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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>數(shù)字隔離器兼容ISO7762新能源汽車熱管理系統(tǒng)

數(shù)字隔離器兼容ISO7762新能源汽車熱管理系統(tǒng)

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華普微數(shù)字隔離器,如何守護(hù)變頻冰箱的“安、穩(wěn)”運(yùn)作?

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岑科磁性元器件在新能源汽車中的應(yīng)用

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納芯微NSI824x器件:高可靠國(guó)產(chǎn)隔離器優(yōu)選

前言在電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,隔離器件是保障系統(tǒng)安全和信號(hào)完整性的關(guān)鍵組成部分。隨著工業(yè)4.0、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)數(shù)字隔離器的性能、可靠性和安全性提出了更高的要求。而傳統(tǒng)光耦隔離器存在壽命短(5-10年)、數(shù)據(jù)速率低(
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數(shù)字隔離器新能源系統(tǒng)的安全衛(wèi)士

新能源系統(tǒng),無(wú)論是太陽(yáng)能光伏電站、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),還是電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng),都涉及到復(fù)雜的電氣環(huán)境和高電壓、大電流的應(yīng)用。在這樣的環(huán)境中,電氣安全和信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸是至關(guān)重要的。數(shù)字隔離器憑借其卓越的隔離性能,成為了新能源系統(tǒng)中的安全衛(wèi)士。
2025-10-10 16:24:19527

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:功率晶體管(如IGBT)的驅(qū)動(dòng)隔離。 通用隔離:高速邏輯系統(tǒng)的信號(hào)隔離與電平轉(zhuǎn)換。 SiLM5760FCG-DG是一款以高可靠性和安全設(shè)計(jì)為核心特點(diǎn)的高速數(shù)字隔離器。其內(nèi)置的失效保護(hù)機(jī)制確保了系統(tǒng)
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德州儀器ISO676x系列6通道增強(qiáng)型數(shù)字隔離器技術(shù)解析

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電力電子系統(tǒng)的安全架構(gòu)與效率升級(jí),始終依賴高低壓電路間的可靠隔離。高低壓隔離器作為能量傳輸與信號(hào)控制的核心媒介,通過(guò)持續(xù)迭代的絕緣技術(shù)與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,為新能源裝備、工業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供底層安全屏障。其阻斷電位差傳導(dǎo)、抑制電磁干擾的能力,正重塑復(fù)雜電力環(huán)境下的設(shè)備防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
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數(shù)字隔離器新能源汽車PTC中的“電氣安全衛(wèi)士”

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π131E61 三通道200Mbps數(shù)字隔離器,5.0kVrms強(qiáng)化隔離與120kV/μs超高CMTI,通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證

汽車與工業(yè)應(yīng)用提供高集成度、高可靠性的隔離解決方案,是替代光耦和傳統(tǒng)隔離器件的優(yōu)選方案。#π131E61 #數(shù)字隔離器 #隔離器
2025-08-21 08:22:37

數(shù)字隔離器,變頻安全運(yùn)行的 “隱形引擎”

變頻采用數(shù)字隔離器實(shí)現(xiàn)電氣隔離,保障安全與信號(hào)穩(wěn)定,提升系統(tǒng)可靠性。
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π120U31 高性能雙通道數(shù)字隔離器,3kV隔離+增強(qiáng)ESD,賦能工業(yè)系統(tǒng)

功耗以及優(yōu)異的抗噪能力(250kV/μs CMTI),成為工業(yè)控制、電源管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)安全可靠信號(hào)隔離的理想選擇。其寬電壓兼容性、工業(yè)級(jí)溫度范圍及齊全的安規(guī)認(rèn)證,為工程師設(shè)計(jì)高可靠性系統(tǒng)提供了有力保障。#π120U31 #數(shù)字隔離器 #隔離器
2025-08-18 08:15:45

數(shù)字隔離器新能源系統(tǒng)的安全與效能革命

新能源技術(shù)高速發(fā)展的浪潮中,高壓、高頻、高可靠性的需求對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出全新挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)隔離器件受限于響應(yīng)速度、抗干擾能力及體積限制,逐漸難以滿足光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等場(chǎng)景的嚴(yán)苛要求。數(shù)字隔離器
2025-08-15 16:59:18540

HIL技術(shù):帶你輕松開(kāi)展整車熱管理控制功能驗(yàn)證

新能源汽車正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展,整車能耗控制、整車安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車基礎(chǔ)硬件下,整車熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開(kāi)差距的關(guān)鍵。新能源
2025-08-12 10:29:51967

網(wǎng)段隔離器哪個(gè)好用?有哪些推薦?

