作為吉利智擎·混動技術下的重要產品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進一步推動吉利車型電氣化進程。

近日，吉利汽車公布旗下高質感中級車帝豪GL將推插電混動車型——帝豪GL PHEV，并發布了新車細節圖。

新車在延續帝豪GL高品質、高安全的同時，將懸掛吉利全黑新標，前格柵、大燈、尾部排氣管等細節處增加新能源專屬藍色裝飾條，在動力上將搭載與博瑞GE一致的1.5TD+7DCTH智擎·混動系統。

至此，在繼帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等車型之后，吉利新能源的產品陣容進一步得到拓寬。

帝豪GL插混完美詮釋智擎

隨著雙積分的到來，新能源市場逐漸從政策驅動變為市場驅動，此時新能源車型的綜合產品力成為決勝關鍵。

據了解，帝豪GL PHEV在動力系統上將采用P2.5混動結構，并搭載1.5TD+7DCTH智擎·混動系統，綜合功率為190kW，綜合扭矩可達415N·m，百公里加速僅7.28秒，百公里綜合油耗1.4L，充分融合了節能、動力、經濟性等優點。

并且，帝豪GL PHEV具備EV純電驅動模式、SAVE強制充電模式、HEV ECO經濟節油驅動模式、HEV Normal智能驅動模式和HEV Sport運動驅動模式共5種智能駕駛模式；其中，在EV純電驅動模式下，其所采用的三元鋰離子電池擁有11.3kW·h儲能電量，最快充電時間僅需1.5小時，可提供66km純電續航。

從曝光的官方細節圖來看，帝豪GL PHEV懸掛了吉利全新的黑色車標，在整體造型上仍延續了現款GL的“全新簡雅美學設計”風格，但車身細節處新增了新能源車型的專屬設計元素，比如車門兩側增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標識，并在左前翼子板處設置充電口，與傳統能源車形成明顯區別。

另外，水波漣漪前格柵的最外側增加了藍色飾條，LED一體式前大燈內部采用了藍色背景的GEELY品牌logo點綴，尾部雙排氣管外廓用藍色飾條進行裝飾，以及將車尾“帝豪GL”標識中“L”字母調整為藍色等等，細節之處充分展現出了新能源車型的獨特魅力。

在內飾方面，新車也保持著與現款GL一致的精致輕奢風格，航空環繞一體式座艙簡潔大氣，方向盤上的車標則采用了吉利全黑新標，中控部分新增了手機無線充電，更具時尚科技感。

此外，帝豪GL PHEV車型在安全配置方面沿用了GL的越級安全標準，除了全速ACC自適應巡航、AEB城市預碰撞安全系統、FCW前碰撞預警、博世9.3版ESP等安全配置，還將配備360°全景影像功能和E-call緊急救援系統，為用戶打造多維度高安全用車環境。

可以說，帝豪GL PHEV是一款繼美貌與實力與一身的新能源產品。面對節能減排的大趨勢，帝豪GL插電混動版的推出，將給消費者提供更多的選擇。

全面加碼新能源

作為吉利智擎·混動技術下的重要產品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進一步推動吉利車型電氣化進程。在此之前，吉利新能源業務剛剛升級為獨立品牌，鄭狀擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經理、吉利新能源銷售有限公司總經理。

新能源品牌獨立是吉利組織架構調整的一項重大改革，這標志著吉利汽車集團進入吉利品牌、領克品牌、吉利新能源“三足鼎立”的新紀元。

2015年廣州車展的時候，吉利正式對外發布了未來五年新能源產品戰略——藍色吉利行動，到2020年，吉利90%的汽車都是新能源汽車。兩會前夕，吉利汽車董事長李書福再談2020戰略，此時，帝豪GL PHEV的到來也將進一步拉近吉利與這一目標的距離。

在剛剛過去的2018年，吉利汽車的帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等車型共同發力，11月新能源及電氣化車型銷量已經破萬。吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中表示，2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，而2019年將會是公司新能源汽車爆發之年。

目前，吉利銷售公司將銷售網絡分為G、L、E網，其中E網為新能源網絡，銷售帝豪EV、帝豪PHEV和帝豪GSe三款車型，到2018年底經銷商數量已經突破100家。

在技術領域，吉利汽車形成了新能源動力系統“智擎”涵蓋純電、混動、氫燃料電池、替代燃料的四大技術路徑。在新能源技術體系和解決方案已擁有300項核心技術專利，并擁有專屬的PMA純電動模塊化平臺架構，實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。

吉利汽車方面稱，預計未來2年內，將有30多款純電動及新能源車型推出，全面滿足競爭激烈的新能源市場。屆時，全面完成新能源產品的布局不僅是吉利的歷史時刻，更是中國品牌集體向上的重要轉折點。