環球網智能報道 記者 張陽

9月15日，“萬物智能——百度世界2020”大會在線上召開。央視新聞主播寶曉峰與百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在“2022年冬奧會組委會”所在地北京首鋼園區體驗了全無人駕駛的Robotaxi，百度自動駕駛汽車首次實現了取消安全員的全程無人駕駛，百度Apollo展示了成熟的無人駕駛與5G平行駕駛，實現了全新的技術跨越。

直播中，李震宇詳細介紹了完全無人駕駛的三大要素：“前裝量產車”、“AI老司機”、“5G云代駕”。這三大要素也是目前全球自動駕駛行業的最高標準和門檻。

相比于改裝自動駕駛車輛，前裝量產車極大的保證了車輛的一致性和安全穩定性。百度和一汽紅旗打造的中國首條L4乘用車前裝產線，中國第一汽車集團有限公司董事長，黨委書記徐留平視頻連線表示：“中國一汽和百度雙方將在自動駕駛、人工智能、數字化等領域，開展更加廣泛而深入的戰略性合作，共同引領中國自動駕駛技術走在世界前列。

“AI老司機”指的是無人駕駛能力。啟動自動駕駛研發至今，Apollo路測里程已經超過600萬公里，始終保持零事故率，安全駕駛經驗比人類老司機還要多，能夠應對無人駕駛的各項技術挑戰。

Apollo首次亮相的“5G云代駕”是當天直播的一大亮點。“5G云代駕”是無人駕駛的重要配套服務，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設施，可為無人駕駛系統補位。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況，接到求助請求后“5G云代駕”可以接管無人駕駛車，改為平行駕駛狀態，幫助車輛解決問題。同時，云端駕駛員一個人可以為很多輛車服務。“5G云代駕”的云端駕駛員已成為AI時代的新職業。

百度Apollo也在大會期間發布了第五代自動駕駛套件，據李震宇透露，首款搭載第五代自動駕駛套件可以滿足全無人化運營需求的前裝量產車即將推出，并提出Apollo每更新一代車，成本會下降一半，能力可以提升十倍。

搭載百度Apollo自主泊車解決方案的威馬新車型2021年初就會上市銷售，這是中國首個搭載L4級自主泊車功能的車型。它可以跨多層地庫尋找車位，一鍵代客泊車與召喚。據IHS Markit最近發布的《中國智能網聯市場發展趨勢報告》顯示，2020年小度車載在智能網聯汽車領域搭載量已經穩居世界第一。