在市場與政策的推動下，汽車智能化迅猛發(fā)展。作為連接器最大的市場之一，智能化進程不斷加速的汽車市場將給連接器行業(yè)帶來哪些新變革? 汽車“電動化”的上半場革命正激烈上演，“智能化”的下半場號角也已悄然吹
2023-08-10 11:37:15
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時間進入2025年，自動駕駛行業(yè)已然走入了下半場。以高階智能駕駛技術(shù)為代表的前沿創(chuàng)新，正逐漸取代高級輔助駕駛系統(tǒng)，成為各車企角逐的核心戰(zhàn)場。從特斯拉以FSD為標志的端到端大模型，到國內(nèi)華為、小鵬等品
2025-02-06 09:39:034963 最近Tesla、BYD股價一路往下，Tesla跌了100美金，比亞迪也跌了10塊錢。隨著新能源汽車進入下半場，眼光都在電芯的技術(shù)發(fā)展上面。國家的耐心是有限的，投資人的耐心是有限的，現(xiàn)在過好日子，沒有電芯層面的突破，現(xiàn)在的紅火如鏡中水月。
2018-03-30 08:52:2719893 產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了電動化的上半場，下半場是智能化車輛滲透率的提升。博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)宜倫認為，上半場中國電動化成就卓著，下半場汽車產(chǎn)業(yè)化主要聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，這是不容錯失的歷史機遇，這個窗口期可能非常短暫。從2013年至今
2023-05-29 00:43:002909 
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國國國際工業(yè)博覽會：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展2018工博會新能源汽車展時 間：2018年9月19-23日 地 點：國家
2017-01-10 09:46:20
思諾博會展服務(wù)有限公司二、展會亮點：2 華東地區(qū)歷史最久最具影響力的新能源汽車展覽會2 主流電動汽車品牌及基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)機構(gòu)悉數(shù)參展2 全方位宣發(fā)推廣平臺，多樣化媒體露出機會2 豐富活動呈現(xiàn)完整
2018-09-17 09:17:37
杭州思諾博會展服務(wù)有限公司 二、展會亮點：2 華東地區(qū)歷史最久最具影響力的新能源汽車展覽會2 主流電動汽車品牌及基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)機構(gòu)悉數(shù)參展2 全方位宣發(fā)推廣平臺，多樣化媒體露出機會2 豐富活動呈現(xiàn)完整
2018-09-07 10:41:31
諾博會展服務(wù)有限公司二、展會亮點：2 華東地區(qū)歷史最久最具影響力的新能源汽車展覽會2 主流電動汽車品牌及基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)機構(gòu)悉數(shù)參展2 全方位宣發(fā)推廣平臺，多樣化媒體露出機會2 豐富活動呈現(xiàn)完整出行場景
2018-10-22 16:39:13
新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華 混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準車主們。本文也將進一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際
2020-12-09 14:15:07
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電源模塊7637-2拋負載測試內(nèi)容分享，絕對實用
2022-01-14 07:53:13
和汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用；對客戶通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接需求和個性體驗，在能源端實現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，實現(xiàn)新能源車充新能源電。目前，全球業(yè)界尚未建立對充電網(wǎng)完整技術(shù)體系的認識，其原因是充電網(wǎng)涉及技術(shù)的多學(xué)科、控制的多
2019-04-04 06:20:38
的一年，國內(nèi)新增了一大批新能源汽車車主。不過新能源汽車畢竟是新興的事物，有些朋友可能對其不甚了解，尤其是養(yǎng)護這方面。今天咱們就來聊聊這個。 目前，新能源汽車大多數(shù)都是純電動的，因此其電池的養(yǎng)護尤為重要
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動了汽車連接器的持續(xù)發(fā)展。我國連接器經(jīng)過了多年的技術(shù)積累，無論在設(shè)計能力還是自動化生產(chǎn)能力上已經(jīng)滿足了新能源汽車高壓連接器所要求的技術(shù)水平。在下游廠商國產(chǎn)化和技術(shù)能力足夠滿足
2021-05-27 10:11:51
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車載終端形態(tài)多樣化，包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車記錄儀，以及ETC有源車...
