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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>愛特梅爾發(fā)布用于車載控制系統(tǒng)的汽車認(rèn)證maXTouch器件

愛特梅爾發(fā)布用于車載控制系統(tǒng)的汽車認(rèn)證maXTouch器件

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2025-07-25 11:33:21935

電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31

工業(yè)控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

工業(yè)控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 工業(yè)控制系統(tǒng)(Industrial Control System, ICS)是現(xiàn)代制造業(yè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,它通過自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的精確監(jiān)控與管理。隨著工業(yè)4.0
2025-07-21 14:48:56539

無刷直流電機(jī)模糊PI控制系統(tǒng)建模與仿真

。利用該模型進(jìn)行了電機(jī)動(dòng)靜態(tài)性能的仿真研究,仿真結(jié)果與理論分析一致,表明讀方法建立的 BLDCM控制系統(tǒng)仿真模型合理、有效。該模型簡(jiǎn)單、直觀、參數(shù)易于修改和替換,可方便地用于其他控制算法仿真研究。 純
2025-07-07 18:25:26

汽車充電樁出口澳洲是做SAA認(rèn)證還是RCM

當(dāng)電動(dòng)汽車充電樁(EVchargers)出口到澳大利亞時(shí),實(shí)際上需要通過RCM認(rèn)證和SAA認(rèn)證兩個(gè)認(rèn)證程序,但它們分別有不同的要求和作用。以下是它們之間的區(qū)別及應(yīng)用:1.RCM認(rèn)證
2025-07-02 16:03:571614

微小井眼電機(jī)驅(qū)動(dòng)CT牽引器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

控制管路的復(fù)雜性,節(jié)省了液壓管路的空間,使作業(yè)過程能正常循環(huán)井底液體。CT牽引器控制系統(tǒng)用于小井眼井下牽引作業(yè),穩(wěn)定性好,牽引靈活,牽引速度快,解決了因井下CT摩阻較大,下入和取出困難等技術(shù)難題
2025-06-25 12:23:44

雙電機(jī)控制系統(tǒng)在吊放電纜壽命試驗(yàn)臺(tái)中的應(yīng)用方案

摘要:主要闡述了吊放電纜壽命試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件部分設(shè)計(jì)方案,其主要采用雙直流電機(jī)和美國(guó)德州儀器公司的 TMS320F2812構(gòu)成控制系統(tǒng),包括電源電路、PWM產(chǎn)生電路、DDSP外圍電路、速度
2025-06-18 16:41:18

雙電機(jī)比值聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)

新型改進(jìn)的比值控制器,并對(duì)該控制器的原理及控制過程進(jìn)行了相應(yīng)的分析和介紹。通過 malab仿真軟件對(duì)該控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。仿真表明,該控制器的穩(wěn)態(tài)性能和瞬態(tài)性能較好,對(duì)雙電機(jī)的同步控制效果優(yōu)良
2025-06-18 16:33:23

三相異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的仿真

摘 要:根據(jù)按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的原理,采用模塊化思想,運(yùn)用 MATLAB 里的電力電子仿真工具,建立仿真模型,仿真結(jié)果表明該矢量控制系統(tǒng)可以使轉(zhuǎn)子磁鏈不受轉(zhuǎn)矩變化的影響,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子
2025-06-16 21:44:36

芯元智亮相2025香港車博會(huì)

6月12日至15日,“2025國(guó)際汽車與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(香港)”(下稱“香港車博會(huì)”)在香港亞洲國(guó)際博覽館盛大舉行,芯元智攜車載產(chǎn)品線系列產(chǎn)品亮相本屆車博會(huì),向香港及全球受眾展示車載AI芯片及解決方案的魅力。
2025-06-14 16:41:121355

三相開關(guān)磁阻電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究

摘要:為提高開關(guān)磁阻電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能,將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。以電磁轉(zhuǎn)矩和磁鏈作為控制變量,比較給定轉(zhuǎn)矩和反債轉(zhuǎn)矩以及給定磁鏈和反饋磁鏈的大小,給出鏈和轉(zhuǎn)矩的增、減趨勢(shì),通過查詢
2025-06-13 09:35:12

嵌入式單片機(jī)在電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要:在工業(yè)領(lǐng)域,電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)關(guān)系到生產(chǎn)的效率和安全,是廣大機(jī)電控制技術(shù)人員關(guān)注的重點(diǎn)。隨著數(shù)字式控制系統(tǒng)的發(fā)展,嵌入式單片機(jī)在電機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣發(fā),對(duì)電機(jī)的控制更加的安全、可靠,能使電機(jī)
2025-06-11 15:07:24