網(wǎng)段隔離器(又稱NAT轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān))是解決網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、通信隔離與安全防護(hù)的核心設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)跨網(wǎng)段通信、IP統(tǒng)一管理,在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。以下是五個(gè)值得推薦的網(wǎng)段隔離器品牌(排名不分先后
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SiLM5741CG-DG 5kV隔離高速四通道隔離器兼容代替TPT7741

汽車電子及復(fù)雜通信系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)多路信號(hào)安全隔離與電平轉(zhuǎn)換的卓越解決方案。#SiLM5741 #數(shù)字隔離器 #TPT7741
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二十余載開(kāi)發(fā)資歷背書(shū),這些國(guó)產(chǎn)數(shù)字隔離器有多能打?

華普微憑借高集成、低功耗、高速率的數(shù)字隔離器,滿足大功率電氣系統(tǒng)安全隔離需求,推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展。
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電池熱管理:使用數(shù)字孿生和多尺度方法來(lái)設(shè)計(jì)和優(yōu)化能源效率

摘要有效的熱管理對(duì)于優(yōu)化電動(dòng)汽車鋰離子電池的性能、壽命和安全性至關(guān)重要。保持理想溫度可防止低溫或高溫環(huán)境給電池帶來(lái)不利影響,例如功率降低、降級(jí)加速和能耗增加。要實(shí)現(xiàn)這種平衡,離不開(kāi)先進(jìn)的電池熱管理
2025-07-23 10:50:18640

廣電計(jì)量參編發(fā)布四項(xiàng)熱管理技術(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

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2025-07-18 17:41:141962

納芯微集成化電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC賦能新能源汽車熱管理系統(tǒng)智能化躍遷

新能源汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下,熱管理市場(chǎng)正迎來(lái)高速增長(zhǎng)。據(jù)公開(kāi)行業(yè)報(bào)告*預(yù)測(cè),中國(guó)新能源汽車熱管理市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到883億至947億元,2028年更有望突破1440億元。
2025-07-17 15:57:36765

新能源汽車電子水泵電機(jī)電磁場(chǎng)仿真分析

通密度、磁力線分布和齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行仿真分析。經(jīng)過(guò)電磁場(chǎng)仿真和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,研制的電子水泵能夠滿足設(shè)計(jì)需求。 汽車產(chǎn)業(yè)快速變化,新能源汽車的普及正在加速發(fā)展,相關(guān)技術(shù)的更新也與日俱進(jìn)。在汽車系統(tǒng)上,為發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-07-17 14:37:20

聯(lián)合電子新能源汽車整車能量管理系統(tǒng)介紹

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對(duì)新能源汽車在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。
2025-07-16 11:32:182400

SiLM5720FCA-DG:3.0kVRMS隔離,±150kV/us CMTI,車規(guī)級(jí)高速雙通道隔離器解析

在工業(yè)自動(dòng)化、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和通信接口等嚴(yán)苛電磁環(huán)境中,可靠的信號(hào)隔離是保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。SiLM5720FCA-DG 正是一款面向此類高性能需求設(shè)計(jì)的高速雙通道數(shù)字隔離器,采用緊湊的 SOP8
2025-07-16 08:19:55

平臺(tái)化敏捷開(kāi)發(fā)+IP6K9K級(jí)防護(hù)!經(jīng)緯恒潤(rùn)最新熱管理控制器量產(chǎn)

新能源汽車邁向智能化與長(zhǎng)續(xù)航的進(jìn)階賽道上,座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度,也驅(qū)動(dòng)著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對(duì)新能源汽車熱管理
2025-07-09 17:03:58793

OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使用情況與要求

新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于“變電”的需求,讓磁性元件行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期,不管是功率因數(shù)校正、電壓變換、安全隔離還是消除EMI,都需要使用大量磁性元件。 為了更好地了解新能源汽車OBC/DC-DC/BMS/熱管理
2025-07-08 14:05:57792