2021-07-27 06:31:46
對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展設(shè)定了目標：積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，具有駕駛輔助功能（1級自動化）的智能網(wǎng)聯(lián)汽車當年新車滲透率達到50%，有條件自動化（2級自動化）的汽車的當年新車滲透率為達到10%，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2016-04-22 12:12:25
`隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用以及系統(tǒng)解決方案實施，智能家居進一步從單一的產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┫到y(tǒng)集成服務(wù)和整體解決方案，實現(xiàn)從傳統(tǒng)零售業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在現(xiàn)代家庭中，人們對個性化的需求越來越
2018-01-29 16:46:09
CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能會產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
申請理由：工業(yè)級核心板，能在惡劣環(huán)境中工作，很適合用于汽車各地溫差大、多種礦物油并存的惡劣環(huán)境；豐富的資料以及大數(shù)據(jù)傳輸口，能滿足信息存儲及交互的需求；主控芯片的處理能力遠高于當前汽車主控芯片，能
2015-09-10 11:10:18
”
－ 電動化
－ 共享化
－ 智能化
－ 網(wǎng)聯(lián)化
供應(yīng)鏈重塑
傳統(tǒng)金字塔穩(wěn)定體系：
整車企業(yè) - （支配）-——一級供應(yīng)商——二級供應(yīng)商——三級供應(yīng)商
新型網(wǎng)狀體系
整車企業(yè)、一二級供應(yīng)商平行
2024-03-19 13:22:43
汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
這場變局也將加速汽車行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車制造商需要積極應(yīng)對變革，加大在新能源汽車、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場的變化和滿足消費者的需求。同時，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
的國際化制造商以及國內(nèi)一汽、東風(fēng)、長安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車中采用了永磁電機方案。當然，永磁同步電機不可避免也有其本身的一些局限性，其電機結(jié)構(gòu)（尤其是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)）十分復(fù)雜。而異步電機較之于永磁
2016-01-27 11:58:45
產(chǎn)業(yè)在不斷升級。到了最近十幾二十年，新能源汽車和汽車動力系統(tǒng)開始有大的技術(shù)變革，包括近幾年提到的基于新一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后所出現(xiàn)的汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，將會對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。通用汽車的CEO曾
2017-06-08 15:24:01
中國國際工業(yè)博覽會：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展時間：2017年11月7-11日地點：國家會展中心（上海）主辦：國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、科技部、中科院、中國工程院、中國貿(mào)促會、上海市人民***承辦
2017-08-03 11:55:28
消費互聯(lián)網(wǎng)改變的是商品銷售方式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變的是生產(chǎn)和供給方式，而終極目標是產(chǎn)消協(xié)同的數(shù)字化社會！因此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)通過“智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化”手段全方位賦能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、生產(chǎn)體系、組織結(jié)構(gòu)、運作方式等各個環(huán)節(jié)，推動產(chǎn)業(yè)效率變革，降低生產(chǎn)流通成本，實現(xiàn)個性化定制！
2020-01-18 11:42:44
領(lǐng)域風(fēng)控成本幾乎為零。許國朋介紹，新能源車租車不設(shè)線下租車點，嘗試以移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，結(jié)合各項智能技術(shù)，通過衛(wèi)星和移動基站等多網(wǎng)聯(lián)通和信息數(shù)據(jù)處理，實現(xiàn)用戶隨時隨地租車、用車、還車的全程自助化、結(jié)算
2016-01-11 16:48:45
