電子發燒友網訊：隨著駕駛人員對車內環境信息、行車體驗和道路安全性的迫切需求，全球半導體廠商在為開發更靈活的輔助駕駛系統上可謂下足了功夫。在半導體廠商開展各自的差異化競爭的同時，駕駛輔助系統的普及率也大大增加。想要在市場中多分得一杯羹，沒有核心的技術和強大的資金支持是萬萬行不通的。作為All Programmable FPGA、SoC 和3D IC 的全球領先供應商賽靈思，在這個競爭市場中有何獨特的優勢呢？電子發燒友網編輯跟大家一起來研究和探討。

　　Xilinx具有業界領先的All Programmable 技術組合和穩健可靠的生態系統，并能為下一代駕駛員輔助、駕駛員信息娛樂應用提供了整體解決方案。

　　行業領先的系統解決方案——汽車級Zynq-7000 All Programmable SoC

　　XA Zynq-7000 All Programmabl SoC是Xilinx公司的汽車級Zynq-7000 All Programmable SoC， 非常適合高級駕駛員輔助系統 （ADAS） 的高計算要求。該器件具有軟/硬件可編程功能相結合的優勢，使得ADAS 圖像流程中的功能（從感應到環境特性描述到功能實現）都能在軟/硬件之間切換，從而可以最大程度地提高性能，同時最大限度地減少資源使用。Xilinx 汽車Zynq-7000產品簡介，【詳情】

　　為高級駕駛員輔助市場帶來獨特價值

　　總的來說，XA Zynq-7000 All Programmabl SoC是一款集成、靈活、功耗優化的解決方案，具有高計算性能并提供 IP 和設計框架，可縮短開發時間，降低風險。可解決三大技術難題，提高性能、降低系統功耗以及材料清單成本。支持業務目標，提供 IP 所有權、差異化，降低總擁有成本。

　　具體價值和優勢

　　（1）可編程系統集成：借助可編程硬件加速器、靈活的串行/并行互聯和可擴展邏輯，在單個靈活的平臺上集成了駕駛員輔助特性。

　　（2）提升的系統性能：緊密集成的雙核 ARM Cortex-A9 處理器和 Artix-7 FPGA 架構，可優化分區和計算性能，從而支持多特性高級駕駛員輔助處理效率。

　　（3）BOM 成本削減：多芯片設計集成在統一器件中，搭配硬件加速器，提高性能，降低成本，滿足價位要求，提升性價比。

　　（4）總功耗削減：通過在低時鐘速率下并行處理，提供集成度和優化進程方法來降低功耗，可在滿足不斷提高的計算要求的同時不突破既定的功耗預算。

　　（5）加速設計生產力：現有的高級駕駛輔助開發平臺可加快開發進程，減少進入演示和生產階段的時間。

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