應(yīng)用、提煉等6個(gè)方面來(lái)推進(jìn)氫能的利用。 ? 圖源：nature 但最近在世界最負(fù)盛名的科學(xué)雜志之一《Nature》上，有一篇論文研究卻給氫燃料電池在汽車(chē)上的的應(yīng)用潑了一盆冷水。作者德國(guó)理論物理博士Patrick Pl?tz表示，氫燃料電池的商業(yè)擴(kuò)張機(jī)
2022-02-23 11:52:23
5079 ，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
的替代能源。 對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)，如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高，循環(huán)壽命能夠更長(zhǎng)，則也是一種非常優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)能源。 挑戰(zhàn) 對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō)，還有多項(xiàng)技術(shù)難題等待解決。例如，鉑催化劑的高成本、密封技術(shù)的復(fù)雜
2018-11-29 11:37:52
、無(wú)污染、噪音低、適應(yīng)不同功率要求等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是21世紀(jì)全新的高效、節(jié)能、環(huán)境友好的發(fā)電方式之一。六十年代堿性燃料電池(AFC)曾迅速發(fā)展并在航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。七十至八十年代，熔融碳酸鹽燃料電池
2011-03-11 14:16:53
的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來(lái)源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
和測(cè)試負(fù)載進(jìn)行調(diào)整，以進(jìn)一步優(yōu)化燃料電池的性能。例如，可以通過(guò)增加氫氣濃度、提高工作溫度等方式提高燃料電池的效率；也可以通過(guò)調(diào)整測(cè)試負(fù)載的大小和性質(zhì)，模擬不同的負(fù)載情況，以評(píng)估燃料電池的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。
2024-12-06 16:31:27
,2030年度燃料電池汽車(chē)全球市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)198萬(wàn)-199萬(wàn)輛,總金額將達(dá)4.75萬(wàn)億日元,而2014年度全球市場(chǎng)規(guī)模約為11億日元,未來(lái)市場(chǎng)潛力增長(zhǎng)空間巨大。作為鋰電池連接領(lǐng)域的代表廠商，艾邁斯也已經(jīng)接到了相關(guān)廠家的需求，并已經(jīng)在整合自己在鋰電池連接領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，著手研發(fā)燃料電池接頭了。`
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車(chē)是現(xiàn)在汽車(chē)研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)，其中燃料電池汽車(chē)可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。 既環(huán)保，效率又高。但是這么好的新能源汽車(chē)成本卻成了其阻礙！曾經(jīng)研究過(guò)豐田
2016-01-11 09:43:19
燃料電池的潛力，而且強(qiáng)調(diào)了先進(jìn)模擬工具在推動(dòng)可持續(xù)交通解決方案中的重要性。展望未來(lái)，氫能源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用將是實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵步驟。
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2023-12-17 20:20:22
發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)注。我國(guó)在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014—2020）》中，明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點(diǎn)創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報(bào)告》明確提出加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
，同時(shí)重量和成本將進(jìn)一步降低。這種新型電池將在2025～2030年間開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上。模塊化發(fā)電技術(shù)：燃料電池燃料電池和與之相關(guān)的氫燃料設(shè)備也將影響未來(lái)的化石燃料需求。以燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)
2016-01-06 14:48:54
[size=-1]燃料電池作為一種車(chē)輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見(jiàn)之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
氫氧燃料電池可分幾種類型？燃料電池是很有發(fā)展前途的動(dòng)力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
系教授Bruce Logan的研究組嘗試開(kāi)發(fā)微生物燃料電池，試圖將未經(jīng)處理的污水轉(zhuǎn)變成干凈的水，同時(shí)發(fā)電。該項(xiàng)技術(shù)未來(lái)還可能實(shí)現(xiàn)海水淡化。科技的發(fā)展能令許多塵封的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。一塊看上去如此“微小”的電池
2013-12-03 12:34:24
燃料電池，使用了加水即可產(chǎn)生氫的固體，可利用水的合成進(jìn)行發(fā)電，因此，發(fā)電時(shí)的生成物僅僅是水（水蒸氣），不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和有害物質(zhì)（揮發(fā)性有機(jī)化合物：VOC)。廢棄時(shí)亦可作為一般垃圾處理，是極為環(huán)保的燃料電池。
2019-04-08 06:55:12
和峰值功率密度分別達(dá)到142.6mA/cm2，39.5mW/cm2。 本文對(duì)直接甲醇燃料電池空氣陰極的單電池性能進(jìn)行了分析，通過(guò)對(duì)陰極空氣走向的講解，對(duì)整體工作過(guò)程進(jìn)行了梳理。在分析的過(guò)程中，希望讀者能夠按照文中的思路進(jìn)行思考，跟隨引導(dǎo)對(duì)直接甲醇燃料電池有進(jìn)一步的了解。
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車(chē)為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測(cè)試領(lǐng)域的核心設(shè)備，在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過(guò)精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況，專攻氫燃料電池的充放電特性測(cè)試與動(dòng)態(tài)能量消納，為新能源
2025-08-06 13:15:54
隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車(chē)、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。 氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5421465 氫燃料電池的應(yīng)用
20世紀(jì)60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大
2009-10-23 11:36:211151 什么是氫燃料電池
汽車(chē)是人們生活中的重要交通
2009-10-23 11:42:172986 硼氫燃料電池（DBFC電池）
硼氫燃料電池（directborohydridefuel cell DBFC）
日本發(fā)明家稱，一種比傳統(tǒng)工藝更簡(jiǎn)潔、可以提供更大能量
2009-11-06 10:51:054303 日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)
2009-11-07 17:41:09528 燃料電池汽車(chē)--未來(lái)“氫經(jīng)濟(jì)”的動(dòng)力
早在19世紀(jì)法國(guó)科幻小說(shuō)鼻祖凡爾納的小說(shuō)中，預(yù)想家們就預(yù)言，有朝一日社會(huì)將
2009-11-10 15:09:06733 氫燃料電池車(chē)的原理 氫燃料電池車(chē)的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板(負(fù)極)，經(jīng)過(guò)催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)，
2009-11-10 15:10:243193 中國(guó)發(fā)展壯大氫燃料電池技術(shù) 隨著全球?qū)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展清潔替代燃料汽車(chē)的呼聲越來(lái)越高，靠氫燃料電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量也在迅速上升。
2010-02-27 08:35:04987 發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)的確需要高效儲(chǔ)氫技術(shù),因?yàn)檫@是方便使用氫能源的必須.
傳統(tǒng)儲(chǔ)氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來(lái)
2010-06-02 12:02:553460 關(guān)于氫燃料電池應(yīng)用案例的分析
2011-11-07 17:21:36
103 中國(guó)首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車(chē)將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營(yíng)。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車(chē)項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車(chē)的生產(chǎn)能力，將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244 氫燃料電池指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來(lái)驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過(guò)，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車(chē)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于車(chē)上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車(chē)樣，因此氫燃料電池車(chē)可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車(chē)”。
2017-11-23 10:47:3738378 氫燃料汽車(chē)是指以“氫”為主要能量為汽車(chē)電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119633 
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461195 
據(jù)報(bào)道，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢(shì)興起，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個(gè)風(fēng)口，與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場(chǎng)氫燃料電池前景向好，更是離不開(kāi)政府的政策支持。本文進(jìn)行了國(guó)家層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:063586 
氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來(lái)的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來(lái)臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車(chē)將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開(kāi)發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料電池汽車(chē)；氫燃料電池汽車(chē)是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車(chē)最為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍之一，未來(lái)具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問(wèn)題。
2018-01-29 09:51:432472 各國(guó)和各汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域走在了世界前列。2月6日，汽車(chē)頭條APP作為首批試駕者來(lái)到韓國(guó)的龍仁speedway，試駕即將在今年3月份上市的現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)NEXO，體驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2018-04-30 01:00:003860 
？
?
據(jù)悉，******在豐田汽車(chē)工廠參觀時(shí)，看到一輛汽車(chē)后面色凝重，并不是失望，而是覺(jué)得不可思議，******看的這款車(chē)，就是豐田汽車(chē)的氫燃料電池轎車(chē)Mirai（日文“未來(lái)”之意）。
“Mirai
2018-05-21 10:33:409857 
5月24日，豐田汽車(chē)公司表示，計(jì)劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001564 數(shù)十座。與之相比，我們在氫燃料電池汽車(chē)特別是在乘用車(chē)發(fā)展上，步伐的確要慢一些，但不能因此就否定我國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中取得的進(jìn)步。
2018-05-25 17:43:467306 其實(shí)除了豐田，同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題？
2018-09-04 09:59:0011444 作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車(chē)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)方面取得了一些進(jìn)展，那么在同一時(shí)期，美、德、日、韓等國(guó)家在氫燃料電池汽車(chē)方面取得了哪些成果
2018-10-29 14:59:31947 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司）宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車(chē)2030展望”（FCEV Vision 2030）計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過(guò)利用集團(tuán)在燃料電池技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位，加速氫燃料社會(huì)發(fā)展。
2018-12-12 10:30:471008 2018年12月15日，發(fā)了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。文中指出要協(xié)調(diào)推進(jìn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，其中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了當(dāng)下應(yīng)加大對(duì)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)力度，引起廣泛關(guān)注。
2018-12-20 10:41:311392 目前，我國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國(guó)家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對(duì)手——氫燃料電池。2018年國(guó)家提高了對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼門(mén)檻、補(bǔ)貼力度也有所下降
2019-03-12 15:30:346117 作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車(chē)已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注，近些年我國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)方面也取得了一些進(jìn)展。
2019-03-27 09:17:021547 編前：氫能作為一種綠色、高效的二次能源，應(yīng)用廣泛、前景廣闊。也因此，氫燃料電池汽車(chē)成為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要選項(xiàng)。但客觀而言，我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)目前尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，相關(guān)技術(shù)和日本
2019-03-27 15:29:001543 日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車(chē)三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車(chē)，再次將我國(guó)的氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441663 
未來(lái)我國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，必將會(huì)有氫燃料電池汽車(chē)一席之地……
2019-05-10 16:07:024341 燃料電池是關(guān)系國(guó)家未來(lái)能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的推動(dòng)堅(jiān)定而明確。當(dāng)前，有利于氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。
2019-06-04 11:10:383565 、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車(chē)補(bǔ)充氫燃料。據(jù)悉，未來(lái)我國(guó)氫能燃料電池汽車(chē)將加速發(fā)展，即將到來(lái)的北京冬奧會(huì)，氫能燃料電池汽車(chē)將全面應(yīng)用。
2019-07-15 15:45:07806 在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車(chē)論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示：“凡是純電動(dòng)能干的事，我覺(jué)得不要用燃料電池，因?yàn)樾詢r(jià)比很難競(jìng)爭(zhēng)。”而目前的情況是，即便是將氫燃料電池應(yīng)用在商用車(chē)領(lǐng)域，也依然
2019-07-06 10:33:241517 本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083963 協(xié)議顯示，合作各方將聯(lián)合開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)的車(chē)型開(kāi)發(fā)與推廣，大力推動(dòng)氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:584922 在今年的全國(guó)兩會(huì)上，氫能首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。預(yù)計(jì)這一事件將對(duì)我國(guó)正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，加速推進(jìn)我國(guó)氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。政策的利好也引來(lái)推動(dòng)各大企業(yè)爭(zhēng)相布局，而以上市公司為代表的大企業(yè)的加入則有助進(jìn)一步加速我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
2019-08-17 10:51:361283 燃料電池是通過(guò)將燃料（氫）轉(zhuǎn)化為電來(lái)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成，但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和氧氣源來(lái)運(yùn)行; 類似于內(nèi)燃機(jī)需要連續(xù)流動(dòng)的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1226419 近兩年氫燃料電池汽車(chē)受到多方重視，不少車(chē)企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車(chē)的展館，意在向中國(guó)消費(fèi)者展示氫燃料電池汽車(chē)。
2019-09-02 08:36:571831 氫燃料電池在汽車(chē)行業(yè)肯定會(huì)有大的發(fā)展余地。因?yàn)閺哪壳皝?lái)看，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的比純電能源有某些方面優(yōu)勢(shì)的，并且是低成本可控的，最好的就是氫燃料電池。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池在拖動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的排放上面也是為0的。
2019-10-23 09:05:501274 受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)在 燃料電池汽車(chē) 領(lǐng)域仍需要走較長(zhǎng)的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看，現(xiàn)有的運(yùn)氫方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度，業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，甲醇將成為很好的“氫載體”。
2019-12-17 15:55:433928 氫燃料電池汽車(chē)作為繼傳統(tǒng)動(dòng)力、純電動(dòng)力之外另一條技術(shù)路線備受重視。如果未來(lái)加氫和加油一樣方便，技術(shù)、安全、成本等問(wèn)題都得到解決，用戶是否會(huì)考慮駕駛氫燃料電池汽車(chē)？
2020-01-14 16:59:423001 燃料電池被不斷提及，成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源，在燃料電池中獲得較高的地位。
2020-03-18 08:45:242206 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車(chē)使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326680 日本發(fā)展氫燃料電池引起了很多人的熱議，其論點(diǎn)是氫燃料電池比鋰電池先進(jìn)在哪？
2020-04-20 15:31:155998 8月14日，2020中國(guó)汽車(chē)論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會(huì)嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見(jiàn)解，認(rèn)為強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
2020-08-19 09:20:01856 有分析人士指出，從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施，交通車(chē)輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此，燃料電池汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵在于氫能產(chǎn)業(yè)和氫能供給體系的建立健全。為了更好地推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完善相應(yīng)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。如：建設(shè)加氫站、鋪設(shè)氫能運(yùn)輸管道等。
2020-09-09 10:55:282509 目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車(chē)也被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。今天，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)就帶大家一起來(lái)了解一下燃料電池。
2020-12-26 17:48:004020 “我國(guó)氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度進(jìn)一步加快，已在商用車(chē)領(lǐng)域取得了規(guī)模化效益。”在近日召開(kāi)的第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿表示，未來(lái)要繼續(xù)抓住國(guó)家
2020-12-29 11:26:202088 》的主題演講。 李鵬程博士從燃料電池電堆、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面對(duì)氫藍(lán)時(shí)代燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)行綜合闡述，并就氫藍(lán)時(shí)代的未來(lái)燃料電池產(chǎn)品研發(fā)方向進(jìn)行了介紹。氫藍(lán)時(shí)代的80KW和120KW的系統(tǒng)在重卡領(lǐng)域有所突破，搭載氫藍(lán)時(shí)代燃料
2021-01-11 11:26:514569 12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)氫能多元利用。 氫燃料電池汽車(chē)作為氫能利用的重要方式，近年來(lái)發(fā)展迅速。在即將到來(lái)的北京冬奧會(huì)期間，張家口
2021-12-31 13:49:12314 氫能源是終極的清潔能源，是中國(guó)新能源未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)國(guó)家開(kāi)始部署氫能發(fā)展與利用，國(guó)內(nèi)主要車(chē)企均已開(kāi)展氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883 汽車(chē)。 從電動(dòng)汽車(chē)到氫動(dòng)力汽車(chē)？ 下一代汽車(chē)的普遍目標(biāo)是產(chǎn)生更少有害物質(zhì)和更少噪音的汽車(chē)。全世界都在試驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)（EV）。電動(dòng)汽車(chē)屬于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，其缺點(diǎn)之一是充電時(shí)間長(zhǎng)。 這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)氫燃料解決，也稱為電池燃料。氫
