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Apollo 項目于 2016 年在攜程框架研發部誕生,初衷是為了解決公司內部配置管理尤其是中間件公共配置的管理難題,秉持著開源開放的精神,項目從第一行代碼開始就在 GitHub 上開源,可以說是一個完全開放的項目。
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這將是自動駕駛從一到百、千、萬的物種大爆發,這樣激動人心的未來,需要開發者們一起去創作、去定義。
百度攜手優達學城, 面向全球推出首個Apollo自動駕駛課程
作為全球范圍內自動駕駛技術的第一次系統級開放, Apollo 開放平臺自2017年4月發布以來,在短短14個月內便與100多家主要的原始設備制造商、汽車...
百度Apollo和恩智浦強強聯手 推出高安全性的ECU安全集成方案
百度Apollo攜手全球最大汽車電子和人工智能物聯網芯片公司恩智浦半導體(NXP Semiconductors)共同發布中國首款芯片級ECU信息安全解決...
百度開創了自動駕駛產品化的元年,這僅僅是自動駕駛汽車進化的起點!
此外,百度Apollo發布了中國自動駕駛量產相關的安全報告,并與自動駕駛公司Mobileye合作,融合了自動駕駛安全模型RSS。Apollo還帶來了更多...
攜手推進Apollo計劃,ADI與百度在自動駕駛感知與導航領域達成合作
2018 百度 AI 開發者大會開幕,全球首款量產無人駕駛巴士“阿波龍”量產下線,百度 Apollo 開啟新時代,Apollo3.0 發布。ADI 宣布...
ADI今日宣布與百度簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立合作關系,利用各自在自動駕駛領域的從傳感器融合、算法平臺及生態系統布局等方面的優勢互補,以增強雙方的核...
百度Apollo成為領先自動駕駛技術,計劃打造一個安全可量產的自動駕駛解決方案
這當然不難理解,就像投資人程浩所言:人工智能本質上分為“非關鍵性應用”(比如人臉識別)和“關鍵性應用”(比如自動駕駛),在真實的落地場景中——比如上班...
隨著Apollo 1.0開放了封閉園區循跡自動駕駛能力,向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,青島托爾泰克機器人有限公司...
百度與軟銀在自動駕駛公交車領域展開合作,Apollo商用巴士在日本進行試驗
據報道,百度與日本軟銀旗下的自動駕駛公司SB Drive達成了合作協議,在自動駕駛(無人駕駛)公交車領域展開合作。百度將開始在日本進行試驗,軟銀也欲借...
【CES Asia 2018】百度Apollo攜全新智能駕駛產品亮相展臺,體驗自動駕駛新生活
正在上海新國展中心舉行的2018亞洲消費電子展上,百度Apollo開放平臺攜全新智能駕駛產品亮相,集中展示了平臺發布一年多以來的產品化、量產化成果,展示...
百度Apollo亮相CES Asia2018,與寶馬拜騰聯姻
在近日舉行的 2018 亞洲消費電子展(CES Asia)上,百度 Apollo 開放平臺集中展示了平臺發布一年多以來的產品化、量產化成果。同時在展會期...
讓很多外國人意外的是,中國科技巨頭百度推出的自動駕駛平臺Apollo,在過去短短的一年多時間里,居然在自動駕駛的游戲中一路通關成為頭號玩家。
中云智車團隊以推動特定場景無人駕駛車輛大范圍落地為近期目標,致力于無人駕駛車輛車規級“通用線控底盤”研發,為特定場景無人駕駛車輛用戶提供通用的智能底盤平臺。
2017年的AI開發者大會,陸奇推出了百度無人駕駛開放平臺——阿波羅計劃(Apollo),所有人都以為,這打開了百度無人車高光時刻的序幕。但任職486天...
百度Apollo一周年:Apollo2.5版本發布,官方總結成四個亮點
去年同期,百度正處于轉型AI戰略的關鍵時期,自動駕駛便是其核心突圍方向之一,經過一番大刀闊斧的業務改革和重組后,陸奇在上海車展上首次提出了Apollo...
此外,就開發者關心的自動駕駛行業發展與就業問題,我們以問答的形式對David Silver進行了采訪。希望通過此次采訪內容,讓大家學習自動駕駛技術的同時...
陸奇入職半年,李彥宏坐著基于百度Apollo1.0無人駕駛系統的汽車駛向五環;入職一年的時候,百度在CES上推出Apollo2.0版本,并基于自主研發的...
一篇報道中指出,盡管美國在 無人駕駛 技術上保持領先,但正受到美國對無人駕駛的政策的限制。相比之下,亞洲和歐洲的政策環境正變得越來越友好,因而已有一些公...
在Apollo開發者社區技術布道師的幫助下,我們通過對電動車底盤進行改裝,完成了線控和RC遙控。同時,基于Apollo1.0進行適配,修改軟件平臺。最后...
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