橫河電機(jī)發(fā)布新一代CENTUM VP綜合生產(chǎn)控制系統(tǒng)

橫河電機(jī)株式會(huì)社(東京證券交易所代碼:6841)宣布推出新一代CENTUMTM?VP綜合生產(chǎn)控制系統(tǒng)的Release 7概念,并正式發(fā)布其最新版本R7.01。作為OpreXTM控制與安全系統(tǒng)系列中
2025-06-06 11:21:33512

感應(yīng)電機(jī)滑模變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真

滑模變結(jié)構(gòu)控制非常適用于高階非線性系統(tǒng),但如何快速而有效地驗(yàn)證此類先進(jìn)控制算法是開發(fā)人員面臨的主要問題。基于此,針對(duì)大功率高性能調(diào)速控制系統(tǒng),提出了快速驗(yàn)證的半實(shí)物仿真方案。首先,設(shè)計(jì)出基于滑模變
2025-05-28 15:45:54

改進(jìn)GPC算法在永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了使永磁同步電動(dòng)機(jī)(PMSM)矢量控制系統(tǒng)用于更高要求的場(chǎng)合,在給出PMSM 在d-q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中的模型表達(dá)式和傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出了系統(tǒng)的基于受控自回歸積分滑動(dòng)平均
2025-05-28 15:41:05

芯元智M57系列芯片通過ASIL-D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

近日,國(guó)際權(quán)威檢驗(yàn)、檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱為芯元智半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:芯元智)頒發(fā)車載M57系列芯片ASIL B/D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書,這標(biāo)志著芯元智車載芯片在安全性和可靠性方面又取得重要進(jìn)展,該認(rèn)證將為M57系列芯片應(yīng)用于全球化輔助駕駛市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)保障。
2025-05-22 15:45:391147

詳細(xì)解析AEC-Q102認(rèn)證

環(huán)境(如溫度、濕度、振動(dòng))下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和安全性,確保這些器件能夠滿足車載環(huán)境15年的使用壽命要求。AEC-Q102認(rèn)證已成為汽車供應(yīng)鏈的準(zhǔn)入門檻,通過該認(rèn)證的產(chǎn)品
2025-05-13 17:54:051017

東沃電子汽車車內(nèi)照明燈應(yīng)用方案選型指南

東沃電子(DOWOSEMI)作為專業(yè)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體器件供應(yīng)商,其產(chǎn)品線全面覆蓋汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域,包括但不限于車燈照明系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車身便捷系統(tǒng)、智能座艙模塊、車載娛樂系統(tǒng)以及空調(diào)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵場(chǎng)景。
2025-05-08 10:05:161514

大棚聯(lián)網(wǎng)與智能控制系統(tǒng)如何改變農(nóng)業(yè)生態(tài)?

控制系統(tǒng)
無錫漫途科技有限公司發(fā)布于 2025-05-07 16:39:23

16 位 ADC 的 汽車類與非汽車類C2000? 32 位 MCU(TMS320F28377DPTPS TMS320F28377SPTPQ)微控制

:176-HLQFP(24x24) 應(yīng)用領(lǐng)域 TMS320F28377DPTPS適用于多種應(yīng)用領(lǐng)域,包括但不限于: ?工業(yè)控制?:適用于需要高精度計(jì)算和實(shí)時(shí)控制的工業(yè)應(yīng)用。 ?汽車電子?:用于汽車電子控制系統(tǒng),如
2025-04-30 14:11:45

電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)可靠性分析

針對(duì)性地研究提高電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)可靠性的途徑及技術(shù)措施:硬件上,方法包括合理選擇篩選元器件、選擇合適的電源、采用保護(hù)電路以及制作可靠的印制電路板等;軟件上,則采用了固化程序和保護(hù) RAM 區(qū)重要數(shù)據(jù)等
2025-04-29 16:14:56

電機(jī)控制系統(tǒng)中的電流檢測(cè)技術(shù)

指出了電流檢測(cè)技術(shù)在電機(jī)控制系統(tǒng)中的重要性,介紹了常用的兒種電流檢測(cè)手段及其工作原理。針對(duì)采樣電阻和雀爾電流傳感器,詳細(xì)給出了電流采樣信號(hào)調(diào)理電路原理圖。最后提出了元器件選型原則及使用注意事項(xiàng)。純
2025-04-24 21:03:19

多功能觸摸屏測(cè)試系統(tǒng)

,劃線和多點(diǎn)觸摸等功能 分析各種電容屏性能指標(biāo),包括點(diǎn)精度,線精度,靈敏度,抖動(dòng)測(cè)試等 兼容各種觸摸屏控制器,包括賽普拉斯,梅爾等多家品牌&n
2025-04-23 15:49:38

