隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車連接器得到了廣泛的應(yīng)用。汽車連接器用于實現(xiàn)汽車電信號的傳輸和控制。它們是線束與線束中電氣設(shè)備之間電氣連接的基本部件。起著接通和斷開電源的作用。 汽車連接器的導(dǎo)體觸點接觸可靠、電絕緣可靠、機械連接可靠，保證了汽車電信號的可靠傳輸和元器件的有效控制。

什么是連接器

連接器通過插針和插孔之間的接觸來導(dǎo)電，插孔是彈性元件。它們的質(zhì)量對電氣連接的可靠性非常重要。將插針插入插座會導(dǎo)致彈性變形，進(jìn)而在插針上產(chǎn)生接觸壓力。不穩(wěn)定或減小的接觸壓力會影響接觸電阻的不穩(wěn)定性。在一定的振動和沖擊應(yīng)力下，彈性元件會產(chǎn)生足夠大和足夠長的恢復(fù)彈性變形，從而引起瞬時斷裂破壞。當(dāng)插針插座長期受到外力和反作用力時，插座的彈性元件會逐漸產(chǎn)生永久變形和應(yīng)力疲勞松弛，特別是在接觸點和環(huán)境溫度的作用下，插座會發(fā)生蠕變和 接觸壓力會降低，接觸電阻會增加。

插頭磨損：汽車連接器在插拔時，在一定的接觸壓力下，由于相對運動，插針與插座發(fā)生摩擦。在摩擦過程中，接觸面的光滑度被破壞，幾何形狀發(fā)生變化，出現(xiàn)劃痕、粘連、磨屑、材料轉(zhuǎn)移等，同時產(chǎn)生熱量。隨著插拔次數(shù)的增加，插針座表面的金屬鍍層磨損，露出基底金屬，在周圍環(huán)境的作用下產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致接觸不良。接觸副表面的磨損程度與接觸壓力、接觸摩擦零件的表面光潔度、接觸副表面涂層的種類、硬度和質(zhì)量、接觸副導(dǎo)向件圓角是否光滑以及千斤頂接觸件的幾何形狀有關(guān)。在接觸壓力高、針頭與插座孔連接不良、接觸部分粗糙度高、涂層材料硬度低、涂層質(zhì)量差的情況下，接觸副磨損更為嚴(yán)重。該連接器還具有插入壽命短和接觸穩(wěn)定性差的問題。

汽車連接器的微動磨損：微振動是發(fā)生在兩個相對運動的表面上的磨損現(xiàn)象。振動小，振幅1-100um。它主要是由熱脹冷縮和溫度循環(huán)引起的背景振動引起的。由于汽車連接器在工作狀態(tài)下同時存在振動和熱沖擊，因此經(jīng)常發(fā)生微振動。例如電連接器以5/h的速度波動，循環(huán)20次時，插針（黃銅材質(zhì)）的熱膨脹系數(shù)為2x10-5/，插針長度為5mm時，微 - 振動幅度可達(dá)5um。 實驗表明，這種微振動在達(dá)到一百萬次后會嚴(yán)重影響電觸點的可靠性。 例如，汽車運行5小時，振動頻率為1000Hz，相當(dāng)于1800萬次微振。 至于連接器價格，一般會隨著市場波動而變化，我們可以隨時關(guān)注相關(guān)信息。

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審核編輯 黃昊宇