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標(biāo)簽 > 泰克
泰克作為測試、測量和監(jiān)測領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，泰克公司是促進(jìn)計(jì)算機(jī)和通信融合的主要廠商之一。
泰克示波器和IMDA軟件在電動(dòng)汽車牽引逆變器測試中的應(yīng)用
與傳統(tǒng)汽車不同，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜。牽引逆變器需要將電池的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，通過精確的脈沖寬度調(diào)制
2026-02-25 標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 示波器 泰克 2080 0
當(dāng)電子測試測量遇上電磁干擾：儀器觸控“罷工”與波形“跳脫”的真相
無處不在的電磁干擾在工業(yè)生產(chǎn)線、射頻實(shí)驗(yàn)室、電力檢測現(xiàn)場等復(fù)雜場景中，數(shù)字示波器作為“信號(hào)偵察兵”的角色至關(guān)重要。但不少
【匠師共研】系列之二 解鎖鐵電材料密碼，鋪就類腦存算一體工程化之路
當(dāng)類腦智能成為打破傳統(tǒng)算力瓶頸的核心方向，材料創(chuàng)新與工程化落地的協(xié)同探索愈發(fā)關(guān)鍵。近日，泰克技術(shù)大牛中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)張欣與
從制造到創(chuàng)造：泰克以本土生態(tài)閉環(huán)賦能硬科技突圍
嶄新的2026年正處于科技變革的新時(shí)代，中國以“新型工業(yè)化” 為錨點(diǎn)，在半導(dǎo)體、新能源汽車、人工智能數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域加
泰克科技新款MDO3E示波器助力應(yīng)對(duì)復(fù)雜電磁場景
新款MDO3E示波器，傳承泰克示波器的精準(zhǔn)和可靠基因，在抗電磁干擾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵升級(jí)。針對(duì)傳統(tǒng)觸屏式示波器的屏顯失靈痛點(diǎn)，
核心性能與技術(shù)特點(diǎn)： 卓越的采集性能與通道深度 定時(shí)采樣率 高達(dá) 2 GHz （最小分辨率為 500 ps），能夠精確測
泰克聯(lián)合安立發(fā)布汽車以太網(wǎng)一致性測試完整方案， 一站式驗(yàn)證100BASE T1/1000BASE-T1
2025年12月29日 – 隨著車載網(wǎng)絡(luò)朝 ADAS、信息娛樂和自動(dòng)駕駛持續(xù)升級(jí)，100/1000BASE-T1 的物理
2025-12-31 標(biāo)簽： 泰克 汽車以太網(wǎng) 1497 0
泰克2025年度產(chǎn)業(yè)回顧與技術(shù)價(jià)值盤點(diǎn)
2025年，是中國電子產(chǎn)業(yè)加速分化與重構(gòu)的一年。第三代半導(dǎo)體進(jìn)入規(guī)模化拐點(diǎn)，AI系統(tǒng)從算力競爭走向系統(tǒng)級(jí)工程挑戰(zhàn)，具身智
學(xué)生車隊(duì)?wèi){借泰克測試設(shè)備取得領(lǐng)先進(jìn)展
慕尼黑工業(yè)大學(xué)（Technical University of Munich）的學(xué)生車隊(duì)TUfast Eco，利用泰克測
泰克科技直流電源產(chǎn)品為E2AGLE測試平臺(tái)供電
據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)境署的數(shù)據(jù)，航空運(yùn)輸約占全球二氧化碳排放量的2.5%–3.1%。Clean Air Task Force組織
泰克科技公司是一家全球領(lǐng)先的測試、測量和監(jiān)測解決方案提供商。泰克科技公司成立于1946年，它在電子技術(shù)方面的革命可以追溯到70年前。泰克科技公司創(chuàng)始人在1946年發(fā)明了世界上第一臺(tái)觸發(fā)式示波器，始于這個(gè)突破性的技術(shù)創(chuàng)新，如今的泰克已經(jīng)崛起成為全球最大的測試，測量和監(jiān)測設(shè)備供應(yīng)商之一。現(xiàn)在，泰克科技公司在19個(gè)國家中設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，2006年銷售收入超過11億美元。
中國、中國香港
澳門、蒙古
400-820-5835
china.mktg@tek.com
泰克作為測試、測量和監(jiān)測領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，泰克公司是促進(jìn)計(jì)算機(jī)和通信融合的主要廠商之一。幾乎每次您瀏覽網(wǎng)站、點(diǎn)擊鼠標(biāo)、使用手機(jī)通話或打開電視機(jī)時(shí)，都會(huì)接觸到泰克的技術(shù)。在幾乎每個(gè)推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展的全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)中心、實(shí)驗(yàn)室和通信網(wǎng)絡(luò)中，都會(huì)采用泰克公司的產(chǎn)品和技術(shù)。
泰克示波器和IMDA軟件在電動(dòng)汽車牽引逆變器測試中的應(yīng)用
與傳統(tǒng)汽車不同，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜。牽引逆變器需要將電池的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，通過精確的脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制電機(jī)運(yùn)行。這一過程...
