一、前沿

隨著科技的日新月異，智能座艙概念被人們廣泛了解。車內空氣的自動凈化系統是智能座艙概念的一個良好的體現。智能調節車內溫濕度以及車內空氣質量，為人們營造一個舒適、健康的車內環境，已經成為人們越來越迫切的需求。

溫濕度傳感器、PM2.5顆粒物傳感器、TVOC傳感器、二氧化碳濃度傳感器和負離子發生器等傳感器在整個空氣凈化工作系統中，負責提供重要的數據支撐，以便達到智能控制的效果。

二、產品方案

空氣凈化系統中，從監測、凈化到保持一個舒適、清潔、安全的車內環境，需要多種不同的技術和介質。

第一步：監測、凈化。

需要通過一個感應器實時監測車內空氣質量及氣味，當系統認為車內空氣污染超出標準以后，系統對空氣凈化器下達指令對車內空氣進行凈化。

由奧松公司自主設計、研發、生產的AGS02MA空氣質量傳感器、APM10顆粒物傳感器和ACD10二氧化碳傳感器能為空氣凈化系統提供實時、精準、有效的監測數據。? ?

產品的具體使用：

AGS02MA 是一款含有已校準數字信號輸出的 MEMS TVOC 氣體傳感器。它使用專用的數字模塊采集技術和氣體感應傳感技術，確保產品具有極高的可靠性與卓越的長期穩定性。AGS02MA能有效檢測車內空氣中的揮發性有機物，其工作原理是氣敏電阻和揮發性有機物（例如酒精甲醛之類）發生反應，引起氣敏電阻的阻值變化，經過算法求得環境中VOC的數值，通過標準I2C數據輸出信號至感應器，獲取VOC的濃度數值。?

APM10是一款基于激光散射原理設計的數字式顆粒物檢測傳感器，包含一個激光發射元件和一個光線檢測元件，當空氣流經傳感器腔體時，腔體空氣中的顆粒物引起激光散射，光線檢測元件采集到散射光強的變化，計算出顆粒物的等效粒徑及單位體積內不同粒徑的顆粒物數量。APM10采用長壽命激光光源，全金屬屏蔽外殼，抗干擾能力強，超薄封裝，尺寸僅為49×31.5×10.8mm，可實時檢測顆粒物濃度，并通過I2C/UART信號輸出濃度數值。

ACD10是一款利用光譜吸收原理，將成熟的紅外吸收氣體檢測技術、精密光路和高精度信號檢測電路集成的高性能傳感器，具有良好的選擇性和無氧氣依賴性。傳感器通過檢測特定波長的紅外光的吸收率，計算得出CO2濃度。測量范圍為400～5000ppm，通過I2C/UART信號輸出濃度數值。

安裝方式：感應器一般安裝于空氣凈化器的進風口。AGS02MA采用間距為2.54mm的插針式直接焊接于控制板上，或可根據客戶需求加轉接板做成接線款；APM10采用8PIN-?MX1.25mm連接線與控制板連接；ACD10采用間距為2.0mm的插針方式與主控板連接。

感應器工作流程：感應器實時監測車內空氣質量及氣味，當系統認為車內空氣污染超出標準以后系統會首先命令空調系統使用外循環用以吸入新鮮空氣。

新鮮空氣吸入后會經過過濾芯來過濾花粉、臭氣和一些過敏源。

第二步：智能調節車內溫濕度環境，達到控溫控濕功能。

由奧松電子自主設計、研發、生產的溫濕度傳感器為控制系統提供最精準、實時，有效的檢測數據，以下為產品實物圖：

產品的具體使用：

AHT20和AHT25封裝方式分為貼片式和插針式以滿足客戶們的不同需求，傳感器體積小功耗小，內部配置了專用的ASIC傳感器芯片、高性能的半導體硅基電容式濕度傳感器和一個標準的片上溫度傳感器，并使用了標準I2C數據輸出信號格式。

安裝方式及工作流程：

將傳感器安裝于車內駕駛艙附近，輸出信號與控制板進行連接，通過探測駕駛艙的濕度來調整空調的除濕模式以避免車內濕氣過重或因除濕過度而干燥，車內如果有加濕器，還可與加濕器進行聯動，開啟加濕功能。

位于汽車車廂內的通風道中的溫濕度傳感器，一般有1-2個，測量車內的溫度，將信號傳送給自動空調的電子控制單元，調整適合人體的車內溫度。

示意圖

第三步：當空氣到達出空調風口時，負離子發生器制造大量負離子并混合進空氣。最后系統根據日光照射量及車外氣溫，模仿自然風流動模式和頻率將空氣吹進座艙，營造出在森林中穿行的愜意感覺。

由奧松電子自主設計、研發、生產的負離子發生器NAC-6KA結構設計緊湊，體積小巧。創新性的在陶瓷基體涂覆功能材料，大幅提高負離子濃度。超細金屬放電針，放電性能優越，產生負離子濃度穩定。產品實物圖如下：

產品具體使用：

安裝方式：負離子發生器NAC-6KA通常安裝于空調出風口，額定輸入電壓為50Hz的220V生活用電，220V 的電壓可能會對人的安全存在威脅，所以裝置內部關鍵的器件全部做了絕緣處理，保障器件運行時人員的安全。

NAC-6KA工作流程：通過升壓模塊輸出直流負電壓，直流負電壓借助放電針電離空氣產生持續的、高濃度負離子，為客戶創造舒適的環境。

?前奧松電子的傳感器已廣泛使用在國內外的汽車品牌中，并遠銷日韓、東南亞、南亞、歐美等國家和地區。

審核編輯：湯梓紅