2016年11月16日，第三屆世界互聯網大會在浙江烏鎮開幕。吉利汽車董事長李書福表示，發展無人駕駛技術的最終目的是保障安全，而在這方面，沃爾沃已經達到全球領先水平。

　　針對當前互聯網公司的“造車熱”，李書福說，互聯網公司和汽車公司其實在本質上沒有區別。互聯網就是信息技術的網絡化應用，而汽車也設計很多信息技術，隨著人們對互聯網應用水平和依賴程度的提高，汽車將具備各種各樣的互聯網接口，這是指汽車本身，而下一步，汽車還要和外部世界連接。

　　李書福認為，汽車和互聯網本身就是不可分割的，不能說汽車公司不懂互聯網，或者互聯網公司不懂汽車。“不能把汽車公司和互聯網公司對立起來，互聯網公司也有傳統的互聯網公司和新時期的互聯網公司，有傳統的互聯網企業和新型的互聯網企業。汽車公司也一樣，現在很多汽車公司變成了比互聯網公司更加互聯網，所以這兩個公司不是矛盾的。”

　　在談到沃爾沃的無人駕駛技術與谷歌等互聯網公司的差別時，李書福表示兩者是完全不同的概念。“因為沃爾沃是汽車公司，而蘋果、谷歌是互聯網公司，他們想搞的應用軟件是用于全世界的所有汽車，這是他們的理想，不是說要生產汽車。”

　　“而沃爾沃是要生產汽車，生產出來的汽車就要帶有互聯網功能的，能夠應用各種軟件、技術的，最終要實現完全無人駕駛的。所以沃爾沃作為一個汽車公司，必須要規劃適應于互聯網時代的基礎架構模塊。”

　　李書福還透露，沃爾沃十幾年前就在開發主動安全技術，或者叫無人駕駛技術，目的就是為了解決安全問題。李書福認為，安全才是沃爾沃的發展重心，一開始不是為了達到完全無人駕駛的目的，只是現在隨著技術發展，認為最終要實現完全無人駕駛。

　　李書福還表示，沃爾沃擁有當今全世界最好的安全技術，而下一步是要更加領先。

　　在談到無人駕駛技術的未來挑戰時，李書福表示這種挑戰無法預測，現在已知的困難有可靠性和成本，“但事實上，我覺得問題有很多，有一大堆，很多問題根本就沒有解決，現在都不知道會發生什么，不知道挑戰將會來自于哪里。”

　　針對樂視汽車，李書福表示不方便評論同行，汽車行業的變革絕不會一帆風順，“雖然有很多人都在認為汽車一場偉大的變革馬上就到來了，當然我也相信這是真的，但事實上不是一夜之間發生的，也不會在短時間之內發生。我們非常希望和大家一同努力，使汽車的這場變革能夠早一天到來。”