2026-02-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車示波器泰克 2.1k 0
當(dāng)電子測試測量遇上電磁干擾：儀器觸控“罷工”與波形“跳脫”的真相
無處不在的電磁干擾在工業(yè)生產(chǎn)線、射頻實(shí)驗(yàn)室、電力檢測現(xiàn)場等復(fù)雜場景中，數(shù)字示波器作為“信號(hào)偵察兵”的角色至關(guān)重要。但不少工程師遇到過棘手的狀況：屏幕觸控...
采用碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) MOSFET 器件構(gòu)建的新型功率轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)，需要精心的設(shè)計(jì)和測試以優(yōu)化性能。
2025-08-25 標(biāo)簽：示波器泰克功率半導(dǎo)體 1.5k 0
泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動(dòng)汽車高壓架構(gòu)加速落地
泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動(dòng)汽車高壓架構(gòu)加速落地
2025-08-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車串聯(lián)泰克 5.4k 0
在全球汽車行業(yè)向 “雙碳” 目標(biāo)加速邁進(jìn)的背景下，氮氧傳感器（NOx Sensor）已成為汽車尾氣排放控制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的 “環(huán)境監(jiān)測官...
2025-07-18 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)示波器 2.3k 0
隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和...
泰克設(shè)備在微流控技術(shù)研究中的應(yīng)用
微流控（Microfluidics）是一種使用微管道（尺寸為數(shù)十到數(shù)百微米）處理或操控微小流體（體積為納升到阿升）的系統(tǒng)所涉及的科學(xué)和技術(shù)。 它是一門涉...
泰克示波器波形數(shù)據(jù)保存為CSV格式的完整指南
在電子工程與科研實(shí)驗(yàn)中，示波器作為信號(hào)分析的核心工具，其波形數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與后續(xù)處理至關(guān)重要。泰克示波器憑借其卓越的性能與豐富的功能，為用戶提供了多種波形保...
信號(hào)發(fā)生器AFG31000系列在視頻信號(hào)測試中的應(yīng)用要點(diǎn)
隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，視頻信號(hào)測試在廣播電視、消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色。泰克AFG31000系列信號(hào)發(fā)生器憑借其強(qiáng)大的波形生成能...
2025-06-07 標(biāo)簽：泰克視頻信號(hào)信號(hào)發(fā)生器 672 0
01示波器的性能術(shù)語-波形捕獲速率等波形捕獲速率所有示波器都會(huì)眨眼睛。也就是說，它們會(huì)每秒睜開眼睛多少次，來捕獲信號(hào)，其間則會(huì)閉上眼睛。這就是波形捕獲速...
2024-01-09 標(biāo)簽：泰克串行數(shù)據(jù) 0 567
2017-09-12 標(biāo)簽：泰克信號(hào)發(fā)生器 0 1.3k
【匠師共研】系列之二 解鎖鐵電材料密碼，鋪就類腦存算一體工程化之路
當(dāng)類腦智能成為打破傳統(tǒng)算力瓶頸的核心方向，材料創(chuàng)新與工程化落地的協(xié)同探索愈發(fā)關(guān)鍵。近日，泰克技術(shù)大牛中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)張欣與華東師范大學(xué)專家田教授展開深度對(duì)...
從制造到創(chuàng)造：泰克以本土生態(tài)閉環(huán)賦能硬科技突圍
嶄新的2026年正處于科技變革的新時(shí)代，中國以“新型工業(yè)化” 為錨點(diǎn)，在半導(dǎo)體、新能源汽車、人工智能數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域加速突破。 作為深耕中國市場四十余...
泰克科技新款MDO3E示波器助力應(yīng)對(duì)復(fù)雜電磁場景
新款MDO3E示波器，傳承泰克示波器的精準(zhǔn)和可靠基因，在抗電磁干擾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵升級(jí)。針對(duì)傳統(tǒng)觸屏式示波器的屏顯失靈痛點(diǎn)，MDO3新一代抗擾屏經(jīng)過嚴(yán)苛的電...
核心性能與技術(shù)特點(diǎn)： 卓越的采集性能與通道深度 定時(shí)采樣率 高達(dá) 2 GHz （最小分辨率為 500 ps），能夠精確測量高速信號(hào)的建立/保持時(shí)間、抖動(dòng)...
泰克聯(lián)合安立發(fā)布汽車以太網(wǎng)一致性測試完整方案， 一站式驗(yàn)證100BASE T1/1000BASE-T1
2025年12月29日 – 隨著車載網(wǎng)絡(luò)朝 ADAS、信息娛樂和自動(dòng)駕駛持續(xù)升級(jí)，100/1000BASE-T1 的物理層一致性驗(yàn)證成為整車廠與Tier...
2025-12-31 標(biāo)簽：泰克汽車以太網(wǎng) 1.5k 0
泰克2025年度產(chǎn)業(yè)回顧與技術(shù)價(jià)值盤點(diǎn)
2025年，是中國電子產(chǎn)業(yè)加速分化與重構(gòu)的一年。第三代半導(dǎo)體進(jìn)入規(guī)模化拐點(diǎn)，AI系統(tǒng)從算力競爭走向系統(tǒng)級(jí)工程挑戰(zhàn)，具身智能應(yīng)用則正式邁入從“技術(shù)驗(yàn)證”到...
學(xué)生車隊(duì)?wèi){借泰克測試設(shè)備取得領(lǐng)先進(jìn)展
慕尼黑工業(yè)大學(xué)（Technical University of Munich）的學(xué)生車隊(duì)TUfast Eco，利用泰克測試設(shè)備，在賽事中領(lǐng)先一步。
泰克科技直流電源產(chǎn)品為E2AGLE測試平臺(tái)供電
據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)境署的數(shù)據(jù)，航空運(yùn)輸約占全球二氧化碳排放量的2.5%–3.1%。Clean Air Task Force組織預(yù)計(jì)，如果不采取有效對(duì)策，到20...
泰克TDS2012C數(shù)字存儲(chǔ)示波器：基礎(chǔ)測試的可靠選擇
在電子電路調(diào)試、教育教學(xué)和基礎(chǔ)維修領(lǐng)域，一款操作簡便、性能可靠的示波器是工程技術(shù)人員的重要工具。 泰克（Tektronix）TDS2000C系列 作為經(jīng)...
泰克TDS3054C數(shù)字熒光示波器：平衡性能與效率的工程測試平臺(tái)
在高速數(shù)字設(shè)計(jì)、電源完整性和通信系統(tǒng)測試領(lǐng)域，工程師需要能夠精準(zhǔn)捕獲復(fù)雜信號(hào)細(xì)節(jié)的測試設(shè)備。泰克（Tektronix）TDS3000C系列作為經(jīng)典的數(shù)字...
2025-11-20 標(biāo)簽：示波器泰克數(shù)字示波器 720 0
| 型號(hào) | 描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | 參考價(jià)格 |
|---|---|---|---|
| COH-4065LVC-200-30 | 熱墊 紅棕 200.00mm x 200.00mm 方形 膠粘 - 兩側(cè) |
獲取價(jià)格
|
|
| COH-4065LVC-200-10 | COH-4065LVC-200-10 |
獲取價(jià)格
|
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