Texas Instruments ISO6163六通道3/3數(shù)字隔離器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Texas Instruments ISO6163六通道3/3數(shù)字隔離器是高性能數(shù)字隔離器,設(shè)計(jì)用于需要高達(dá)~5000VRMS~ 隔離等級(jí)(符合UL 1577標(biāo)準(zhǔn))的高能效成本敏感型應(yīng)用。這些器件
2025-07-04 15:30:27722

Texas Instruments ISO654x/ISO654x-Q1四通道功能隔離器特性/應(yīng)用/原理圖

Texas Instruments ISO654x/ISO654x-Q1四通道功能隔離器適用于需要與非安全應(yīng)用隔離的成本敏感、空間受限型應(yīng)用。隔離柵支持707V ~RMS~ /1000V~DC
2025-07-02 14:38:01999

數(shù)字隔離器與傳統(tǒng)隔離技術(shù):誰(shuí)是電路安全的新寵

在電子設(shè)備里,不同電壓的電路就像住在同一棟樓卻互不往來(lái)的鄰居,為了讓它們能安全 “交流”,就需要隔離技術(shù)來(lái)幫忙。如今,數(shù)字隔離器和傳統(tǒng)隔離技術(shù)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,到底誰(shuí)更厲害?我們從下面幾個(gè)方面來(lái)一探究竟。
2025-06-27 17:08:14533

簡(jiǎn)化選型,優(yōu)化性能!納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

新能源汽車熱管理系統(tǒng)正從分布式架構(gòu)向集成式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)及座艙空調(diào)的高效互聯(lián)與余熱利用,提升性能和效率。納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案,涵蓋風(fēng)門、電子水閥、電子膨脹閥等多種電機(jī)驅(qū)動(dòng),降低系統(tǒng)成本,加速方案落地。
2025-06-27 16:30:54599

Analog Devices / Maxim Integrated MAX22517電流隔離數(shù)字隔離器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Analog Devices MAX22517雙通道數(shù)字隔離器采用專有工藝技術(shù),具有集成的現(xiàn)場(chǎng)側(cè)電源。現(xiàn)場(chǎng)側(cè)電源由邏輯側(cè)通過(guò)集成的隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換供電。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)側(cè)的電源需求較小時(shí),這種方案將不
2025-06-23 10:45:17682

Analog Devices / Maxim Integrated MAX22519數(shù)字隔離器特性/功能圖/應(yīng)用圖

保護(hù)等特性。此數(shù)字隔離器具有24V~AC~ 短路保護(hù)、緊湊的8引腳寬體SOIC封裝(5.5mm爬電距離)以及3.5kV~RMS~ 隔離電壓,持續(xù)60s (V ~ISO~ )。該隔離器非常適合用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化和醫(yī)療設(shè)備。
2025-06-22 16:09:44661

SLMi8233DDCG-DG雙通道隔離驅(qū)動(dòng)兼容Nsi6602CDWR——高可靠性半橋驅(qū)動(dòng)的核心引擎

100kV/μs CMTI確保在48V輕混系統(tǒng)等共模噪聲場(chǎng)景下的信號(hào)完整性。該器件憑借車規(guī)級(jí)溫度范圍與雙安全認(rèn)證,成為高可靠性工業(yè)電源及新能源汽車電力電子系統(tǒng)的優(yōu)選驅(qū)動(dòng)方案。 #SLMi823x #SLMi8233DDCG-DG #半橋驅(qū)動(dòng) #死區(qū)控制 #隔離驅(qū)動(dòng) #Nsi6602CDWR
2025-06-21 09:44:16

Analog Devices / Maxim Integrated MAX22664/5六通道數(shù)字電流隔離器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Analog Devices/Maxim Integrated MAX22664/5六通道數(shù)字電流隔離器是采用專有工藝技術(shù)設(shè)計(jì)的快速、增強(qiáng)型低功耗隔離器。這些隔離器每通道的功率為0.71mW
2025-06-13 09:35:01720

數(shù)字隔離器:藏在戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)里的 “隱形守護(hù)者”

