜式音箱續(xù)航時間是重要的考量指標。而現(xiàn)在輸出功率越做越大，因為功率是保證音質(zhì)效果的重要前提。功率做大，音頻功放供電電壓就要越高，單節(jié)鋰電池3.7V，雙節(jié)鋰電池7.4V直供輸出功率有限，所以
2020-10-27 06:46:06
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。德州儀器延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。
2019-07-29 08:41:31
本人小白，想選一款單片機為核心，實現(xiàn)對電動車剩余電量監(jiān)測和計算顯示剩余續(xù)航里程，不知道該怎么下手啊，程序也是頭大，求大神指教
2018-04-27 20:09:27
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
3節(jié)AAA 1.5V 7號干電池 負載是12顆LED燈0.5W一顆的 能算出來續(xù)航多久嗎？ 求助高手
2017-06-14 15:01:46
就越大，對電池的要求就越來越高，但是產(chǎn)品的體積相對卻越來越輕薄，這就要求電池的體積不能太大。那不能通過體積來增大電池的容量，提高續(xù)航時間。所以使用精準的電量計來使電池使用上能夠使用完全，這樣同樣可以提高
2014-04-03 15:45:18
智能手表的熱潮再次引爆了人們對可穿戴設(shè)備的關(guān)注。幾乎在每一項產(chǎn)品的測評或是技術(shù)比較中，電池的續(xù)航能力都是首當其沖的。無論智能手表擁有多么炫酷的特性或功能，如果不具備長時間的電池續(xù)航能力，也終將
2018-09-10 11:47:41
服務(wù)介紹電池是我們生活中常用續(xù)航能力產(chǎn)品，如數(shù)碼產(chǎn)品類電池，電池的能效及安全是消費者比較關(guān)注的點。只有通過安全檢測和能效檢測的電池產(chǎn)品，才能更好的為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)品口碑和業(yè)績。 產(chǎn)品范圍：鋰
2022-05-24 10:46:16
電池容量越高越好嗎?不同型號(特別是不同體積)的電池,他的容量越高,提供使用的時間越長.拋開體積和重量的因素,當然容量越高越好. 但是同樣的電池型號,標稱
2008-09-07 01:48:252160 電池的容量越高越好嗎？
同型號(特別是不同體積)的電池,他的容量越高,提供使用的時間越長.拋開體積和重量的因素,當然容量越高越好. 但是同樣的電池型號,標
2009-10-21 10:19:291794 電池容量越高越好嗎?
不同型號(特別是不同體積)的電池,他的容量越高,提供使用的時間越長.拋開體積和重量的因素,當然容量越高越
2010-09-06 11:07:091657 電池是電動汽車最關(guān)鍵的組成部分，并且電池的好壞和容量大小決定了電動汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型，能夠提供400公里的續(xù)航里程，不過現(xiàn)在看來特斯拉計劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力，希望一次充電后
2016-08-16 10:55:572100 由麻省理工主導的研究團隊日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過度充電機制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢，有望在電動汽車領(lǐng)域推廣，解決續(xù)航里程以及電池安全問題。
2016-09-26 18:06:411009 說到純電動汽車的續(xù)航里程，人們一般都會想到動力電池的能量密度。當然，動力電池的能量密度確實是影響電動汽車續(xù)航里程的主要因素，但動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能同樣直接影響到電動汽車的續(xù)航里程。 BMS系統(tǒng)通常包括檢測模塊與運算控制模塊，其中運算模塊的核心部分為應(yīng)用軟件。
2016-11-04 19:01:561763 
美國尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，其續(xù)航里程逾千公里。
2016-12-05 16:45:531534 在冬天電動汽車的續(xù)航里程會大幅縮短，不僅會影響我們出行的計劃，甚至有些朋友為了能夠省點電，不舍得開暖風，車里車外幾乎一個溫度
2016-12-14 08:55:116888 近年來，越來越多的新能源汽車進入了我們的視線。無論是出行意識的提升，還是被逼于搖不到號的無奈，總之，已經(jīng)有一些消費者著手購買了。還有一些處在觀望狀態(tài)的消費者，面對新能源續(xù)航里程問題最為關(guān)心，今天以續(xù)航里程為重點，為大家深度解讀。
2017-02-09 14:21:3910242 之內(nèi)，主要采用鋰聚合物電池作為主要動力。未來無人機快充技術(shù)還有很大發(fā)展空間。下面給大家推薦幾款續(xù)航時間比較久的無人機，重點介紹HYDrone-1800無人機，續(xù)航能力讓大疆都顫抖。然而無人機的續(xù)航時間越長越好嗎？小編也給大家分析了，以供參考。
