電子發燒友原創 章鷹
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乘著政策回暖和經濟復蘇的東風，3月3日，2023CVEE深圳國際商用車生態博覽會在深圳寶安國際會展中心召開，在7號館-商用車前裝科技展館，視覺感知技術行業引領者虹軟科技帶來了最新商用車視覺AI全棧解決方案亮相。

虹軟科技如何看待今年商用車市場的發展前景？其商用車視覺AI全棧解決方案主要有哪些產品？在公共汽車、貨運和客運、網約車、渣土車等具體應用場景上提供哪些具體視覺AI算法方案？獨特優勢是什么？虹軟科技商用車和IoT業務市場總監徐科接受電子發燒友的專訪，分享最新的方案和市場前瞻。
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國家政策給力，國內新基建+海外需求帶動商用車增量市場
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2023年2月，財新中國通用服務業經營活動指數（服務業PMI）錄得55，較前月上升2.1個百分點，為2022年9月以來新高，連續兩個月處于擴張區間。此前公布的2023年2月財新中國制造業PMI錄得51.6，較前月上升2.4個百分點，結束了此前連續六個月的收縮。當月財新中國綜合PMI上升3.1個百分點至54.2，為2022年下半年以來最高。
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虹軟科技商用車和IoT業務市場總監徐科表示：“疫情放開后，今年圍繞新基建的需求預期會增長，包括重卡、貨車、物流這塊的需求，經濟活動的恢復需要一個過程，但是今年大概率會比前兩年有所增長。”
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政策面上，工業和信息化部、交通運輸部等八部門在2月初發布了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，本次試點的實施周期從2023年至2025 年，包括公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車七個領域。海通證券的研報顯示，根據《通知》附件三提出的試點城市新能源汽車推廣數量參考目標，我們預計到2025 年以前36個試點區域新能源汽車新增數量為204萬輛，以公共新能源汽車30-40萬輛計價，預計會帶來6120億-8160億元的新增市場規模。
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經常在一線接觸客戶，徐科對客戶需求變化的觀察相當敏銳。“今年中國商用車市場和乘用車市場的需求都有望增長。商用車前裝市場和后裝市場都有機會，后裝市場，以交通部或地方政策監管推動為主。當前針對前裝市場，虹軟科技主要將視覺AI算法提供給Tier1和主機廠，后裝我們主要是將相關算法提供給做車載硬件產品的廠商，將視覺AI算法集成到車載硬件產品中。”
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中國車廠的新能源商用車出口海外，必須符合當地的法規。徐科指出，海外客戶對于DMS有一些剛性需求，以歐洲為例，歐盟發布了對駕駛員疲勞和注意力提醒的法規要求（DDAW——?Reg. (EU) 2021/1341， DDAW要求所有車輛必須配備DMS功能。2022年7月6日起，新車型必須安裝滿足法規要求的DDAW才能獲得認證，2024年7月7日起，車輛上牌前必須滿足DDAW法規要求的DMS功能。中國車廠的新車要出口到歐盟地區，則必須滿足DDAW標準。
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聚焦客戶需求痛點，五大商用車場景視覺AI方案齊上陣
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近年來，智能網聯化浪潮席卷汽車行業，商用車也在發生深刻的變化。商用車對安全駕駛、智能操控的需求迫切，再加上各地政策監管的推動，商用車的產業升級勢在必行。比如，盲區監測、360度環視是危險品運輸以及重貨、渣土等車輛類型方面有現實需求；而公共汽車對于客流統計、疲勞駕駛識別、乘客狀態監測有剛需。針對不同商用車的場景需求，虹軟科技開發了五大視覺AI方案。
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面向商用車領域，虹軟率先開放了六大智能汽車算法技術，支持針對不同場景、不同車型、不同需求進行自由組合使用。徐科表示，其中艙內聚焦智能座艙，包括DMS（駕駛員狀態識別、行為識別、身份認證，其他輔助識別功能）、OMS（乘客占位監測、遺留物品檢測）和客流統計，艙外主要聚焦智能、安全駕駛，包括ADAS、BSD（多角度盲區檢測、行人、機動車檢測，距離檢測），AVM（360度無死角監控）。
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“虹軟科技合作的公共運輸車輛企業，包括城市公交、長短途客運，這些客戶的需求聚焦客流量統計，企業根據人流情況、上下車人數做一些車輛的調度。”徐科表示，“虹軟運用視覺AI技術帶來智能客流統計方案，客流統計視覺解決方案適配高性價比的單目攝像頭，支持在單向、雙向和多人交叉穿越等復雜場景中，對不同發型、各類帽型和各年齡段人群進行精準識別。算法識別精準度可與市面上所采用的高成本雙目攝像頭方案媲美。”
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徐科強調，虹軟的優勢除了提供全棧式的車載AI視覺算法外還在于工程化能力的落地。一直以來，虹軟運用視覺AI感知技術，持續推出涵蓋聚焦艙內服務的DMS（駕駛員監控系統）、OMS（乘客監控系統）、Interact（視覺互動系統）、Authenticate（生物認證），以及聚焦艙外“行駛安全智能”的ADAS（高級駕駛輔助系統）、BSD（盲區檢測系統）、AVM（3D 環景監視系統）、AR HUD（AR抬頭顯示）、移動物體偵測（MOD）等一系列產品，并以VisDrive為核心為汽車主機廠商提供一站式車載視覺解決方案。 貨運車右轉，盲區比較大，經常會發生一些交通事故。虹軟科技推出盲區監測系統（BSD），針對大型載重車輛如工程車、渣土車等用視覺方案判斷司機盲區內是否有行人或非機動車輛存在，以分級報警方式提醒司機、行人及非機動車注意保持距離。
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針對商用車，虹軟可提供AVM 360°環視系統、BSD盲區檢測預警系統等適用于各類車型的視覺解決方案，可支持4路-6路攝像頭全景全方位監控。如虹軟將為國內知名港機生產商提供的AVM+BSD盲區預警方案，是通過4路AVM攝像頭對港機車身周圍進行全景環視監測，實現行人、障礙物的提前預警與分級預警，幫助司機避免危險、預防安全事故的發生。 而對數量龐大的出租車和網約車，虹軟科技可以提供BSD盲區監測，DMS駕駛員狀態識別、OMS（乘客占位監測、遺留物品檢測）和ADAS的視覺解決方案。
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徐科分析說，“商用車作為生產工具，現在對安全、智能化要求也更高，更為迫切了，所以今天我們在7號館為大家集中展示了虹軟在商用車五大場景領域上可為客戶快速落地的多種視覺算法核心能力，其中包括DMS駕駛員行為監測系統、ADAS高級駕駛輔助系統、AVM 360°環視系統、BSD盲區監測系統、OMS乘客狀態監測系統等車載視覺算法，這些算法都支持Android、Linux、QNX等多類平臺及系統開發，可提供深度優化；并且在功能上，客戶可以根據自身場景需求自由組合算法模塊，快速實現智能化產品落地。“
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