新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，地鐵牽引系統節能15%以上
12月2日消息，根據廣州增城發布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時速可達140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動駕駛能力。
▲圖自廣州增城發布
據廣州增城發布介紹，“未來地鐵”列車采用先進的碳纖維技術，車體、轉向架構架、司機室、設備艙等，均使用碳纖維復合材料制造，整車減重13%。同時，牽引系統采用新型高效節能的碳化硅逆變器和永磁同步牽引電機，車輛更輕，牽引系統更高效，跑起來節能15%以上。
另外，車窗變成了一面觸控大屏，相當于一個超大版“Pad”，用指尖點擊車窗，就能在車窗上上網、看視頻、瀏覽新聞、觀看電視節目。
根據之前的報道，碳纖維地鐵由中車青島四方機車車輛股份有限公司設計，列車最高速度達140公里每小時，比傳統地鐵更快。值得注意的是，列車運行全過程為全自動駕駛。車輛設置強大的智能監測和預警系統，實時感知列車狀態，實現在途故障預警。其它方面，該列車還具有客室噪聲降低5分貝以上、可根據客流變化靈活編組等特點。
責任編輯：gt
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