尼克獲得DEKRA德凱ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證

北京奧尼克科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奧尼克”)近日成功通過汽車功能安全領(lǐng)域最高等級(jí)認(rèn)證——ISO 26262:2018 ASIL-D管理體系認(rèn)證,并獲得由DEKRA德凱頒發(fā)的功能安全流程認(rèn)證證書
2025-04-07 16:42:40852

微芯Microchip PolarFire? SoC FPGA通過AEC-Q100汽車級(jí)認(rèn)證

Technology Inc.(微芯科技公司)的 PolarFire片上系統(tǒng)(SoC)FPGA? 已獲得汽車電子委員會(huì) AEC-Q100 認(rèn)證。AEC-Q 標(biāo)準(zhǔn)是集成電路的指南,通過壓力測(cè)試來衡量汽車電子元件的可靠性
2025-03-31 19:26:562175

基于ISO 26262的汽車芯片認(rèn)證流程解讀

通過一系列嚴(yán)格的車規(guī)認(rèn)證才能應(yīng)用于汽車制造。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)是汽車功能安全領(lǐng)域的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn),它為汽車芯片的設(shè)計(jì)、開發(fā)和認(rèn)證提供了全面的指導(dǎo)。本文將詳細(xì)介紹基于ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的汽車芯片認(rèn)證流程,并以國(guó)科安芯的AS32A601芯片和
2025-03-21 23:00:061356

國(guó)產(chǎn)超高精度AFE替換AD7124應(yīng)用于分布式控制系統(tǒng)

國(guó)產(chǎn)超高精度AFE替換AD7124應(yīng)用于分布式控制系統(tǒng)
2025-03-12 10:15:00779

每周推薦!實(shí)用電路、開關(guān)電源、電機(jī)控制系統(tǒng)、PCB手冊(cè)!都值得收藏下載

LTC3855同步開關(guān)模式降壓電源的電流檢測(cè)電路。LTC3855是一款具有逐周期限流功能的電流模式控制器件。檢測(cè)電阻RS監(jiān)測(cè)電流。 5、PID電機(jī)控制系統(tǒng)控制原理+控制算法+程序范例) 資料免費(fèi)下啦!本資料
2025-03-07 17:51:42

智能電動(dòng)輪椅控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

控制系統(tǒng),闡述了硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),完成了軟件系統(tǒng)軟件平臺(tái)的搭建,并針對(duì)電機(jī)速度不穩(wěn)定的問題,提出了一種基于線性自抗擾和模糊PID 控制算法的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),對(duì)改進(jìn)的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)相關(guān)理論進(jìn)行介紹以及
2025-03-07 15:17:13

比亞迪聯(lián)合大疆發(fā)布智能車載無人機(jī)系統(tǒng)

近日,比亞迪攜手大疆,在深圳舉辦了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì),并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。
2025-03-04 11:35:46950

全球首家!比亞迪攜手大疆發(fā)布量產(chǎn)車載無人機(jī)系統(tǒng),全品牌搭載

’正式發(fā)布。比亞迪智能出行的體驗(yàn)從地面的速度延伸到天空美學(xué)的無限想象。” 王傳福強(qiáng)調(diào),從零到一,整套的開發(fā)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車和無人機(jī)的深度融合,最后達(dá)到1+1大于2的效果。在技術(shù)層面,汽車和無人機(jī)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體在動(dòng)態(tài)變化中的對(duì)
2025-03-04 00:59:002892

免費(fèi)領(lǐng)取基于 DSP的直流無刷電機(jī)控制系統(tǒng)探究

針對(duì)于電動(dòng)車輛的快速普及,且有著廣闊的市場(chǎng)前景。本文主要研究永磁電動(dòng)汽車用無刷直流電機(jī)的控制技術(shù)。分析了電動(dòng)汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu),車用直流電機(jī)控制原理及控制方法。其次對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具體的硬件電路進(jìn)行了
2025-02-28 01:21:55

汽車焊接機(jī)器人的智能控制系統(tǒng)研究進(jìn)展

效率、保證焊接質(zhì)量具有重要意義。近年來,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,汽車焊接機(jī)器人的智能控制系統(tǒng)的研究取得了顯著進(jìn)展,為汽車制造業(yè)帶來了新的變革。
2025-02-26 14:09:43765

Microchip擴(kuò)展maXTouch? M1系列器件支持汽車大尺寸、曲面及異形顯示屏

大尺寸薄型顯示屏,如On-cell OLED,嵌入的觸摸電極具有更高的電容負(fù)載和更強(qiáng)的顯示噪聲耦合,從而增加了誤觸或漏觸檢測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。作為maXTouch觸摸屏控制器系列的一部分,新器件采用
2025-02-22 15:35:581549

