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智能化、網聯化、新能源化背景下汽車革新技術

是德科技快訊 ? 來源:YXQ ? 2019-04-20 12:07 ? 次閱讀
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多個電子技術領域的創新已經開始

為汽車行業和社會帶來巨大的變革和利益

以實現更好的安全性,更多的便利性和能源效率

智能電動汽車是未來汽車產業的發展方向

并且不斷向著“智能化、網聯化、新能源化”

三大主題不斷迭代

智能化、網聯化、新能源化背景下汽車革新技術

為實現這一切,汽車制造商正利用射頻、無線、毫米波、高速互聯、電源再生組件和可再生能源等技術上的創新,并將其應用到整車系統上并持續迭代演進。

在 Keysight World 2019

我們將與工程師們面對面探討

汽車產業“智能化、網聯化、新能源化”

三大主題的技術難點和應對方案

同時組織這樣一個圓桌論壇

邀請行業嘉賓,暢所欲言、激蕩思辨

從芯片到Tier1在到OEM

共同探討網聯汽車變化,展望市場未來

1

智能化

汽車智能化的終極目標是實現所有條件下都能完成所有的駕駛任務,即完全的自動化。在SAE關于自動駕駛的五級分層定義里,L3以下稱為輔助駕駛(ADAS)。目前奔馳、寶馬、Tesla上量產應用如ACC、AEB、LKA等均屬此類,典型配置包含:1個77GHz雷達+2個24GHz雷達+ME前視+12個超聲波 + 全景環視 + 域控制器

盡管在自動駕駛傳感器的三大玩家(視覺、毫米波和激光雷達)里,毫米波雷達仍因其全天候、結構緊湊及長距離檢測等優勢備受關注。其能夠實現對被測物體相對距離、現對速度、方位的高精度測量。其中24GHz多用于短/中距測量,77GHz用于中/長距離測量。

汽車毫米波雷達種類

當下國內汽車毫米波雷達還處于產業發展初期,與國外差距較大,在設計仿真、開發驗證及生產測試方面面臨諸多挑戰。Keysight提供的軟硬件組成的系統級解決方案,在雷達基帶算法、系統架構設計、雷達信號的生成和分析、目標的仿真、天線測試方面為產業提供全方位的技術服務。

// 設計模擬及評估 //

Keysight 的 SystemVue 軟件包含豐富的汽車雷達庫,結合毫米波汽車雷達系統仿真模板,能夠快速搭建用戶自定義的汽車雷達系統,并可通過場景仿真模型構建真實汽車雷達工作場景。

在雷達射頻微波電路上,Keysight 的 ADS能夠進行精確仿真,將 MMIC、LTCC、鍵合線、封裝、接頭、天線等進行有機集成。

使用 Keysight 的 EMPro,能夠方便的將波導功分網絡、波導至同軸轉換、同軸至微帶轉換以及微帶功分網絡、微帶輻射單元等在一個環境中進行整體仿真、加快仿真效率。

Keysight仿真設計軟件在汽車毫米波雷達中的應用方案

// 產品測試及驗證 //

通過使用信號產生套件(Signal Studio)搭配任意波形發生器(AWG)及高性能信號源(PSG),可以輕松產生FMCW、Pulse等雷達測試信號。利用高性能信號分析儀(UXA)搭配矢量信號分析軟件(VSA)可以完成精確的波形分析。

對于汽車防撞雷達這樣工作環境復雜的系統,任何單一的測試項目都無法代替系統性的測試驗證。通過Keysight的雷達目標模擬器,可以輕松在實驗室環境下對所探測的目標進行距離、目標RCS以及相對速度的模擬,避免傳統的外場易受天氣及不確定性等因素,以保證測試驗證的一致性。最終可以輕松架設24GHz、77GHz、79GHz及更高頻段的雷達測試環境。

Keysight毫米波雷達綜合測試系統

通過以上設計評估、信號產生與分析和系統功能驗證(目標模擬)等一系列的開發和驗證工作之后,將為我們的自動駕駛帶來更多的安全性,并確保其往更高的層面升級。

2

網聯化

對于更高級別的自動駕駛,SAE所定義的L4-L5自動駕駛,則離不開汽車的網聯化。V2X,全名vehicle to everything,包含V2I(車路)、V2P(車人)、V2N(車網)和V2V(車車)四大部分,涵蓋汽車與其他幾乎所有目標進行通信的協議,是實現輔助駕駛甚至無人駕駛的核心技術。

現在已被業內公認的未來提高用戶駕駛感受的一個必要實現途徑,同時也逐漸成為汽車在市場上的一大賣點。V2X早期主要是基于DSRC,專用短距離通信技術,后期隨著蜂窩移動通信技術發展又出現了C-V2X。從技術持續迭代、可靠性和信號傳輸時延等來說,C-V2X有較大優勢。

然而汽車的應用環境極其復雜,無論是DSRC還是C-V2X其信息交互的速率和可靠性的要求與手機等產品不可同日而語。Keysight的UXM網絡模擬器、信道仿真及虛擬路測系統可以更完整更可靠的驗證車聯網模塊,從測試測量維度加速V2X相關技術的發展。

Keysight 智能汽車應用復雜電磁環境模擬系統

在智能化、網聯化的浪潮里,ADAS甚至自動駕駛技術的不斷革新、高品質車載娛樂影音、OTA升級、V2X、云計算等一系列技術的發展,已經遠遠超出了CAN或FlexRay等傳統車載總線的數據傳輸能力。

汽車行業需要的高可靠性、高傳輸帶寬、低成本、低電磁輻射和時延等車載網絡系統的需求,極大推進了汽車以太網的發展。而為了確保以上的特性,需針對物理層的一致性、兼容性和功能的測試,對網絡進行壓力測試并針對高低溫、高低濕度、噪音或低電壓等惡劣條件進行測試。

Keysight 可以為您提供完整的L1-L7測試解決方案,100% 覆蓋使用 BroadR-Reach 和 100Base-T1。讓您輕松應對產業發展帶來的挑戰,推動自動駕駛和網聯化早日實現。

汽車以太網L1-L7完整測試解決方案

3

新能源化

在汽車工業智能化、網聯化革命的同時,越來越多的傳統汽車廠宣布停止或計劃停止內燃機研發、使用更加綠色環保的電驅動系統取而代之,并從簡單的電池發展成為完整的獨立電網。無論您正在進行何種創新,如研發新的智能電網技術、測試電動汽車、制造電池或用于電源管理,能源效率和安全都決定著您的創新能否成功。

Keysight提供全面的電池、BMS、充電樁、車載充電機和逆變器等測試方案,嚴苛模擬驗證電驅動系統的工作環境、狀態,將效率和安全放在第一位,推動綠色能源的健康發展。同時為新能源汽車客戶提供全面可定制化的方案。

從智能電網到HEV/EV的功率傳輸路徑及Keysight全方位解決方案

在“智能化、網聯化、新能源化”的驅動下,新舊造車勢力展開前所未有的競爭與合作,積極布局未來出行市場。面對巨大的市場變局,射頻、無線、毫米波、高速互聯、電源再生組件和可再生能源等技術上的創新,能否順利應用到整車系統上并持續迭代演進將是持續探討的話題。如果您想要:

了解毫米波雷達核心技術和測試方案

全面詳盡的車載以太網測試解決方案

面對面探討本土網聯化汽車產業鏈的趨勢和方案

更多關于新能源汽車能源系統測試解決方案

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原文標題:智能化、網聯化、新能源化——未來汽車的技術迭代

文章出處:【微信號:KeysightGCFM,微信公眾號:是德科技快訊】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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