完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > ti
美國德州儀器公司(英語:Texas Instruments,簡稱:TI),是世界上最大的模擬電路技術(shù)部件制造商,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體跨國公司。
文章:2447個(gè) 瀏覽:219332次 帖子:36個(gè)
TI 應(yīng)用處理器的第三方硬件模塊簡化機(jī)器人設(shè)計(jì)
當(dāng)今對于機(jī)器人自動(dòng)化水平的要求越來越高,機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要努力滿足這樣的需求,因此他們面臨著日益增長的設(shè)計(jì)復(fù)雜性。這種復(fù)雜性增加趨勢在與人類緊密協(xié)作...
2024-10-28 標(biāo)簽:機(jī)器人ti應(yīng)用處理器 2.4k 0
業(yè)界最高集成度的壓電式觸覺驅(qū)動(dòng)器電路圖
TI 的 DRV2667 是高度集成的壓電式觸覺驅(qū)動(dòng)器,具有先進(jìn)的數(shù)字接口、可配置的升壓轉(zhuǎn)換器和高壓放大器。
高度集成單節(jié)鋰離子電池充電器設(shè)計(jì)電路圖
此參考設(shè)計(jì)包含專為空間有限、采用高容量電池的便攜式應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高度集成單節(jié)鋰離子電池充電器。
隨著新能源汽車技術(shù)的蓬勃發(fā)展,以及新能源技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用,市場對于高壓信號隔離器的需求出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。
2022-07-30 標(biāo)簽:ti隔離技術(shù)電氣系統(tǒng) 2.4k 0
適用TI ADS1299器件的ADS129x設(shè)備SPI通信問題調(diào)試步驟教程
適用TI ADS1299器件的ADS129x設(shè)備SPI通信問題調(diào)試步驟教程
2025-06-18 標(biāo)簽:ti調(diào)試模數(shù)轉(zhuǎn)換器 2.4k 0
汽車動(dòng)力系統(tǒng)之微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)性分析
微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要作用是提高步進(jìn)電機(jī)的精確率,然而隨著技術(shù)的發(fā)展,微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器還能實(shí)時(shí)進(jìn)行停轉(zhuǎn)檢測計(jì)算,并根據(jù)不同條件來調(diào)節(jié)檢測等級。更有甚...
2015-04-16 標(biāo)簽:TI 2.3k 0
基于IMX219和IWR6843ISK的人形機(jī)器人毫米波雷達(dá)感應(yīng)和傳感器融合
從科幻走入現(xiàn)實(shí),人形機(jī)器人正經(jīng)歷一場靜默而深刻的技術(shù)革命:更高效的能源控制、更精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)算法、更高速的通信架構(gòu)、更智能的環(huán)境感知能力......這些變革...
橋接負(fù)載V-I轉(zhuǎn)換器:0.5-4.5V輸入,+/-2A輸出,5%誤差
此驗(yàn)證設(shè)計(jì)電路是一種雙向電流源,可用于驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)負(fù)載,尤其是單端源的熱電冷卻器 (TEC)。
2013-11-14 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器TI 2.3k 0
TI TIDA-01179 30W汽車前端電源參考設(shè)計(jì)
TI公司的TIDA-01179是30W汽車前端電源參考設(shè)計(jì),包括了兩個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器:第一個(gè)為降壓-升壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,滿足ISO 7637-2和I...
此解決方案使用近場通信 (NFC) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無電池鍵盤。此解決方案的核心部分是可以由主機(jī)微控制器讀寫的 TI 動(dòng)態(tài) NFC 標(biāo)簽。
配備 eCall 系統(tǒng)的車輛將可在發(fā)生事故時(shí)向緊急服務(wù)中心撥打電話。客戶通過利用包含 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成電路 (IC) 在內(nèi)的完整...
2013-11-25 標(biāo)簽:TI汽車安全呼叫系統(tǒng) 2.2k 0
能量收集 (EH) 也稱為能量積聚,使用環(huán)境能量為小型電子和電氣器件提供電能。本內(nèi)容提供了TI的能量收集解決方案。
TI的UCG28826無輔助繞組 GaN 反激式轉(zhuǎn)換器如何解決交流/直流適配器設(shè)計(jì)難題
人們對更小、更高效電源的需求不斷增長,進(jìn)而推動(dòng)著基于氮化鎵 (GaN) 的功率級快速普及。在交流/直流適配器市場中,制造商正在迅速利用 GaN 反激式轉(zhuǎn)...
推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)的未來發(fā)展
隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別的是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) AR -HUD 已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于...
2023-03-02 標(biāo)簽:tiAr增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 2.2k 0
基于TI Soc OMAP4430異構(gòu)多核處理器的H264編解碼
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,高清多媒體視頻的普及,3D大型手機(jī)游戲?qū)Φ某霈F(xiàn),單核嵌入式硬件平臺(tái)已經(jīng)難以滿足復(fù)雜的實(shí)際計(jì)算需求。而異構(gòu)多核處理器在視頻編解碼運(yùn)算...
如何設(shè)計(jì)適用于高級電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實(shí)續(xù)航里程的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其...
2023-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ti電池管理系統(tǒng) 2.2k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |