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電子發(fā)燒友網>汽車電子>保時捷聯(lián)手奧迪開發(fā)了一個全新電動平臺 將用于下一代電動汽車

保時捷聯(lián)手奧迪開發(fā)了一個全新電動平臺 將用于下一代電動汽車

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2020-12-20 10:02:272699

如何通過分布式架構驅動下一代電動汽車系統(tǒng)

電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 正在不斷演進,其中的電子設備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構造和功能方面,越來越多的電子設備發(fā)揮著重要作用。但是,司機并沒有改變。他們仍然希望
2021-10-11 10:06:353809

瑞薩電子建立下一代電動汽車創(chuàng)新中心 恩智浦與福特汽車公司合作

  設計和技術服務的全球領導者Tata Elxsi和先進半導體解決方案的主要供應商瑞薩電子公司宣布,他們將在班加羅爾建立最先進的設計中心,該中心將開發(fā)有針對性的電動汽車 (EV) 解決方案。新的下一代電動汽車創(chuàng)新中心 (NEVIC) 于今年1月啟用。
2022-03-22 10:31:491780

華為助力全新一代智能電動汽車技術平臺CHN順利發(fā)布

2022年6月25日,阿維塔科技登陸重慶國際車展,全球首發(fā)全新一代智能電動汽車技術平臺CHN,開啟以“新平臺、強計算、高壓充電”為特征的智能電動汽車新元年。
2022-06-27 11:12:371885

下一代電動汽車將會測試VQE電池優(yōu)化算法

IonQ 和現(xiàn)代汽車公司合作開發(fā)了獨特的變分量子本征求解器 (VQE) 方法,用于研究鋰化合物和電池化學中的化學相互作用。VQE 是種優(yōu)化算法,可識別將解決特定優(yōu)化問題的組值。VQE 使用變分
2022-07-29 16:53:542642

納米技術使下一代電動汽車充電成為可能

隨著新型電動汽車 (EV) 的推出,汽車制造商正努力創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。這些電動汽車的出現(xiàn)將見證能源的重大轉變,需要看到更強大的快速充電網絡,而硅 (Si) 陽極電池可能是使這種情況成為現(xiàn)實的關鍵技術。
2022-08-04 15:17:311776

瑞薩電子推出用于電動汽車逆變器的新一代硅基IGBT

(TSE:6723)今日宣布,推出新一代Si-IGBT(硅基絕緣柵雙極晶體管)器件——該產品以更小的尺寸帶來更低的功率損耗。針對下一代電動汽車(EVs)逆變器應用,AE5IGBT產品將于2023年上半年在瑞薩位于日本那珂工廠的200mm和300mm晶圓線上開始批量生產。此外,瑞薩將從2024年上半年
2022-08-31 13:44:211512

恩智浦賦能下一代電動平臺及電子電氣架構

在碳中和的愿景下,全球汽車電動化的進程正在全面向前推動。如何在這個過程中準確把握下一代汽車電氣化和電子電氣架構變革的趨勢,提前卡位,在汽車行業(yè)這輪“百年未有之大變局”中搶得先機,是人們都在思考的問題。
2022-09-09 09:13:221082

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應用GaN技術

KYOCERA AVX和VisIC Technologies擴大合作,開展下一代電動汽車應用GaN技術開發(fā) 耐斯茲敖那、以色列和薩爾茨堡和奧地利2022年10月27日 /美通社/ -- 結合
2022-10-27 17:06:151596

BMS 的下一個目標是什么?更安全、更經濟實惠的電動汽車

BMS 的下一個目標是什么?更安全、更經濟實惠的電動汽車
2022-10-28 11:59:452

通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統(tǒng)

通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:030

開發(fā)用于下一代汽車汽車網關

開發(fā)用于下一代汽車汽車網關
2022-10-31 08:23:391

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應用GaN技術

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應用GaN技術
2023-03-01 13:54:561632

基于AMR的電流感應助力下一代電動汽車充電

擴大和升級電動汽車 (EV) 和其他動力移動應用的充電基礎設施對于提高社會接受度至關重要。實施強大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問題的方法。市場機會正在增長,預計到 2025 年
2023-04-10 00:18:071178