2022-07-28 16:42:521237 
氫燃料電池（電動(dòng)）汽車(chē)的關(guān)鍵所在和奧秘之處，在于它的動(dòng)力來(lái)源—氫燃料電池近乎完美和非常理想的工作原理與機(jī)制，它名義上叫“電池”，而實(shí)質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理，將作為“燃料”（并沒(méi)燃燒）的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—?dú)錃獍l(fā)電機(jī)。
2022-12-20 09:28:001541 在世界汽車(chē)工業(yè)界多年艱難嘗試了多種新能源汽車(chē)技術(shù)方案后，依據(jù)氫燃料電池汽車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的無(wú)與倫比的卓越環(huán)保性和高能效，再參照對(duì)全球正在醞釀興起的第三次工業(yè)革命的預(yù)判，學(xué)界有人斷言，氫燃料電池汽車(chē)很可能是世界汽車(chē)的最終發(fā)展目標(biāo)和新能源汽車(chē)終極解決方案。
2022-12-20 10:17:431990 用于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:111132 就2010年后，世界汽車(chē)業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車(chē)，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車(chē)發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374 燃料電池 （SOFC），這是一種通過(guò)氫氣與其他燃料和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力和熱量的燃料電池。并且為了促進(jìn)碳中和的實(shí)現(xiàn)，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中需同時(shí)兼顧環(huán)境友好和經(jīng)濟(jì)適用。 以“效率”為特征的SOFC 燃料電池通過(guò)氫氣與其他燃料和氧氣之
2023-03-21 22:05:011965 燃料電池的續(xù)航里程非常不穩(wěn)定，根本不是未來(lái)汽車(chē)能源的一個(gè)可行解決方案。氫燃料汽車(chē)顧名思義就是以氫作為能源的汽車(chē)，利用氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以推動(dòng)車(chē)輛。一般的燃油車(chē)通常以液態(tài)的柴油或汽油獲取動(dòng)能
2021-08-09 13:50:272173 
12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)氫能多元利用。氫燃料電池汽車(chē)作為氫能利用的重要方式，近年來(lái)發(fā)展迅速。“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，氫能源得到更多關(guān)注
2021-12-30 11:03:201258 
改進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用ZBT用于移動(dòng)應(yīng)用的兩種不同燃料電池氫燃料電池將在減少碳排放方面發(fā)揮重要作用，特別是在汽車(chē)、重型卡車(chē)和公共汽車(chē)等移動(dòng)應(yīng)用中。唯一的排放物是水蒸氣，燃料是豐富的氫氣，它可以通過(guò)
2022-10-18 14:44:051102 
核心，通過(guò)對(duì)氫能及燃料電池、行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品、設(shè)備、電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈展示，促進(jìn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，推動(dòng)與全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)包括汽車(chē)、能源、電力、材料等行業(yè)之間的信息交流與合作。國(guó)鴻、雄韜、云韜、鴻基、
2023-08-04 16:07:35474 
其實(shí)除了豐田，同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題？
2023-10-04 16:12:001056 
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，作為氫燃料電池最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，氫燃料電池汽車(chē)2023年第一季度的產(chǎn)銷整體發(fā)展放緩，業(yè)界認(rèn)為伴隨補(bǔ)貼的逐步減少，行業(yè)馬太效應(yīng)將更加明顯，并進(jìn)一步加劇氫燃料電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)
2023-10-07 16:31:14827 
氫燃料電池作為一種高效、環(huán)保的能源轉(zhuǎn)換裝置，在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用，它工作狀態(tài)下通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能和水，因此氫燃料電池的密封性至關(guān)重要。
2025-01-13 14:15:47891 在全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，氫能作為一種清潔、高效的二次能源，正逐漸成為能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)。燃料電池作為氫能利用的核心技術(shù)，其性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。2025年11月，由中國(guó)中車(chē)主
2025-12-05 14:13:50467 氫燃料電池憑借高能效和零碳排放等優(yōu)勢(shì)受到全球的廣泛關(guān)注，目前應(yīng)用于電網(wǎng)儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)等眾多領(lǐng)域。氫燃料電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)專業(yè)評(píng)估，2024年全球氫燃料電池市場(chǎng)達(dá)2億美元，2030年將達(dá)到21億美元
2025-12-29 09:58:51338 
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