近兩年來，有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)進入下半場的討論很多，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都紛紛發(fā)表自家的看法，同時也針對這一不可扭轉(zhuǎn)的趨勢調(diào)整布署。從著名互聯(lián)網(wǎng)知識販子羅振宇，在演講中提及到自己對互聯(lián)網(wǎng)的五大認知時曾經(jīng)說過
2018-11-07 15:09:51
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機動車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標尺，因此，優(yōu)化機動車耗能，有效開發(fā)及鼓勵新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
成熟。”乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹坦言，他認為原材料成本有望在下半年回到正常價格區(qū)間，新能源汽車價格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
的云數(shù)據(jù)存儲、車聯(lián)網(wǎng)端邊云的車載網(wǎng)管系統(tǒng)等等都將會進入汽車。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計電動化是汽車的上半場，智能化則是汽車發(fā)展的下半場。為此，電子發(fā)燒友網(wǎng)特舉辦“2023年汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會”，邀請汽車生態(tài)圈
2023-06-16 15:10:48
的云數(shù)據(jù)存儲、車聯(lián)網(wǎng)端邊云的車載網(wǎng)管系統(tǒng)等等都將會進入汽車。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計電動化是汽車的上半場，智能化則是汽車發(fā)展的下半場。為此，電子發(fā)燒友網(wǎng)特舉辦“2023年汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會”，邀請汽車生態(tài)圈
2023-06-16 15:43:00
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
【作者】：甘振業(yè);楊鴻武;【來源】：《甘肅科技》2010年04期【摘要】：介紹了一種基于STRAIGHT語音修改算法的個性化語音的方法。對輸入的語音提取基本信息,并進行頻譜分析;利用STRAIGHT
2010-04-23 11:28:47
`如何完成對新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計需求，但重新設(shè)計一輛
2017-08-03 10:50:28
`<p> 如何應(yīng)對汽車電子、新能源、和電力電子的測試挑戰(zhàn)？ 橫河測試測量橫河測試測量 橫河新品DLM3000混合信號示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04
智能電網(wǎng)的目標是更高效的管理電力傳送，以滿足我們?nèi)找嬖鲩L的能源需求。但是在實現(xiàn)的道路上會遇到一些困難。不斷發(fā)展的標準。高可靠性要求。低成本實現(xiàn)。雙向通信以支持實時傳輸。復(fù)雜的電能監(jiān)視和控制。通用性
2019-09-24 07:35:13
的要求，產(chǎn)品安全、質(zhì)量等基本性能會有提升。提升電池性能仍是未來一段時間的主要工作，電池液冷系統(tǒng)、熱泵空調(diào)近年來將會實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。新能源汽車將不僅僅是性價比的代名詞，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛技術(shù)將成為新能源
2017-02-08 11:34:20
董事長王傳福曾表示：“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。”在上半場中，比亞迪和特斯拉均已交上自己不俗的成績單，現(xiàn)在，下半場來臨，未來的王者還存在一定的變數(shù)，是否在這兩者中誕生，還是會出
2023-02-10 14:27:14
當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)
2021-01-27 11:30:38
，可以根據(jù)用戶給出的產(chǎn)品設(shè)計圖和要求來進行批量生產(chǎn)，用戶可以擁有更多選擇，更加人性化。全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，5G時代下汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨。新能源汽車需要氮化硅陶瓷基板，而氮化硅基板必將在未來很長一段時間，隨著新能源汽車的浪潮發(fā)光發(fā)熱。
2021-01-21 11:45:54
新能源汽車DC/DC電路拓撲，主要有哪些元器件有哪些？
2017-03-16 20:54:00
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
服務(wù)介紹當前，隨著人工智能技術(shù)和5G技術(shù)的普及應(yīng)用，汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言，其智能部件、通信部件的電磁兼容性對汽車的安全及可靠性尤為關(guān)鍵。