2018-01-05 10:17:1974436 近日，三星將在德國2018年歐洲能源儲存展會上展出高容量的電池產(chǎn)品，如果用于電動車使用，將帶來超過“快充20分鐘，最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
2018-05-31 16:29:002417 近幾年以來，隨著動力電池技術(shù)的快速發(fā)展，電動汽車的續(xù)航里程有了快速的提升。2016年中國主流的純電動車型工況續(xù)航大概在150-200公里左右，而到了2017年，市場上的主流純電動車型工況續(xù)航基本都在250公里之上。
2018-04-13 10:06:568412 無論是電動汽車還是四驅(qū)車，只要是靠電來驅(qū)動的載具，都遵循一個道理：其他條件不變的情況下，電池容量越高，單次續(xù)航里程自然就越長。
2018-04-14 11:51:409337 梅賽德斯eSprinter搭載了41kWh的電池，續(xù)航里程數(shù)為71英里。
2018-07-13 08:25:563022 的外觀設(shè)計，并在配置方面進行升級，同時對電池組精心優(yōu)化，將最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來前瞻下這款高續(xù)航新車吧！
2018-08-29 09:42:593430 購買純電動車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:002310 
新一代Model S和Model X有望搭載由三電機組成的動力系統(tǒng)，且動力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池，續(xù)航里程都將有所提升。
2019-06-11 16:41:283115 電動車的本質(zhì)與燃油車完全不同。燃油車只要有燃油支持，就可以實現(xiàn)無限的續(xù)航，而且加油時間短，快捷。電動車呢？核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351491 盲目追求續(xù)航里程并不理智
2019-08-14 17:41:173094 不可否認，電池作為電動汽車的動力源，擺在最重要的位置，而影響純電動車續(xù)航里程的因素眾多，但總的來說主要有動力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車質(zhì)量、空氣阻力系數(shù)和電機工作效率等因素。
2019-08-27 09:07:502175 目前大家聽得很多的是大眾MQB平臺，MEB平臺。一個奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國際領(lǐng)先的汽車廠，開發(fā)的e-Golf， e-Levida續(xù)航里程不足300公里，而MEB平臺上的iD3等車型續(xù)航里程據(jù)稱可以達到550公里。
2019-10-02 10:01:001577 買電動車的消費者，一般都很在乎續(xù)航問題，畢竟充滿電跑得遠和跑不遠是兩個極端，因而跑得遠的很受市場歡迎，廠家也在這方面費盡心思，不斷開發(fā)出續(xù)航里程更高的產(chǎn)品。
2019-09-25 08:49:051544 里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經(jīng)歷，也是許多準車主擔憂甚至轉(zhuǎn)而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看，純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市場銷量的，也是產(chǎn)品力上的一大弱勢之一。
2019-09-29 08:43:241417 固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗，隨著電池的技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了不同種類的電池，美國菲斯科汽車公司發(fā)布了
2019-10-20 10:46:252795 電動汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗，而駕駛電動汽車外出的時候，里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:291316 ，但是并不妨礙新能源汽車在市場中的影響力。 除了銷量之外，電動汽車的續(xù)航一直都是消費者比較擔心的問題，尤其是純電動汽車而言，里程焦慮仍然存在，除了提升電池技術(shù)之外，還有哪些增加續(xù)航里程的新方式呢？車企和動力電池廠商為此都做出了
2020-10-05 11:59:002086 續(xù)航里程焦慮是電動車與生俱來的痛點。尋求技術(shù)突破解決續(xù)航里程焦慮，成為當前電池巨頭、車企以及充電網(wǎng)絡(luò)三方關(guān)注的焦點。
