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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
芯馳科技全場景車規芯片產品和解決方案亮相MWC上海
高性能中央運算裝置，高性能x9的引進，常青松處理器開放式計算為核心整合和g9 e3運算用高可靠的中央處理器（cpu）反正歷史300kdmips為未來駕駛艙大腦實現智能汽車自動駕駛、整車的車身控制...
2023-06-29 標簽： 826
數字儀表盤：為什么功能安全很重要
ISO 26262是一項國際標準，規定了汽車電子/電氣系統的功能安全。該標準的一個組成部分是汽車安全完整性等級（ASIL），它對汽車系統中的固有安全風險進行分類。在四個ASIL級別中，ASIL D根據嚴...
工業CT計算機斷層成像儀可逆向工程
工業CT計算機斷層成像儀是一種以不同物質對射線的衰減不同為原理來獲取物體內部結構信息的無損檢測技術，在我國重要行業關鍵零部件的無損檢測和質量評估中發揮著重要作用，其中利用工...
比爾·蓋茨再入股中國鋰電龍頭
6月20日，恩捷股份8542.14萬股的定增股份上市，在21名定增獲配投資者名單中，比爾及梅琳達·蓋茨基金會認購255.13萬股，耗資2.24億元。...
從您的ADAS攝像頭系統獲得更好的性能
通常，汽車攝像頭安裝在車輛內部和外部的不同位置。ADAS攝像頭捕獲的圖像數據必須快速有效地移動到處理單元，從處理單元移動到車輛的每個顯示器。然而，這些相機的外殼越來越小，因此...
新能源汽車自動駕駛的六個級別
新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術的進步，越來越多的新能源汽車制造商積極開發和推出自動駕駛功能。 自動駕駛技術可以分為多個級...
特斯拉4680電池的優缺點
特斯拉4680電池是指電池直徑46毫米，高80毫米，以尺寸命名。形狀為圓柱形，與主流方形電池不同。特斯拉4680電池目前采用的是三元鋰電池技術路線，不排除后續會推出磷酸鐵鋰電池。 ...
電動汽車充電樁的組成部分
電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能充電的設備。充電樁通常具有以下幾個主要組成部分：...
基于Simulink的汽車2自由度模型
本期采用Simulink建立汽車2自由度動力學模型。為了便于掌握汽車穩定性的基本特性，對汽車簡化為線性二自由度的汽車模型，忽略轉向系統的影響，直接一前輪轉角作為輸入；忽略懸架的作用，...
2023-06-28 標簽：MATLAB仿真simulink仿真汽車動力系統 4049
產品全面升級迭代，博泰車聯網對智能座艙的若干思考和部署
博泰車聯網座艙平臺布局覆蓋從低端到中端、高端，甚至更高需求的平臺，主機廠可以根據車型的配置規劃任意選擇不同能力的產品。應用低端平臺的產品如8寸一體機，收音機多媒體等；...
奧賽能新一代X300-L低速機系列重新定義渦輪增壓技術
近日，奧賽能宣布推出專為二沖程發動機而設計的X300-L系列新一代渦輪增壓器。該系列增壓器采用平臺化、易維護的設計理念，結合奧賽能Turbo Insights數字化技術，為渦輪增壓技術樹立了新的標...
汽車傳感器芯片進入新階段
據相關機構的傳感器芯片行業研究結果顯示，在“重感知”路線的推動下，傳感器芯片正進入快速迭代演進的新階段。...
插電式混合動力汽車的增程器控制策略解讀
研究了插電式混合動力汽車的增程器控制策略，包括定點發電控制策略和功率跟隨控制策略，重點聚焦于功率跟隨策略下的發電優化方法、定點發電策略下的噪聲-振動-聲振粗糙粗（NVH）優化及...
威邁斯IPO上市關注：新能源汽車的普及帶動了零部件市場的快速成長
隨著全球對環境保護的重視及國家政策的引導，新能源汽車行業正在持續蓬勃發展。新能源汽車的普及帶動了零部件市場的快速成長，為威邁斯等相關企業帶來了極大的商業機會。新能源汽車零...
汽車自動駕駛傳感器芯片研究
隨著高級別自動駕駛的發展，對車載攝像頭的成像質量要求也越來越高。一般來說，攝像頭的像素越高，成像質量就越好，整車廠商/自動駕駛方案商就可以得到更多的有用信息。...
電動汽車的高功率充電連接器設計
在早期，電動汽車大多用交流電充電。為了實現更高的充電容量和更短的充電時間，特別是在公共領域，有必要對直流充電的解決方案進行標準化。...
智能傳感器解決電池安全、診斷和電動汽車電池平衡問題
電池電壓測量的準確性對于安全原因以及最大化電池容量非常重要。每一毫伏的不準確性最終都會轉化為電池利用率的降低。精度是影響電池健康狀態 （SoH） 和 SOC 的參數之一。...
您的汽車電池組是否有故障的危險？
快速準確的電池管理系統符合要求，盡管需要考慮不同的架構類型。基于星形配置的隔離控制器局域網 （CAN） 架構非常強大，但物料清單 （BOM） 成本高，通信速度相對較慢。相比之下，可靠...
基于Simulink的純電動汽車再生制動模型搭建
電動汽車制動力分配策略的研究，無外乎在考慮ECE制動法規、電機峰值轉矩限制以及電池充放電特性的條件下，對前后軸制動力分配策略理論進行改善。...
2023-06-28 標簽：電動汽車電機控制器PWM信號simulink仿真電池SOC 3460
YAZAKI對電動汽車未來需求的設計
YAZAKI新公布一些技術推進與宣傳，單獨一項都可深度探討其工藝適配與發展前景。文分析及圖片含文本不代表下述提及技術的最終量產狀態，也不代表下述提及技術的普遍或偶然的任何情況，僅...
端到端自動駕駛到底是什么？
UniAD 統一自動駕駛關鍵任務，但是端到端的訓練難度極大，對數據的要求和工程能力的要求比常規的技術棧要高，但是由此帶來的全局一致性讓整個系統變得更加簡潔，也能夠防止某個模塊進入...
2023-06-28 標簽：機器人控制模塊自動駕駛Transformer 4744
共同打造碳化硅在新能源汽車的應用！
SiC是由碳元素和硅元素組成的一種化合物。這種半導體材料的性能大大優于傳統硅材料：禁帶寬度是其3倍，導熱率達到4到5倍，擊穿電壓是8到10倍，電子飽和漂移速率也能達到2至3倍。由于性能...
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