2024-11-13 10:56:36
中國互聯(lián)網(wǎng)進入下半場的概念在業(yè)界被許多人推崇，人口和流量紅利消失會是中國互聯(lián)網(wǎng)上下半場分割點。回首2017年，2018年互聯(lián)網(wǎng)下半場將迎來三大關(guān)鍵詞。
2018-02-01 17:15:272245 近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個性化和市場多變化三個特點。
2018-02-23 11:23:405053 智能手機作為智能科技產(chǎn)品，經(jīng)歷過無數(shù)次的技術(shù)革新，產(chǎn)業(yè)升級，不斷被市場、被消費者嚴苛地洗禮著。在4G向5G升級，人工智能科技飛速發(fā)展的時代，手機下半場開啟，在消費升級的推動下，作為全球第四的手機廠商
2018-04-08 15:59:00786 
國家出臺了一系列政策支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減免電動汽車的購置稅，鼓勵企業(yè)研發(fā)電動汽車，并提出將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。吉利表示在新能源汽車方面將不斷擴大規(guī)模，到2020年達到90%以上都是新能源汽車。
2018-03-13 15:54:176166 近日，高工產(chǎn)研(GGII)聯(lián)手東吳證券共同舉辦的主題為“升級元年龍頭崛起”新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資策略會在上海召開，20家龍頭企業(yè)，與方建華、羅蘭貝格等第三方機構(gòu)就動力電池市場下半場競賽展開探討及交流。
2018-07-25 10:09:124664 “智能手機顛覆功能手機，不是因為它的通話質(zhì)量更好和待機時間更長，而是它完全改變了使用的場景，滿足了多樣化的移動互聯(lián)需求。同樣，新能源汽車顛覆傳統(tǒng)燃油車，是它能與綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化更好地對接。”
2018-09-25 14:09:273975 個性化是適合智能制造技術(shù)發(fā)揮作用的一個方向、甚至是重要的方向。但是，如果認為未來的制造一定要朝著個性化方向的發(fā)展，認識就片面了。正如我一直強調(diào)的：工業(yè)4.0并非每個企業(yè)的發(fā)展方向。因為用戶并非對每類產(chǎn)品都有高度的個性化需求，而滿足個性化需求是要付出成本和代價的。
2018-09-26 15:31:512757 汽車成為生活助手。隨著新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)在其中的應(yīng)用越來越多，扮演的角色越來越重要，更多的新能源汽車企業(yè)將智能網(wǎng)聯(lián)提到了新的高度。
2018-09-30 14:47:202758 11月13日，北汽新能源工程研究院副院長尹穎發(fā)表了“達爾文系統(tǒng)讓汽車進化成為可能”的主題演講，從國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的國家政策和市場潛力、北汽新能源的整車人工智能達爾文系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略目標等方面做了詳細分析。
2018-11-15 14:39:571682 "電商的發(fā)展也在疑慮是否會面臨天花板，有人認為消費互聯(lián)網(wǎng)難以再創(chuàng)輝煌。感嘆互聯(lián)網(wǎng)的下半場即消費互聯(lián)網(wǎng)即將過去，但實際上仍有關(guān)注和著力。同時，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被看做是互聯(lián)網(wǎng)的下半場，但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個性化明顯，門檻高、熱的慢、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有心想進但總是不得要領(lǐng)，看得見摸不著。" 鄔賀銓稱。
2019-01-24 09:36:162082 在 Keysight World 2019，我們將與工程師們面對面探討汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化”，三大主題的技術(shù)難點和應(yīng)對方案。
2019-04-20 12:07:396781 
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的下半場，與消費互聯(lián)網(wǎng)的通吃格局不同，需要細分到企業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被稱為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐。
2019-05-15 09:43:124507 菜鳥總裁萬霖表示，“互聯(lián)網(wǎng)進入下半場，物流是最典型會被升級的行業(yè)。”萬霖稱，數(shù)智化是中國物流下半場的第一驅(qū)動力，“只有在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，把大數(shù)據(jù)算法疊加上來，推動向數(shù)智化升級，才能為未來解決問題。”
2019-07-13 11:28:264230 微信青蛙Pro不只是刷臉，硬件成移動支付下半場“主旋律”？
2019-08-27 14:23:073457 大屏從上半場到下半場的過渡，是規(guī)模到價值的轉(zhuǎn)進，也是精細化運營手段推進產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展的進階。在這一時期，價值挖掘是重中之重，而價值挖掘的根基建立在洞悉用戶的基礎(chǔ)之上，但用戶的剛性訴求究竟在哪兒?
2019-11-19 14:30:193703 作為我國智能電動汽車沖出的一匹黑馬，愛馳汽車正在將AI技術(shù)應(yīng)用于車載個性化助手、車載智能語音交互、車載機器人、車載駕駛員和乘員檢測關(guān)懷等系統(tǒng)和功能中，并在量產(chǎn)車上落地應(yīng)用，為用戶提供體貼入微的個性化關(guān)懷。
2020-03-30 15:14:273161 不起來。使用人臉識別的開門方式時，對個人隱私極度看中的業(yè)主，可能會出現(xiàn)強行采臉的局面......每種開門方式均有優(yōu)勢和劣勢，那怎樣才能滿足業(yè)主所有的個性化需求呢？我們一起看高檔小區(qū)的智能門禁是怎樣實現(xiàn)這個目的的。
2020-06-11 09:48:301338 在華為年度旗艦智能手機 Mate40 發(fā)布會上，華為有意無意的將“下半場”交給了汽車。
2020-11-05 10:35:191952 自動駕駛走向廣泛應(yīng)用的下半場已然開啟。當前，國家和各地政府正在不斷加強對智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智能公交車等智慧交通場景示范區(qū)的建設(shè)和投入，同時有序推動各類相關(guān)標準的制定和實施，積極鼓勵社會企業(yè)參與其中，為相關(guān)交通技術(shù)應(yīng)用和場景落地營造了良好的氛圍。
2020-12-11 10:36:482475 寒潮來襲，新能源汽車給車主帶來的體驗怎樣？受超低溫影響，新能源汽車續(xù)航縮水嚴重。不少新能源車的實際續(xù)航只有NEDC（歐洲續(xù)航測試標準）的五折至七折左右，導(dǎo)致新能源車車主“不敢開空調(diào)” “不知道下班還能不能開回家”“時刻處于焦慮中”。
2021-01-11 11:14:002790 
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)及智能移動設(shè)備的發(fā)展和普及，豐富了廣告的推送方式和投放平臺。但是傳統(tǒng)的廣告推送無法滿足用戶對個性化廣告的需求，導(dǎo)致用戶對廣告產(chǎn)生抵觸情緒，給廣告推送帶來極大的挑戰(zhàn)。個性化廣告
2021-03-24 11:21:23
13 車載正式亮相，展出了智能駕駛解決方案及核心零部件…… 艾瑞咨詢發(fā)布的《2020年中國新能源汽車行業(yè)白皮書》中顯示，89%的新能源汽車用戶表示出在其購車時對于車輛智能化的關(guān)注，其中43.1%的用戶表示非常關(guān)注。而在用戶認為智
2021-06-02 18:06:121727 的關(guān)鍵之戰(zhàn)。 為什么說下半場將是影響中國數(shù)據(jù)庫市場格局的關(guān)鍵之戰(zhàn)？ 其一、線下市場是傳統(tǒng)商業(yè)數(shù)據(jù)庫最后的陣地。國內(nèi)數(shù)據(jù)庫市場營收大客戶皆來自線下市場，這點與國外不同。進入云計算前，美國企業(yè)的IT數(shù)字化程度就已非常高
2022-01-10 21:50:152187 
追問科技的已知和未知、以數(shù)據(jù)重鏈傳統(tǒng)與創(chuàng)新、傳遞數(shù)字時代的最強音，2021中國科技產(chǎn)業(yè)融合大會未來出行專場「自動駕駛“下半場”水溫幾何?」圓桌論壇在線上舉行。禾多科技創(chuàng)始人兼CEO倪凱針對大家關(guān)注的問題發(fā)表了自己的看法，對破局即將到來的真正意義的“下半場”做出自己的判斷。
2022-01-12 18:12:431864 汽車“新四化”步入下半場，汽車產(chǎn)業(yè)變革的重心正向智能化與網(wǎng)聯(lián)化遷移，帶來的一個核心轉(zhuǎn)變是對汽車定位的變化——從傳統(tǒng)的“交通工具”轉(zhuǎn)為新時代的“生活伙伴”。這一轉(zhuǎn)變對消費價值鏈、車企的核心競爭力、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系以及車企與車主關(guān)系變化都帶來了深遠的影響：
2022-08-12 10:09:27906 如何“賣出去”，往往是企業(yè)之間的競爭焦點，它也許是技術(shù)，也許是營銷，但隨著服務(wù)機器人大戰(zhàn)進入下半場，服務(wù)機器人的競爭焦點正在發(fā)生根本上的改變。
2022-12-15 17:51:481257 
鋼鐵大大說 隨著電動化、智能化發(fā)展不斷深化，汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸跳出傳統(tǒng)造車框架，從能源到驅(qū)動，再到底盤、轉(zhuǎn)向等，都在進行變革創(chuàng)新。而這一切，都推動著車企加速駛進“無人區(qū)”。 2022年，我國新能源汽車
2023-02-16 19:55:03901 ? ? ? ? 中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局的重要關(guān)口，從新能源汽車上半場，駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">智能汽車下半場。雖然中國新能源汽車在全球的競爭中已經(jīng)贏得上半場的先機，但智能汽車才是未來汽車產(chǎn)業(yè)決勝下半場競爭
2023-04-13 19:40:541894 ，比亞迪自研的BEV融合感知方案將于年內(nèi)量產(chǎn)。車展期間，一臺漢EV冠軍版作為比亞迪“智能化代表”車型在地平線展臺展示，彰顯著雙方品牌強強聯(lián)合，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)品牌向上，以高效計算決勝汽車智能化下半場。
