完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > tvs
文章:713個(gè) 瀏覽:63569次 帖子:185個(gè)
TVS二極管和開關(guān)二極管是兩種常用但功能截然不同的半導(dǎo)體器件。由于其外觀和基本結(jié)構(gòu)的相似性,許多初學(xué)者可能會(huì)混淆這兩者的應(yīng)用場(chǎng)景和工作原理。TVS二極管...
TVS的反向變位電壓即工作電壓(VRWM)--選擇TVS的VRWM等于或大于上述步驟1所規(guī)定的操作電壓。這就保證了在正常工作條件下TVS吸收的電流可忽略...
2023-12-08 標(biāo)簽:二極管穩(wěn)壓二極管TVS 1.4k 0
體積更小、性能更高的 TVS 二極管可提供更強(qiáng)的保護(hù)能力
作者:Pete Bartolik 投稿人:DigiKey 北美編輯 2024-05-22 在制造或最終使用電子產(chǎn)品過程中,靜電放電 (ESD) 或電涌可...
正常工作時(shí)發(fā)熱,電阻降低,不影響工作,但是它是消耗能量的,功耗不能忽略.NTC也可用于測(cè)溫。
優(yōu)恩半導(dǎo)體提供1000M以太網(wǎng)供電ESD靜電放電及雷擊浪涌過電壓防護(hù)方案3
方案網(wǎng)絡(luò)部分初級(jí)采用三極陶瓷放電管加電阻,后級(jí)用耐高溫系列 TVS 管產(chǎn)品,保證在高溫 85℃運(yùn)行條件下數(shù)據(jù)傳輸不丟失,供電部分前端采用通流能力強(qiáng)的壓敏...
汽車電池電源線路在運(yùn)行系統(tǒng)時(shí)容易出現(xiàn)瞬變。所需的典型保護(hù)包括過壓、過載、反極性和跨接啟動(dòng)。在汽車 的生命周期中,交流發(fā)電機(jī)可能會(huì)被更換為非OEM 部件。...
德州儀器TSM24CA 24V雙向TVS二極管技術(shù)解析與應(yīng)用指南
Texas Instruments TSM24CA/TSM24CA-Q1 24V雙向TVS浪涌保護(hù)二極管可將高達(dá)30A的IEC 61000-4-5 (8...
模擬輸入信號(hào)保護(hù)方法,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和系統(tǒng)穩(wěn)定性
在各種電子系統(tǒng)中,模擬輸入信號(hào)的處理和保護(hù)至關(guān)重要。
處理電路中過壓的典型過程是將這些保護(hù)器件與電源電路并聯(lián),以便在發(fā)生電壓浪涌時(shí)能夠保護(hù)系統(tǒng)。在正常電壓情況下,TVS二極管像開路一樣工作。當(dāng)超過正常電壓時(shí)...
雷卯EMC小哥,在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn),車用傳感器頻繁損壞,主要的共同原因:不穩(wěn)定的電壓。
2024-03-05 標(biāo)簽:TVS車用傳感器電壓波動(dòng) 1.3k 0
TVS二極管具有響應(yīng)速度快、漏電流小、鉗位電壓穩(wěn)以及無壽命衰減的特性,從小到信號(hào)線靜電防護(hù),大到電力系統(tǒng)抗雷擊浪涌,TVS都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本章對(duì)...
Ameya360雷卯電子:防靜電和浪涌TVS layout設(shè)計(jì)要點(diǎn)
剛看過了CES2023,雷卯的外貿(mào)伙伴們看了新的AR,VR,5G產(chǎn)品,新的電子產(chǎn)品更智能、更復(fù)雜,嵌入了脆弱和敏感的集成電路。這些設(shè)備的環(huán)境往往很惡劣,...
汽車發(fā)電機(jī)降本引發(fā)的車燈模組故障剖析與應(yīng)對(duì)策略
一、降本發(fā)電機(jī)導(dǎo)致浪涌異動(dòng)近期,我們遇到一個(gè)案例,某客戶的車燈模組在正常出貨流程中,突然出現(xiàn)大量模組損壞現(xiàn)象。要求出具詳細(xì)的故障分析報(bào)告(8D報(bào)告)。在...
2024-12-26 標(biāo)簽:TVS車燈汽車發(fā)電機(jī) 1.2k 0
理想二極管+雷卯TVS:過拋負(fù)載P5A測(cè)試,功耗降97%
講解理想二極管=NMOS+專用控制器一.優(yōu)點(diǎn):1、極低功耗:導(dǎo)通壓降僅10-20mV,20A電流下功耗降至0.4W(較肖特基二極管降低97%),無需額外...
優(yōu)恩車載電源端口系列-12V- 電源系統(tǒng)靜電放電及脈沖過電壓防護(hù) I
此方案采用符合 AEC-Q101 認(rèn)證的車規(guī)級(jí) TVS 管做防護(hù),175℃的高溫運(yùn)行條件,適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,滿足汽車專用測(cè)試最新標(biāo)準(zhǔn) I...
保護(hù)IC如何保持系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間
圖5所示為MAX17608/09應(yīng)用電路原理圖。這些IC的工作電壓范圍為+4.5V至+60V,可承受-65V的負(fù)輸入電壓。它們集成了 pFET 和 nF...
優(yōu)恩車載電源端口系統(tǒng)-24V電源系統(tǒng)脈沖過電壓及過流防護(hù)
方案簡(jiǎn)介:隨著信息技術(shù)、汽車工業(yè)的大力發(fā)展,大量的車載電子設(shè)備應(yīng)用于汽車之中如:車載影音娛樂系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動(dòng)溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)等,眾所周知,...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |