隨著汽車新四化進程的穩步推進，汽車電子在其中也扮演著越來越重要的角色。智能座艙、傳感器、汽車芯片、5G通訊、自動駕駛系統、汽車控制、高精度地圖、V2X、域控制器、軟件算法、ADAS等汽車電子相關廠商也迎來了汽車產業轉型升級發展新機遇。2021年9月25日，以“自主創新、攻堅克難、重塑價值鏈、共創智能網聯新局面”為主題的2021中國（深圳）國際汽車電子產業年會暨“2020年度汽車電子科學技術獎頒獎盛典”在深圳如期舉行，深圳市汽車電子行業協會會長張宗濤、東風、一汽、上汽乘用車、陜汽、長安、小鵬等整車廠技術專家和行業龍頭企業代表齊聚活動現場，共同探討新形勢下汽車行業新技術、新趨勢、新模式等焦點議題，從主機廠、Tier1、BAT、方案商、芯片商等多層面、多角度分析汽車行業的新格局、新變化，以發展的眼光探討智能網聯汽車面臨的挑戰與機遇，加強汽車電子相關產業鏈上下游之間的溝通互動，推動深圳市汽車電子企業的快速發展。

芯旺微電子FAE總監盧恒洋受邀出席活動現場，并發表《芯旺車規芯片的商業化進程》主題演講。盧總表示，基于芯旺微電子十余年的車規芯片產品研發和項目落地經驗，公司在全球面臨缺芯危機的大背景和汽車新四化加速進程推動下，迎來了高速發展期，車規系列產品快速導入汽車市場進入全球各大主流車企供應鏈，資方也同步引入了上游芯片制造商和下游車企，最大化產業鏈端各方資源優勢，打造上下游互通互融的汽車產業生態，形成具有差異化特色的核心競爭力，向市場持續輸送高品質、高可靠、高安全性的車規芯片產品，滿足汽車市場對高端產品的需求。

汽車電子行業的特殊性和高安全性意味著需要相對完善的產品生態和開發生態，在產品生態端，芯旺微電子專注于汽車電子關鍵功能模塊的技術升級、器件可靠性測試（AEC-Q100)標準的管控，以及符合道路車輛功能安全標準(ISO26262)的設計流程和理念；在開發生態端，提供符合功能安全的IDE&編譯器，支持AutoSar軟件開發等，于此同時，芯旺圍繞KungFu32內核，形成ASILB等級的單核產品和ASILD等級的多核產品。集產品生態、開發生態和內核生態于一體，發揮協同效應，加速多元化布局。

在新品研發上，芯旺微電子保持了每年推出多款新品的一貫特色，繼上半年推出KF32A156后，車身控制領域即將迎來新成員KF32A146，擁有256KB Flash、32KB RAM ,主頻達72Mhz， 支持1路 CANFD, 工作溫度范圍達Grade 1（-40℃~125℃）車規等級。KF32A156和KF32A146的量產意味著芯旺在電源兼容性和高速CAN總線通信上發揮更大的價值，使得芯旺車規產品在車身控制應用場景上實現近乎100%的技術覆蓋。

繼去年獲得2019年度汽車電子科學技術獎優秀企業獎和最具投資獎雙項大獎后，今年芯旺微電子再次憑借KungFu內核32位車規級MCU KF32A15X在眾多汽車電子車身控制域的項目落地成果，在同期舉辦的2020年度汽車電子科學技術獎頒獎盛典上，榮獲2020汽車電子科學技術獎卓越創新產品獎，這也是KF32A15X在2021年“捧”回的第三個獎杯，集眾多車企用戶寵愛于一身，向市場交出了滿意的答卷，KF32A15X的量產標志著國產獨立內核32位車規級MCU成功商業化，實現了汽車電子車身控制域的全面國產化。KF32A15X系列歷經KF32A150/151/152/153到156的演進，以差異化布局引領到大范圍的項目落地，逐漸在汽車新四化領域發揮出核心控制芯片的作用，幫助車廠打造獨具競爭優勢的方案，發揮KF32A15X系列產品在汽車電子國產化舞臺上更大的價值。