2023-04-20 17:24:461322 特邀嘉賓，與汽車科技企業(yè)代表、畢馬威汽車行業(yè)社群一起，共同探討行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇。 為幫助汽車企業(yè)了解智能座艙在中國市場的競爭變革趨勢， KPMG 畢馬威發(fā)布了《聚焦電動化下半場智能座艙白皮書》。 楊賴土作為行業(yè)專家受邀在本書中對智能座艙在中國市場的發(fā)展現(xiàn)狀進行了剖析，并在
2023-06-04 18:10:022058 
，我們深切感受到與光伏平分秋色，便是儲能。現(xiàn)場更有從業(yè)者直言，新能源的下半場就是“儲能”。光儲時代來臨，大廠已開卷為什么是儲能？光伏發(fā)電易受天氣等因素影響，具有間
2023-06-08 15:05:12976 
下半場突圍靠什么？
2023-08-22 14:27:48593 “車網(wǎng)聯(lián)辦”是指將智能車輛聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車充電樁建設(shè)有機結(jié)合起來，以滿足廣大車主的用車需求。根據(jù)浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至目前，浙江省已建設(shè)了大量充電樁，實現(xiàn)了城區(qū)和高速公路上的全覆蓋。
2023-08-30 17:04:401431 雖然上半場中國新能源汽車打得很好，但是決定勝負的還在于以智能汽車發(fā)展為代表的下半場競爭。
2023-12-05 14:58:161133 近日，保隆科技在2023年度新能源&智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)創(chuàng)新成果評獎活動中，榮獲“金源獎-新能源&智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件”獎項。
2023-12-05 16:40:591283 隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的熱門話題。在這個領(lǐng)域中，許多公司都在爭相研究和開發(fā)自動駕駛技術(shù)，以期望能夠在未來的市場中占據(jù)一席之地。然而，隨著技術(shù)的不斷進步和市場競爭的加劇，自動駕駛技術(shù)的下半場競爭也愈加激烈。本文將探討自動駕駛下半場競爭的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-12-13 11:10:511234 
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · “ 12月22日，2023未來汽車生態(tài)大會在北京舉行，四維圖新在眾多競爭者中脫穎而出，榮登“2023新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2023-12-22 17:35:011234 隨著新能源汽車滲透率朝40%邁進，電動化也正式開啟了“下半場”的競逐。
2023-12-28 09:51:101134 隨著視頻技術(shù)的不斷進步和多樣化，用戶對視頻格式轉(zhuǎn)換的需求也日益增長。標準的視頻轉(zhuǎn)換器雖然能夠滿足大部分用戶的需求，但對于那些有特定需求或希望實現(xiàn)更高效、更個性化轉(zhuǎn)換的用戶來說，打造專屬的高清視頻
2024-02-22 14:29:01774 獨特的打標方式，能夠滿足不同行業(yè)的個性化標識需求。首先，激光打標機采用先進的激光技術(shù)，具備高度的定位精度。無論是在金屬、塑料還是玻璃等各種材質(zhì)上，激光打標機都能實
2024-03-19 19:43:581115 
用戶帶來安全、便捷的智能汽車出行體驗。 ? 新汽車時代 “無場景，不功能” 隨著智能化技術(shù)的迅猛發(fā)展，新能源汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)從電動化的上半場進入到智能化的下半場。汽車不再僅僅作為出行工具，而是承載著出行、娛樂、辦公、生
2024-06-03 16:49:061800 隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，對產(chǎn)品氣密性檢測的需求越來越多樣化。不同的產(chǎn)品和不同的應(yīng)用場景對氣密性檢測儀的精度、速度和穩(wěn)定性有不同的要求。因此，氣密性檢測儀的定制服務(wù)逐漸受到市場的青睞，成為滿足個性化
2024-06-04 13:46:00794 
企業(yè)中不同崗位的人員對于SCADA系統(tǒng)的功能需求可能有所差異，宏集Panorama SCADA平臺支持針對不同人員角色進行個性化定制，滿足多元角色需求，幫助更高效地利用SCADA系統(tǒng)進行生產(chǎn)管理。
2024-06-05 11:34:47911 
在2024北京國際汽車展覽會上，富士膠片（中國）與汽車座椅和內(nèi)飾領(lǐng)域頭部企業(yè)豐田紡織（中國）聯(lián)合展示了一款色彩豐富鮮艷的汽車皮革座椅。該座椅的皮革表面印刷采用了富士膠片合成革專用INKJET技術(shù)，可滿足車主對內(nèi)飾個性化和耐用的需求。
2024-08-13 18:15:001060 1.背景介紹隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“上半場電動化，下半場智能化”已然成為行業(yè)共識。與此同時，汽車智能域控產(chǎn)品的開發(fā)、測試、迭代周期持續(xù)縮短，但軟件的集成度、復(fù)雜度卻日益提高。在汽車產(chǎn)品高速發(fā)展
2025-07-14 17:07:311221 
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