京準(zhǔn)電鐘:水利控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步設(shè)計(jì)與應(yīng)用

京準(zhǔn)電鐘:水利控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步設(shè)計(jì)與應(yīng)用
2025-02-21 14:54:00694

ATMEL/梅爾 ATMEGA32L-8AU TQFP44 單片機(jī)

特點(diǎn)Atmel?AVR?ATmega32是基于AVR的低功耗CMOS 8位微控制器增強(qiáng)的RISC架構(gòu)。通過在單個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)執(zhí)行強(qiáng)大的指令A(yù)Tmega32的吞吐量接近每MHz 1 MIPS,使系統(tǒng)
2025-02-17 10:50:55

ATMEL/梅爾 ATMEGA32L-8AU TQFP-44單片機(jī)

在實(shí)現(xiàn)高達(dá)十倍的吞吐量的同時(shí),代碼效率更高相較于傳統(tǒng)的CISC微控制器。ATmega32提供以下功能:32KB的系統(tǒng)內(nèi)可編程閃存具有讀寫功能的程序存儲(chǔ)器,1024
2025-02-15 15:33:23

數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)應(yīng)用說明

在快速發(fā)展的科技時(shí)代,數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心組成部分,智能化應(yīng)用、廣泛融入,以極快的速度推動(dòng)著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),提升生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)
2025-02-13 15:37:00974

阻尼器與振動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)系

阻尼器與振動(dòng)控制系統(tǒng)之間存在著密切的關(guān)系。以下是對(duì)兩者關(guān)系的介紹: 一、阻尼器在振動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用 減振降噪 : 阻尼器能有效減少機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)幅度,進(jìn)而降低由振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲,提升設(shè)備的穩(wěn)定性
2025-02-13 15:00:261172

輪速傳感器AH741應(yīng)用于車輛動(dòng)力控制系統(tǒng)ABS

輪速傳感器AH741應(yīng)用于車輛動(dòng)力控制系統(tǒng)ABS
2025-02-07 09:35:01858

PLC控制系統(tǒng)故障怎么處理

PLC(可編程邏輯控制器)作為現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的核心設(shè)備,在各類生產(chǎn)線和自動(dòng)化系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。然而,PLC控制系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,難免會(huì)遇到各種故障。本文將詳細(xì)介紹PLC控制系統(tǒng)故障的處理
2025-02-03 15:24:002311

控制系統(tǒng)的三種信號(hào)_控制系統(tǒng)的三個(gè)指標(biāo)

的信號(hào),可以表示物理量的大小和變化趨勢(shì)。在控制系統(tǒng)中,模擬信號(hào)常用于表示傳感器測(cè)量的溫度、壓力、流量、液位等連續(xù)變化的物理量。模擬信號(hào)的處理通常需要模擬電路,如放大器、濾波器等。
2025-01-27 11:43:002163

數(shù)字電路與控制系統(tǒng)關(guān)系

在現(xiàn)代技術(shù)領(lǐng)域,數(shù)字電路和控制系統(tǒng)是兩個(gè)不可或缺的組成部分。數(shù)字電路作為電子技術(shù)的基礎(chǔ),為控制系統(tǒng)提供了必要的硬件支持。而控制系統(tǒng)則是利用這些硬件來實(shí)現(xiàn)對(duì)各種機(jī)械設(shè)備或過程的精確控制。 數(shù)字電路
2025-01-24 09:43:001258

進(jìn)氣壓力傳感器:汽車電子控制系統(tǒng)的核心組件

進(jìn)氣壓力傳感器(Manifold Absolute Pressure Sensor,簡(jiǎn)稱MAP)作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分,扮演著至關(guān)重要的角色。它通過測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的壓力,并將這一
2025-01-22 17:28:341098

MCU在車載系統(tǒng)中的展望

MCU在車載系統(tǒng)中的展望 以下是MCU在車載系統(tǒng)中的展望: 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 高性能與低功耗并重 :智能座艙等車載系統(tǒng)對(duì)MCU的計(jì)算能力和內(nèi)存資源要求不斷提高,以支持復(fù)雜的控制算法和高速數(shù)據(jù)處理。同時(shí)
2025-01-17 12:11:04

Cadence與加蘭攜手提升汽車雷達(dá)系統(tǒng)性能

ConnX 220 DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)集成至其雷達(dá)解決方案中。 此次合作標(biāo)志著Cadence與加蘭在汽車雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的深度合作,旨在共同推動(dòng)汽車成像雷達(dá)系統(tǒng)的性能和效率邁向新高度。Cadence
2025-01-07 15:04:541235

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