話說皮卡也算是很多人喜歡的一類車型，畢竟皮卡特別霸氣，尤其是像猛禽這樣的進口皮卡，簡直是豪華感和檔次感兼具，在國內除了國產皮卡，其他品牌一般都是售價比較昂貴，所以不少年輕人也喜歡玩一玩皮卡，目前能夠選擇的高端皮卡品牌也只有猛禽，索羅德等，其他還真沒啥特別好的選擇，不過這兩個品牌再怎么說也不算是特別高端，在國外是農用車，在國內也得貼上反光條，但是依舊抵擋不住喜歡的人對它們的熱愛之情。

　　如果我說奔馳也開始制造皮卡可咋辦？那絕對沒人把它當成農用車了吧？即使在國外也不會沒事下地耕地使用吧？這次奔馳還真玩起了皮卡，目前新車命名為奔馳X級，這款車與日產納瓦拉同平臺打造，主要是針對阿根廷，巴西，南非，澳大利亞等國家銷售，目前中國和美國都沒有上市的計劃，不過新車在德國已經開始銷售，折合人民幣約為29萬起步。

　　雖然說是和納瓦拉同平臺打造，但是你會懷疑奔馳的實力？先來說一說外觀，奔馳雖然第一次制造皮卡撤銷下，但是早在2015年就已經發布了皮卡市場的計劃，去年的時候公布X級概念車型，大家看它的造型是不是也有一些熟悉？這次X級融合了目前奔馳旗下多款車型的設計，比如說中網風格和下包圍，各有特點，百葉窗雙幅式格柵以及兩側翼狀大燈組都是奔馳目前常見的設計。

　　高配車型會使用LED光源，看上去更具檔次感，新車保險杠也提供多種不同的造型，并且提供由低到高三種外觀樣式，豐富消費者的個性需求，不過如果你選擇了低配車型，那么你只有黑色下包圍保險杠，而高配車型就是鍍鉻護板加各種裝飾，看上去非常的豪華時尚。

　　奔馳X級的車身長度在5340*1920*1819mm，軸距為3150mm，貨廂的尺寸為1587*1560*474mm。新車還為貨廂提供了照明系統，由高車位剎車燈位置的LED燈組組成。并且會在貨箱中加入12V電源，以滿足不同的用電需求，也會根據車型的不同匹配17寸，18寸和19寸輪圈，輪圈造型表現的很具動感，看來奔馳也不想讓它真正的成為農用。

　　尾部的設計沒啥太過于驚艷的地方，除了一個新穎的豎直保險杠尾燈設計，融入了LED光源之后，有著更加出色的點亮效果。奔馳X級提供多種不同的后保險杠造型，不過很多朋友不太喜歡保險杠設計，所以奔馳設計師還為消費者提供了側面踏板，側欄和貨廂蓋等，絕對讓這款車能夠拉貨，能夠越野，能夠裝X。

　　在內飾設計方面，大家絕對要充分的相信奔馳的實力，在設計方面大量借鑒了V級的元素。而X級的內飾也提供三種不同的內飾風格，有亞光黑色，鋁制效果和棕色木紋效果，中控臺上方還會使用人造皮革，圓形的空調出風口提供不錯的運動氛圍，中控懸浮屏幕尺寸為8.4寸，帶有全景影像和導航等功能，看起來科技感也不錯。