為加快響應國家5G新基建政策，踐行央企責任，進一步推動信息產業發展，中國移動于6月17日至21日以“共贏、合作、開放、創新”為主題，舉辦“創新2020云上科技周”系列活動。

在今天上午舉行的車聯網專題系列發布活動上，中國移動合樞車聯網V2X平臺和5G&C-V2X智能終端產品解決方案先后發布。

中國移動研究院副院長魏晨光介紹：合樞車聯網V2X平臺定位于面向輔助駕駛和自動駕駛的智慧交通大腦，是中國移動發展下一代車聯網業務的重要基礎和推動引擎。該平臺旨在依托C-V2X技術，提供V2X數據、計算、管理、分析、預測及決策全方位智慧交通基礎共性能力，賦能智慧交通建設，助力交通強國國家戰略的實施。

具備五大功能和三大優勢，解決智慧交通核心問題

魏晨光介紹，合樞車聯網V2X平臺具備五大基礎功能和快、智、準三大技術優勢。功能方面，第一是實時接入能力，第二是海量存儲能力，第三是高效計算能力，第四是融合分析能力，第五是動態托管能力。技術方面，“快”指的是包括多元異構終端的快速接入，V2X業務的快速計算，海量數據的快速存儲，以及支持第三方應用的快速開發和部署；“智”指的是智慧的數據和應用；“準”指的是交通元素的精準識別和定位，以及對人、車等元素的精準追蹤，交通事件的精準推送，以及對各類車聯網個性化應用的精準服務。

合樞車聯網V2X平臺重點解決智慧交通面臨的三大核心問題。首先是解決交通元素的數字化建模問題，將人、車、路、網各交通要素的物理空間向信息空間進行數字化映射，這是實現智慧交通的信息化基礎。其次是解決交通要素的信息協同問題，基于人、車、路、網在信息空間的數字化模型，實現交通元素各個信息之間的高效協同，以滿足各類應用的需求，這是實現智慧交通的關鍵。三是生態開放問題，交通元素的數字化模型以及基于數字化模型的信息協同能力，可以通過數據及服務能力開放的方式對外提供，通過開放實現車聯網生態圈的深度合作，產業界各方一起共同推動智慧交通的實現。

支持各類場景，在多個城市開展示范應用

合樞車聯網V2X平臺可以支持各類場景的智慧交通應用，包括智慧港口、智慧園區、智慧高速以及智慧城市等。

合樞平臺依托中國移動5G網絡所具有的大帶寬、低時延等通信能力，可以為港口提供智能理貨、遠程作業等功能，幫助港口強化運輸安全，提升作業效率；在以園區為代表的封閉場景，可以支持基于車路協同的自動代客泊車，無人駕駛接駁，無人駕駛觀光車等自動駕駛應用，提升園區的智能化管理水平；在高速公路場景下，可以為高速公路的駕駛員提供全方面的道路車輛等交通信息，大幅提升高速公路駕駛的安全性，同時降低監管部門的監管成本，打造一條智慧、安全、高效的高速公路；在智慧城市場景下，可以提供紅綠燈車速引導、緊急車輛優先通行、交通事件提醒、綠色智能公交等功能，提升出行效率，減少能源消耗，助力城市智能化交通管理。

魏晨光介紹，合樞車聯網平臺已經在全國多個城市率先開展示范應用，包括無錫、上海、北京、成都等。其中無錫示范區是全球規模最大的C-V2X城市級示范區，也是工信部認可的首個國家級車聯網先導區。目前合樞平臺在無錫已經擁有10萬級終端用戶，覆蓋300多個交通路口，支持40多個V2X商用場景，超過200萬次的接口調用。

“合樞平臺之所以取名叫‘合樞’，這個‘合’一是指團隊內部的精誠合作，正是團隊成員不斷的努力，4年磨一劍才有了今天的合樞平臺；另外一層含義是指中國移動一直秉承的開放、合作、共贏的理念。‘樞’是指中心樞紐，意味著整個平臺在車聯網業務中將發揮中心樞紐的作用。”魏晨光表示，中國移動也將秉持開放、合作、共贏的理念，與高校、行業組織、產業鏈上下游的各類企業開展緊密的合作，通過多種形式推動車聯網業務的發展，助力智慧交通戰略落地。

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