自全球銷量破500萬大關，哈弗已經站在全新的起點上，率先開啟了自主出海的航線。作為哈弗踐行全球化發展的重要車型，哈弗F7上市僅一年有余，不僅在國內成功突破13萬的銷量，更是成功登陸海外。從今年6月哈弗F7俄羅斯上市并榮獲中俄兩國領導人的親筆簽名認可，到長達7000公里的挺進歐洲試駕之旅，再到11月2020款哈弗F7煥新升級，這款定位于“AI智能網聯SUV”的產品，一直在給我們不少驚喜，最新的2020款F7又在智能化的道路上更進了一步。

智能平臺全面升級

在F7誕生之初，除了更加富有現代感的外觀和內飾設計，最讓人留下深刻印象的還是車內搭載的智能網聯系統，不得不讓人刮目相看。經過了一年多的打磨，不久前上市的2020款F7在智能網聯平臺上由V1升級至V2，對多媒體主機、車聯網系統以及組合儀表、高清360等硬件進行126項全方位智能升級，并可以實現FOTA在線升級、信息交互顯示等功能。具體的升級細節包括：

- 多媒體系統由QNX升級為谷歌專用于車載多媒體主機安卓8.0 Automotive，4G 運行內存、32G存儲內存；

- 車聯網系統由博世第三代升級為法雷奧第四代，獨立T-BOX，支持4G通訊、FOTA在線升級；

- 儀表由7寸彩色組合儀表升級為12.3寸全彩虛擬組合儀表，分辨率800×480提升至1920×720，支持導航地圖、音樂播放、電臺、藍牙電話等多功能信息交互顯示；

- 360全景環視攝像頭由30萬像素提升到123萬。

整個系統的UI進行了重新設計，主屏幕不再是之前可以滑動的各個圖標，而是采用了更加直觀的不同大小卡片的樣式，可以滑動的是下方的各個功能分類的小圖標，主頁和語音按鈕固定在屏幕左右下角。經過從內到外的升級之后，現在F7的車內屏幕更大、畫質更細膩、觸感也更流暢，體驗比原來又上了一個臺階。

而且我們可以看到下方的菜單中新增了哈弗商城和應用商店功能，用戶可以和用手機一樣，通過應用商店進行車機端APP下載、應用卸載、應用升級、推薦、搜索可讓用戶享受更多精彩服務。目前應用商店內資源有新浪新聞HD、口袋故事等。車載娛樂中的音樂服務由QQ音樂升級為專門為汽車行業打造的車載音樂——愛聽卓樂，可以提供1400萬+320K高品質音樂，包含近百家唱片公司的版權資源，而且支持多端打通，可同步歌單，收藏，用戶聽歌習慣至車機端。

這次的智能語音系統識別軟件由思必馳升級為科大訊飛，可以有更好的本地化支持，也讓語音控制變得更加智能化、情感化。現在的語音系統：

- 支持個性語音選擇，可以選擇不同方言發音人（如：東北話、四川話、湖南話、廣東話等12種）；

- 對語境語意擴展，增加優先級篩選及路程（如：最遠的酒店、最近的航班、評價最好的餐飲、距目的還有多遠/多長時間等）；

- 支持窗口語音，當發出指令后，以彈窗形式出現，不會切掉當前界面。

而且提供了三種聲音風格的語音助手，并支持自定義修改喚醒詞。

智能出行體驗大更新

2020款F7搭載的依然是1.5GDIT和2.0GDIT發動機，配備了CVVL連續可變氣門升程技術、發動機電控渦輪增壓等技術，搭配7速雙離合變速箱。這些都跟2019款沒有太大區別，在駕駛上感受到的明顯差異則來自于系統武裝得更到位的駕駛輔助系統。

2020款哈弗F7新增了TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助功能，配合自適應巡航和車道居中保持功能，可在0-3s內自動跟隨前方車輛，減少駕駛員對方向盤控制，避免頻繁拉放手剎、踩油門。具體來說：

- TJA交通擁堵輔助工作區間 0~60km/h，在交通比較擁堵的情況下，有引導車輛時，會自動跟隨前車進行側向移動，否則進行車道跟蹤，減少駕駛員對方向盤的控制（不允許長時間脫手）；

- ICA智能巡航輔助工作區間60km/h以上，可控制車輛保持當前車道中心線跟隨前車或保持定速行駛，高速駕駛讓客戶更加安全省心。

因此，簡單來說這次經過了駕駛輔助系統升級之后，系統對車輛的控制程度進一步增加，也就是說我們可以更多地放手讓系統來駕駛。無論是JTA交通擁堵輔助還是車道居中保持功能，在行駛過程中，只要車道線清楚地情況下，方向盤會隨時調整方向控制車輛，而不是像現在許多車道保持輔助功能一樣，直到車輛逼近車道線才會糾正車輛。

這一套功能默認是開啟的，剛開始會讓人有些不適應，因為我們其實并不會也不能時時刻刻保持車輛在車道中心，所以我們會感覺車輛經常不受我們控制地自己調整方向，不經意之間會讓人嚇一跳。不過當你熟悉了他的工作方式，只需要輕輕扶著方向盤，像遛狗一樣只在需要變道轉向時再進行操作，確實可以減少一定的駕駛壓力。不過如果你不喜歡這項功能，設置開關隱藏在車輛設置中，并不是太方便操作。如果能在儀表盤設置中或增加一個實體按鍵來快速調整設置，給駕駛者一個可以快速設置的選擇會更方便。

另外，導航系統由四維升級為可比擬手機地圖導航的智能車機地圖高德，可顯示實時交通情況，隨時掌握最新路況，合理規劃路線。具體功能包括：

- 在線地圖/實時交通/天氣限行/3D地圖：根據實時交通及天氣限行信息，合理規劃路線，避免擁堵路段，用戶可選擇更換最佳行車路線快速到達目的地；

- 路線規劃/周邊搜索/組隊出行：組隊出行游玩時，規劃最合理的行駛路線，路途中可搜索周邊的美食、加油站、停車場及景點等功能，盡情享受當地風情特產。

還有一個新增加的主要功能是半自動泊車，可以自行探索停車位以及泊車，只需要控制油門、剎車、檔位，雖然目前自動泊車已經比較普遍，但也算補齊了之前的一個功能短板。工作條件為車速低于30km/h、側方停車位尺寸大于車身長度0.8m、垂直停車位尺寸大于車身寬度1m，之后按下按鍵，系統就會計算最佳泊車軌跡，并通過顯示器或語音給駕駛員提供泊車提示。

對了，哈弗F7還針對2020款提供了不少優惠金融政策，號稱“搶七大戰”的最高27000元大禮：

- 0元升艙禮：勁享至高6000元置換補貼、9000金融貼息雙重優惠，輕松0元升艙

- 限時現金禮：限時鉅惠至高8000元

- 購車無憂禮：購車即享4000元大禮包（新車保險、整車精品）

- 智享互聯禮：基礎流量終身免費，娛樂流量3年免費

- 家庭增購禮：家庭新增購買哈弗F7即送至高4000元現金補貼

小結

哈弗F系定位為智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV，我們從車型配置的名字也可以看出，“秀”、“酷”、“型”、“潮”這些名字就很有特色。所以，F7作為與H系有著明顯定位差異的F系的旗艦車型，在產品上擁有足夠鮮明的優勢，并已經逐漸改變了人們對于哈弗品牌的認知。而且更重要的是，哈弗登陸海外乘用車市場這一點，則更加豐富了哈弗的品牌形象。