2019-11-13 16:10:532965 近日，長安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱，該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組，其NEDC續(xù)航里程可達605公里。
2019-11-26 10:38:141193 日前，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版的續(xù)航里程由原本的“460km（NEDC預估）”變更為“445km（續(xù)航里程國標工況法）”。
2019-12-11 10:00:245694 不可否認，電池作為電動汽車的動力源，擺在最重要的位置，而影響純電動車續(xù)航里程的因素眾多，但總的來說主要有動力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車質(zhì)量、空氣阻力系數(shù)和電機工作效率等因素。
2019-12-18 10:06:061004 預計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里（300公里），但電池大小目前尚不清楚。基礎(chǔ)版將搭載單電機，采用后輪驅(qū)動，最大馬力200匹，雙電機版采用全輪驅(qū)動，動力可達400馬力，續(xù)航里程不低于300英里（480公里）。
2019-12-31 16:55:401174 隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展，車輛的續(xù)航里程在不斷的增長，而在購買車輛的時候，電動汽車成為了消費者購買汽車的首選。
2020-01-06 10:06:282377 據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，由于旗下產(chǎn)品Model S所使用電池性能獲得提升，該公司正接近擁有單次充電續(xù)航里程達到400英里(約640公里)的電動汽車。
2020-02-05 17:22:283538 電動汽車的續(xù)航里程作為衡量車輛性能標準之一，電動汽車在實際使用的時候，會與廠家宣傳的里程存在一定的差別，對于電動汽車而言續(xù)航里程誤區(qū)的產(chǎn)生是源于對于續(xù)航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:041329 在國內(nèi)的純電動車市場中，消費者最在意的要數(shù)電動車的純電續(xù)航里程了。畢竟，對不少車主來說，駕駛車輛長途出行時，車輛的滿電續(xù)航里程越長，在路上就越有安全感。因此，國產(chǎn)電動車品牌，也在卯足了勁研發(fā)續(xù)航里程更長的車型
2020-03-09 08:41:03718 
在當下的電動汽車市場中，最大的制約因素就是動力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動汽車的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒有達到燃油車的續(xù)航標準。
2020-03-09 13:44:315485 我們都知道一個事實，電池不太適合極度寒冷的環(huán)境，寒冷的冬季和嚴寒天氣會導致純電動車續(xù)航里程大幅縮水。
2020-04-06 09:12:003136 電動汽車的續(xù)航關(guān)乎車輛的用車體驗，決定了能夠跑多遠，對于電動汽車續(xù)航里程來看也是用來衡量車輛的經(jīng)濟性能指標的因素，作為車輛的續(xù)航里程有哪些因素決定？
2020-04-03 17:11:335208 續(xù)航里程作為車輛的性能指標參考，能夠跑多遠，都是在買車的時候比較關(guān)注的問題 ，作為純電動車來說，車輛的續(xù)航問題也是一直困擾車主的因素之一。
2020-04-16 08:47:161598 對于純電動車來說，續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說，只要續(xù)航里程長的電動車就是王者，還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前，特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑，不過，有一位強悍對手已經(jīng)躍躍欲試，他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:491243 隨著電池、電機以及電控技術(shù)的發(fā)展，電動車的續(xù)航里程也在不斷突破極限，而這也給電動車替代燃油車，提供了更多的現(xiàn)實依據(jù)支撐。
2020-08-18 11:10:52661 電動汽車續(xù)航里程“縮水”問題一直被詬病，是消費者購買電動汽車時的顧慮所在，如今，市面上電動汽車真實的續(xù)航里程都達不到廠家當時宣傳的數(shù)值，一般要打個七八折，到了冬夏開空調(diào)的時候，有些車輛真實的續(xù)航里程甚至達不到官方數(shù)值的一半。
2020-08-20 11:38:20975 外界普遍認為，特斯拉汽車的續(xù)航里程要遠遠超出其競爭對手。Model S目前獲得了美國國家環(huán)境保護署（EPA）給出的最高電動汽車續(xù)航里程評估，達到402英里。考慮到特斯拉已售出100多萬輛汽車，因此很難想象該公司存在夸大續(xù)航里程來促進汽車銷售的情況。
2020-09-06 11:10:324705 近日，蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB（蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊）上表示，蔚來目前正在研發(fā)150度電池包，NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148 據(jù)外媒 Electrek 報道，特斯拉將 Model S 續(xù)航里程由 402 英里提高至 409 英里（約 658.2 公里）。 Electrek 指出，特斯拉再次將 Model S 電動轎車的續(xù)航
2020-11-22 09:11:292062 前段時間，蔚來發(fā)布了備受關(guān)注的100kWh大容量電池包，該電池包還是目前國內(nèi)市場中，乘用電動車中容量最高的電池包。 據(jù)官方介紹，裝載了100kWh電池包后，蔚來ES6的續(xù)航里程可達610km。當然
2020-11-23 13:56:268873 在蔚來固態(tài)電池和寧德時代“摻硅補鋰”電池之后，又一款能使電動車續(xù)航里程達到1000km的動力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）黨委書記、董事長曾慶洪宣布
2021-01-18 17:48:2464444 據(jù)外媒報道，特斯拉為目前正在推出的2021款Model 3提供了一些“額外的續(xù)航里程”，主要針對2021款Model 3標準續(xù)航版和長續(xù)航版。特斯拉在2020.48.12版本中指出，此次更新只是使
2020-12-21 11:51:153059 最近流傳一種說法，叫做電池溫度越高，續(xù)航里程就越長，其實并不是溫度越高，電池活性越大，續(xù)航里程越長，續(xù)航里程長短，其實有很多因素來決定的。
2020-12-25 21:02:583042 隨著電動汽車續(xù)航里程的增加以及國家補貼的逐漸降低，對動力電池的能量密度要求也越來越高。
2020-12-25 21:50:481206 凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-26 08:44:06
14 電動車的續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律，年初一場關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）卻公開發(fā)表了不同意見。他表示，隨著未來電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動車的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042939 關(guān)鍵的選購參數(shù)之一是它的續(xù)航里程，往往最具有爭議的，也是這個續(xù)航里程。 標稱的續(xù)航里程和真實里程為什么會有差異？又有多少差異呢？先簡單明確一下這個問題。 續(xù)航里程定義是指，汽車在動力電池完全充電（儀表盤顯示充滿）
2021-06-28 11:19:039651 我們知道，電動汽車的續(xù)航里程是這個行業(yè)的痛點。解決這個問題的關(guān)鍵，就是要提高化學電池的能量密度。目前，動力電池主要采用三元鋰電和磷酸鐵鋰。未來，石墨烯電池可能會是一個新的選擇。
2022-06-07 16:14:131135 更復雜的是，更大的電動汽車電池尺寸可以延長電動汽車的續(xù)航里程并消除消費者的續(xù)航焦慮，同時可能會提高電動汽車的價格——電池占最終車輛成本的 25% 以上。
2022-08-03 08:04:441509 
了新電池，續(xù)航依舊不行，動力也有所下降，這是什么原因呢?今天給大家詳細分解影響電動車續(xù)航里程的5個關(guān)鍵因素。 1、電池是決定電動車續(xù)航里程的主要因素 一輛電動車跑得遠不遠，關(guān)鍵是看電池，可以說電池的規(guī)格和性能決定
2022-10-11 09:33:347832 
電動汽車在冬天的時候鋰電池續(xù)航里程會下降，主要有幾個原因，首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系，對于電動汽車的動力電池來說，在氣溫比較低的時候，正極材料活性物質(zhì)，溫度越低，其活性越差，電池內(nèi)部的電化學的特性，會使得電池的活性快速降低，從而導致電池內(nèi)的內(nèi)阻變大。
2022-11-22 11:16:523504 是產(chǎn)業(yè)主要的發(fā)展目標之一，隨著充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，消費者對新能源汽車的接受度不斷提高。 與此同時，廠商繼續(xù)在電池管理系統(tǒng)（BMS）以及電池技術(shù)上加大研發(fā)力度，力求讓電動汽車在補能便捷性和續(xù)航里程方面媲美燃油車，或
