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BEV+Transformer對智能駕駛硬件系統有著什么樣的影響?
BEV+Transformer是目前智能駕駛領域最火熱的話題,沒有之一,這也是無人駕駛低迷期唯一的亮點,BEV+Transformer徹底終結了2D直視...
HBM(Human Body Model) 驗證測試已經成為IC 防靜電等級的必測項目,一般是直接委外第三方實驗室進行驗證,但卻不知道自己的IC用的靜電...
AI算力需求的暴增,HBM和GDDR SDRAM成為AI芯片新的內存方案
然而在此過程中,我們除了看到AI對算力的要求以外,內存帶寬也是限制AI芯片發(fā)展的另一個關鍵要HBM2E成為了AI芯片的一個優(yōu)先選擇,這也是英偉達在Tes...
2.5D封裝是傳統2D IC封裝技術的進展,可實現更精細的線路與空間利用。在2.5D封裝中,裸晶堆棧或并排放置在具有硅通孔(TSV)的中介層(inter...
介紹一款自適應調整、數字輸出的旋轉位置齒輪傳感器MLX90217
MLX90217 是一款自適應調整、數字輸出的旋轉位置齒輪傳感器,可應用于汽車凸輪軸傳感器以及其它速度傳感器。
Power Design Manager (PDM) 2023.1的新增功能
PDM 已經與其它 AMD FPGA 和自適應 SoC 工具一起集成到統一的安裝程序中。這是一款獨立的工具,無需任何額外的 AMD 軟件,即可運行或完成安裝。
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