對新能源車來說，有提升空間的當屬電機驅動部分，而電機驅動部分的核心元件IGBT則是需要重視的。IGBT約占用電機驅動系統成本的一半，是除電池之外成本高的元件，也決定了整車的能源效率。不僅電機驅動要用IGBT，新能源的發電機和空調部分一般也需要IGBT。IGBT模塊是大功率半導體器件，損耗功率使其發熱較多，不宜長期工作在較高溫度下，因此這時就需要導熱材料的幫助了。

一般情況下IGBT模塊的電流較大，開關頻率較高，導致IGBT模塊器件的損耗也比較大，使得器件的溫度過高，而IGBT模塊散熱不好會造成損壞影響整機的工作運行。IGBT過熱的原因可能是驅動波形不好或電流過大或開關頻率太高，也可能由于散熱狀況不好。

導熱硅脂用在IGBT與金屬散熱器上之前作為散熱，比較推薦的材料是兆科TIG780導熱硅脂系列。填充在電子組件和散熱片之間，它能充分潤濕接觸表面，從而形成一個非常低的熱阻接口，散熱效率比其它類散熱產品要優越很多。

【產品特性】

1、導熱率：從1.0~5.6W/mK；

2、一種類似導熱界面材料的粘膠，不會干燥；

3、電絕緣長時間暴露在高溫環境下也不會硬化；

4、為熱傳導化學物，可以大化半導體塊和散熱器之間的熱傳導；

除了導熱硅脂外，導熱絕緣片也常用在汽車IGBT模塊。導熱絕緣材料產品是高絕緣產品，它也具備導熱性能。它是將絕緣性的硅膠基材加入到導熱材料當中去，從而達到既能絕緣又能導熱的效果。

【產品特性】

1、抗撕裂，抗穿刺；

2、高壓絕緣，低熱阻；

3、表面較柔軟，良好的導熱率；

4、良好傳導率，良好電介質強度。