2023-01-05 12:50:061766 
為了提高單次電池充電的續(xù)航能力，需要增加能量容量，有兩種潛在的方法可以做到這一點。第一，可以增加車輛中每個電池組的電池單元數(shù)量，但由此也會帶來車輛的價格和重量增加，這對續(xù)航能力和消費者來說都不是好事。
2023-03-17 12:29:34768 電動汽車（EV）是移動出行的未來，但消費者大規(guī)模采用的最大障礙是里程焦慮和價格。雖然使用更大的電池將是增加續(xù)航里程的明顯解決方案，但它會大大增加車輛的成本。正如我們在本博客中所討論的，確實可以在相同電池尺寸的情況下增加電動汽車的續(xù)航里程。
2023-06-08 11:14:031398 
新能源汽車續(xù)航里程受限于電池包容量，因此有限的電池能量如何實現(xiàn)較高效的利用，是減輕用戶續(xù)航焦慮的關(guān)鍵。冬夏季座艙溫控是能耗大戶，因此新能源汽車在設(shè)計座艙熱管理系統(tǒng)時，必須均衡考慮座艙舒適性與續(xù)航里程
2022-01-07 16:20:301702 
【概要描述】動力電池檢測可以從多個角度對電池進行評估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標之一，它直接決定了車輛的續(xù)航里程。動力電池是新能源汽車的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:251880 
界m9續(xù)航里程 據(jù)悉，華為問界m9定位豪華D級SUV，零百加速最快4.3秒;增程版本最大續(xù)航1402公里，純電(100度電池容量)續(xù)航630公里。 電池方面，配置寧德時代電池組，增程版電池容量為
2023-12-29 15:59:187092 小米SU7的續(xù)航里程非常出色，根據(jù)不同的電池包容量，續(xù)航里程分別為800km和750km，以及668km和628km。
2024-03-04 17:29:234237 超高能量密度：智己 L6 搭載這款電池后，續(xù)航里程可超過1000公里，并且符合四驅(qū)版車型要求，實現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升；
2024-03-25 16:22:501655 首先，從上海至廈門的路線中，盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣，ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績，百公里綜合能耗僅為 13.3 度，NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081198 琥珀電池基于800V平臺研發(fā)，具備5C超快速充電性能，能實現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車輛補充450公里續(xù)航里程。此外，該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內(nèi)均能正常工作。
2024-04-24 17:38:122536 據(jù)悉，吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相，其被譽為“陸地空客”。而據(jù)懂車帝最新透露，該車將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池，續(xù)航里程有望達到825公里。
2024-04-28 17:19:121208 動力電池作為電動汽車的“心臟”，其性能直接決定了電動汽車的續(xù)航里程、加速性能以及整體使用體驗。然而，動力電池的性能受溫度影響顯著，過高或過低的溫度都會導致電池性能下降甚至損壞。本文將從多個方面探討
2024-07-16 14:48:383134 電動汽車制造商正在尋求替代鋰離子電池的方案，以滿足對功率、續(xù)航里程和安全性日益增長的需求。相比于鋰離子電池，磷酸鐵鋰(LFP)電池在續(xù)航和安全性方面表現(xiàn)更佳，且其商業(yè)化進程正在逐步推進
2024-12-27 11:21:47898 
弧形導軌在新能源汽車中的應(yīng)用主要集中在電池生產(chǎn)線和自動化裝配線等領(lǐng)域，通過提高生產(chǎn)效率和精度，間接提升新能源汽車的能效和續(xù)航里程。
2025-09-13 17:55:29480 
溫度越高晶振的輸出頻率也會越高嗎Howdoestemperatureaffectfrequency這是一個非常經(jīng)典的問題。答案并不是簡單的“是”或“否”，因為它取決于晶振的類型和其內(nèi)部采用的補償技術(shù)
2025-11-14 18:09:51399 
一、鋰離子電池具有溫度敏感性電動汽車依賴鋰離子電池的動力，因為就體積和質(zhì)量而言，這種電池的儲電量是鉛酸電池的三倍。這對電動汽車來說是一個重要參數(shù)，因為電池體積越小、重量越輕，車輛的預期續(xù)航里程和性能
2025-12-31 09:02:2680 
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