TriCore單片機被用在內燃機和變速箱中央控制單元中，用于控制燃油噴射、點火或廢氣再循環。它們現在還越來越多地用于混合動力汽車和電動汽車中。其他應用領域包括電動助力轉向、剎車和底盤控制以及車身控制。TriCore還用在與汽車不相關的領域，比如系統控制裝置、太陽能逆變器和轉向電機。

　　“我們用于引擎控制單元并帶有嵌入式閃存的TriCore單片機從2005年開始量產。”英飛凌公司副總裁兼微控制器總經理Peter Sch?fer表示，“當今的汽車如果不采用單片機將無法如此高效、環保或安全。對于我們在汽車行業所做的貢獻，我們感到非常自豪。我們針對汽車動力總成和底盤應用的32位TriCore單片機，擁有高數據處理速率和實時功能，是當今市場上最好的產品之一。”

　　TriCore是什么？

　　TriCore由英飛凌開發，是英飛凌32位單片機的中央處理單元（CPU），可以說是單片機的大腦，正如計算機的CPU一般。單片機亦可與計算機類比，因為這個半導體器件包含程序、存儲器、接口和硬盤。與計算機不同的是，單片機在溫度變化范圍大（-40°C-170°C，詳見溫度曲線圖）、強震動和急加速的環境下，必須提供10年以上的可靠服務。

　　TriCore是針對嵌入式實時系統進行優化的32位單片機架構，具有實時功能、信號處理功能和針對具體應用的高效接口功能。TriCore擁有一個超標量處理器，能同時執行許多不同的命令。命令集包括用于復雜算法高效計算的特別數學函數。TriCore單片機擁有高數據速率和實時功能，在-40°C-170°C的溫度范圍內是汽車應用的理想之選。

　　英飛凌幾乎現身每輛汽車

　　除了引擎管理和變速箱控制系統，英飛凌芯片還用在安全氣囊、駕駛輔助系統、電動助力轉向、ABS、電子穩定性系統（ESP）、行人保護、胎壓控制、電動車窗、燈光控制、空調系統、座椅調節和無鑰匙進入系統等應用中。

　　2011年，全球大約生產了7500萬輛汽車，其中2000萬輛是在歐洲生產。平均每輛車采用了大約價值300美元的芯片。英飛凌在該市場擁有10%的市場份額，是汽車電子領域全球最大的芯片制造商之一。此外，英飛凌還是歐洲最大的芯片制造商（擁有15%的市場份額）。2011年，汽車芯片市場總規模大約230億美元（數據來源：Strategy Analytics，2011年4月）。在引擎管理和變速箱控制單元采用的單片機領域，英飛凌擁有超過30%的全球市場份額。