前些天有網友看到大連剛剛下水的國產001A航母的煙囪冒出黑煙，有人說這是航母在進行主機的試車，還有人說主機試車冒出黑煙說明我們***的動力不行。實際上，這是網友對于軍艦建造和動力運行的不了解。

　　我們先看看001A航母與***的親屬關系。

　　***是利用從烏克蘭購買的瓦良格號航母，經過大規模續建和改裝，恢復動力系統，加裝國產武器裝備和飛行設備，自行研制和配備艦載機。同時對該艦進行徹底的摸底和測繪，摸透原始圖紙，掌握建造6萬噸級航母技術。在摸透瓦良格號的基礎上，自行設計建造第一艘001A型***，001A的排水量基本不變，艦上結構、武器裝備和各項設施的設計更加合理，使用滑躍起飛甲板，艦載機仍為殲-15戰斗機，戰斗力與遼寧號相當。

　　***繼續使用與***相同的4臺國產化的TB-12型蒸汽輪機動力系統，輸出功率為45000馬力，中國的艦船動力行業對這套動力系統很熟悉，中國的051型旅大級導彈驅逐艦，曾經達到38節的罕見高航速，被譽為”大號導彈快艇“，其蒸汽輪機型號為453型蒸汽輪機，技術基礎來源于蘇聯的TB-8型蒸汽輪機。***的TB-12型即為TB-8型的改進型，與我國從俄羅斯引進的現代級導彈驅逐艦的蒸汽輪機也屬于同一型號系列，技術上一脈相承。

　　4月26日，中國首艘國產001A航母在大連造船廠正式舉行下水儀式，5月18日，001A航母的煙囪冒出一些黑煙，這時間間隔只有二十幾天。

　　一艘航空母艦的構造極其復雜，僅進行下水是遠遠不夠的，新建航母的多半工作量都在下水以后的舾裝。一般新航母需要進行大約2年的設備安裝，功能調試，還需要進行1年左右的海試，然后才能交付海軍正式入列服役。

　　剛剛下水的航母是不太可能立即進行主機試車的，我們從***的續建過程也能看出來，2010年3月***開始正式舾裝，到2010年12月，輔機、制冷機和2號動力艙蒸汽輪機啟動，期間時隔半年。

　　而幾天前大連***冒出的煙，很可能是該艦輔機的調試，輔機先行調試，可以帶動電機發電，為舾裝中的航母提供部分電力，以打通各項電路和電子系統的安裝和調試。從照片顯示的煙量看也是正常狀態，煙囪的排煙量并不是很多。

　　艦船動力系統冒黑煙，除非像俄羅斯庫茲涅佐夫號航母一樣，出海時始終冒著濃煙，那說明該艦的主機有嚴重問題，需要徹底大修或更換。

　　去年10月21日，俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母編隊從摩爾曼斯克起航，通過英吉利海峽，進入地中海，赴敘利亞執行打擊任務。庫茲涅佐夫號航母一路南行時，艦上的煙囪冒出了滾滾黑煙。

　　有網友幽默的用俄國著名油畫做了張圖片來諷刺庫艦：這航母不僅能燒劈柴，還配有纖夫。

　　十幾年來，庫茲涅佐夫號的動力系統各種災難不斷，發生過鍋爐爆炸，艙室著火等多起奇葩事故，這些癥狀大多數是娘胎里帶的，俄海軍始終沒搞定。與之鮮明對比，中國海軍***的蒸汽輪機就讓中船和海軍調教的相當完美，運行順暢，從沒發生過故障。

　　俄國人不爭氣呀，就是這艘航母是燒劈材的，燒成這樣濃煙滾滾也是不合格的吧！

　　俄羅斯其他軍艦也經常有冒黑煙的情況，這是一艘俄海軍現代級驅逐艦經過海峽大橋是冒出的黑煙，完全遮蔽了大橋的行車道。

　　一般來說，軍艦都有偶爾冒黑煙的情況發生。冒黑煙是富油燃燒的正常現象，并非動力系統故障。艦艇冒黑煙地主要原因是動力系統燃燒不完全而產生的，一般發生在全速或緊急加速時，以及艦艇動力系統冷啟動的時候，這時鍋爐或發動機燃燒過快，存在燃料燃燒不完全導致的煙霧問題，造成的消煙不足，會有大量煙霧排出。

　　中國053H2護衛艦采用柴油機動力，也會冒出黑煙。

　　燃氣輪機動力的軍艦在低工況、急加速或全動力時，也會產生燃燒不充分現象，冒出黑煙。

　　所以，艦用蒸汽輪機、柴油機和燃氣輪機冒黑煙都比較正常，舉個簡單的例子，燒鍋爐時為什么剛一填煤就會冒黑煙？那是因為剛填煤時，爐膛內燃燒不充分，自然就會有黑煙冒出。所以世界上哪個國艦船都有黑煙的情況，只是美國等西方國家很少放那種圖片。

　　例如以艦艇技術先進著稱的日本海軍自衛隊，其最新型的大型軍艦也會冒出滾滾濃煙。

　　這是冒黑煙的印度航母超日王號，也可能是剛點火，爐子里的劈柴還有點潮。

　　2016年2月美國海軍首艘LCS瀕海戰斗艦自由號正在圣迭戈海岸線航行，滾滾濃煙，仿佛挨了一枚反艦導彈。

　　如果你看完了上面這些圖片里的黑煙，就不會對大連***那一縷青煙驚嘆了，那真的是很正常的煙！