1、聯通電信合作建設5G是為了對抗移動

當中國聯通宣布將與中國電信共建共享5G網絡后，很多人就高喊中國移動能受得了嗎？實際上，兩家的合作由來已久，但從來沒有真正打擊過移動的根基，而且，中國聯通與中國電信也從來沒有放棄過兩家之間的斗爭。

在5G時代，三家運營商是同病相憐的關系，加上中國廣電，四家之間的合作比斗爭更重要，如果任何一方還抱著打麻將的思維，未來只能一起被淘汰出局。

2、聯通和電信合作后會大幅度降低成本

據報道，中國聯通董事長王曉初在8月份的半年報溝通會上曾表示，在5年的5G建設周期中，共建共享將為聯通、電信各節省2000億元的資本開支。因此，很多人就認為，聯通和電信合作建設5G網絡，會大幅度的降低成本。

實際上，王曉初這樣講，是帶有前提的，“在5年的5G建設周期中”是個非常重要的條件。簡單來看，雙方各自建設一部分，然后提供給另一方，確實可以減少每一家的投入，可是，這種簡單的計算沒有考慮合作中的內耗，沒有考慮管理成本溝通成本和設備成本，也沒有考慮雙方未來的發展需求。

我們認為，從短期來看，兩家的合作確實可以降低直接成本，但未來的其他成本或許更加高昂。如果想真正將共建共享落實，還需要付出更多的努力。

3、聯通和電信合作會把移動拋在一邊

很多人也許認為，中國聯通與中國電信合作了，那么中國移動只能一邊涼快去，實際上，這可未必。兩家的合作不一定會選擇屏蔽第三家。

在中國聯通公布的文件中，明確指出，雙方各自與第三方的網絡共建共享合作不能不當損害另一方的利益。這一句也就為未來與中國移動或中國廣電的合作開了口子。

從實際情況來看，未來不排除中國聯通或者中國電信在特定區域與中國移動合作的可能，一種是兩方或者多方一起建設，還有就是租用中國移動的網絡和設備。當然，這也要看中國的態度。

4、聯通和電信合作就等于是兩家合并

有關中國聯通與中國電信合并的傳聞已經很久，兩家不斷的在各個領域合作更是讓這種可能性看起來很現實，但實際上卻是越來越遙遠。

兩家合并的前提條件是中國移動變得越來越強大到一枝獨秀、中國聯通變得越來越弱小以至于生存不下去，但是，從目前看，這兩個條件都不具備，未來很難具備。

合作的好好的，何必要合并呢？此前，傳電信、聯通將聯合組建一家合資公司，名為中國聯合電信網絡技術股份有限公司（名稱暫定），電信、聯通的維護人員將按比例劃撥到合資公司工作，電信、聯通將繼續作為獨立的市場主體為用戶提供通信服務，但是，這個好像不提了。

5、兩家合作會給設備商帶來不好的結果

有分析結構測算，共建共享推出后，5G市場規模或面臨一減兩增的因素共振。其一，聯通和電信共建共享或使5G基站數量減少20%-30%；其二，共建共享或會帶來設備和運營費提升15%，彌補數量下滑的影響；其三，廣電加入5G建設有望帶來10%的增量建設需求。因此，綜合來看，共建共享對通信行業的整體影響在-5%到-8%。

如果事情都是這樣分析，那合并帶來的一定是5G產業的萎縮，可事實上卻不會。因為，合并不合并，都得建設，聯通與電信的實力有限，總是要集中資源一步一步來，合作與否，整個5G網絡的建設速度都差不多，投入也不會有太大差距。

另外，因為5G網絡覆蓋可能更快完成，終端普及的速度大大加速，手機廠商成為了最大的受益者，而因為終端普及一定也會催生新的屬于5G時代的好應用，新的經濟增長點會出現。那么，運營商會被倒逼著加速網絡建設，設備商豈不是更開心？

來源：搜狐