下一代電動汽車需要下一代控制接口

下一代汽車可能在物理上與我們今天駕駛的汽車相似,但它們的基礎技術將無法識別。電動動力總成將取代內燃機,隨著更先進的駕駛員輔助系統(tǒng)的增加,汽車將越來越自主,以提高乘員的安全性。這些新技術也為汽車制造商
2023-04-20 09:31:321715

福特下一代電動汽車將于2025年落地

福特(Ford)的下一代電動汽車將于2025年落地,首款三排運動型多用途車的續(xù)航里程為350英里,其靈感來自該汽車制造商廣受歡迎的Expedition SUV。 這消息是在福特近日的資本市場日發(fā)布
2023-06-02 15:15:521633

Molex助力寶馬集團下一代電動汽車的大規(guī)模量產

Volfinity系列產品的開發(fā)始于2018年,該產品接口連接器,具有可靠且易于使用的特性,可以將電池連接到電動汽車電池模塊的控制板上,不再需要菊花鏈電線連接。借助該總體解決方案可以整合電池傳感功能、電池監(jiān)控與平衡以及溫度測量功能,進而滿足寶馬集團對電動汽車的功能安全要求。
2023-07-03 16:28:583040

Molex莫仕Volfinity電池連接系統(tǒng)被寶馬選下一代電動汽車的電池連接器

領先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司近日宣布,其出品的Volfinity電池連接系統(tǒng)已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車(EV)的電池連接器。 Volfinity系列產品的開發(fā)始于2018年,該產品接口連接器,具有可靠且易于使用的
2023-07-03 17:10:3311942

納微半導體將展示下一代功率半導體的重大突破

下一代平臺將為數據中心、太陽能、電動汽車、家電及工業(yè)市場設定新標桿
2023-08-28 14:16:362499

淺談Molex的下一代電動汽車電池連接系統(tǒng)

電動汽車的采用方面,緊迫的問題是續(xù)航里程(即車輛次充電可以行駛多遠)。續(xù)航里程受重量影響,全電動汽車的電池系統(tǒng)又大又重。例如,第 6 Volfinity CCS 大約三英尺寬,六英尺長。
2023-11-02 11:17:512142

德州儀器與臺達電子合作開發(fā)下一代電動汽車車載充電和電源解決方案

近日,德州儀器 (TI) 宣布與全球電源和能源管理制造商臺達電子 (Delta Electronics) 達成長期合作,共同開發(fā)下一代電動汽車 (EV) 車載充電和電源解決方案。此次合作將利用兩家
2024-06-26 14:39:581613

大眾汽車與Rivian攜手共創(chuàng)電動汽車新時代

電動汽車技術日新月異的今天,德國大眾汽車集團與美國Rivian Automotive共同宣布了項激動人心的合作計劃。雙方將攜手成立家合資企業(yè),共同開發(fā)下一代電動汽車的電子/電氣架構,開啟電動汽車行業(yè)的新篇章。
2024-06-27 14:25:48973

奧迪采用恩智浦Trimension NCJ29Dx系列UWB產品打造無感數字鑰匙

、精確和安全的測距和連接,滿足全球汽車OEM遵循車聯(lián)網聯(lián)盟(CCC)的標準部署智能安全門禁的需求 奧迪保時捷聯(lián)合開發(fā)的PPE為下一代電動汽車奠定了基礎 恩智浦半導體宣布,其豐富的UWB產品組合中的Trimension NCJ29Dx系列,為奧迪先進的新一代UWB平臺奠定技術基礎,提供精確、安全的實時定位功能,
2024-11-08 09:19:462227

光耦合器如何推動下一代電動汽車革命

電動汽車(EV)正在改變交通運輸,為傳統(tǒng)內燃機提供更清潔、更高效的替代方案。這種轉變的核心是電力電子和能源管理方面的創(chuàng)新,而光耦合器在其中發(fā)揮著關鍵作用。這些不起眼的組件可實現(xiàn)可靠的通信、增強安全性并優(yōu)化電動汽車系統(tǒng)的性能,使其成為正在進行的革命中不可或缺的部分。
2025-01-10 15:43:35912

超電容器能否為下一代電動汽車提供動力?

電容器是解決現(xiàn)代電池負面問題的方案,如壽命周期和充電速度。那么,這究竟有多真實?超電容器能為電動汽車帶來哪些優(yōu)勢?傳統(tǒng)電池的問題是廣泛采用的大擔憂,因為這導致人們對
2025-01-21 11:40:071186

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