展望未來(lái),隨著戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)向更高電壓等級(jí)、更高功率密度和更深度智能化等方向持續(xù)演進(jìn),數(shù)字隔離器作為其實(shí)現(xiàn)高低壓之間電氣隔離系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要手段,亦將在隔離電壓、CMTI、ESD保護(hù)、傳輸速率
2025-06-13 07:00:00542

ADuM1200/ADuM1201雙通道數(shù)字隔離器技術(shù)手冊(cè)

ADuM1201是采用1/1通道方向性的雙通道數(shù)字隔離器,其基于ADI公司*i*Coupler ^?^ 技術(shù)。 這些隔離器件將高速CMOS與單芯片變壓技術(shù)融為一體,具有優(yōu)于光耦合等替代器件的出色性能特征。
2025-06-06 09:58:361742

ADuM3300/ADuM3301三通道數(shù)字隔離器技術(shù)手冊(cè)

[ADuM3300]/ADuM3301均為采用ADI公司*i*Coupler ^?^ 技術(shù)的3通道數(shù)字隔離器。這些隔離器件將高速CMOS與單芯片空芯變壓技術(shù)融為一體,具有優(yōu)于光耦合等替代器件的出色性能特征。
2025-06-06 09:49:151069

ADuM7240/ADuM7241 1KV、雙通道數(shù)字隔離器技術(shù)手冊(cè)

ADuM7240/[ADuM7241]是采用ADI公司的*i*Coupler ^?^ 技術(shù)的雙通道數(shù)字隔離器。這些隔離器件結(jié)合了高速CMOS與單片空芯變壓技術(shù),可提供出色的性能特性,優(yōu)于光耦器件
2025-06-05 10:17:37874

ADuM5410/ADuM5411/ADuM5412四通道隔離器技術(shù)手冊(cè)

ADuM5410/[ADuM5411]/[ADuM5412]均為集成*iso*Power?隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換的四通道數(shù)字隔離器。該DC/DC轉(zhuǎn)換采用ADI公司的iCoupler?技術(shù),能夠提供可在3.15 V和5.25 V之間調(diào)節(jié)的穩(wěn)壓隔離電源。
2025-06-03 15:47:53971

LTM2810帶有變壓驅(qū)動(dòng)的 7.5 kVRMS SPI/數(shù)字或 I2C μModule 隔離器技術(shù)手冊(cè)

LTM2810 是一款完整的數(shù)字電氣 μModule ^?^ (微模塊)隔離器。無(wú)需外部組件。單獨(dú)的 3 V 至 5.5 V 電源為數(shù)字隔離器的每一側(cè)供電。單獨(dú)的邏輯電源引腳可以獨(dú)立于主電源輕松連接
2025-05-30 14:01:35743

海瑞思受邀出席2025新能源熱管理創(chuàng)新峰會(huì)

近日,由比亞迪、中興通訊、海瑞思科技、英偉達(dá)、霍尼韋爾等業(yè)界領(lǐng)先廠商隆重出席的“第二屆新能源熱管理產(chǎn)品智造供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)暨AI人工智能液冷散熱峰會(huì)”在中國(guó)深圳召開(kāi)。
2025-04-28 09:58:24668

中汽中心出席2025新能源汽車電安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)

近日,由新能源檢驗(yàn)中心主辦的新能源汽車電安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)在上海成功舉辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華出席并致辭。來(lái)自行業(yè)、企業(yè)、媒體等80余位專家代表參加了本次活動(dòng),共同研討新能源汽車電安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)趨勢(shì),交流新能源汽車電磁、充電、熱管理等關(guān)鍵領(lǐng)域驗(yàn)證技術(shù)。
2025-04-27 14:17:40816

新能源汽車熱管理系統(tǒng),從電容、傳感到功率器件的全面創(chuàng)新

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下,汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車性能的核心保障,迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇。 ? 與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車熱管理系統(tǒng)復(fù)雜度顯著
2025-04-23 00:27:004242

汽車電芯的熱管理設(shè)計(jì)

一、不同電芯熱管理介紹熱管理的意義:人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高,行之有效的電池熱管理系統(tǒng),對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。熱管理想要達(dá)到的效果:Pack內(nèi)熱過(guò)程熱管理系統(tǒng)的分類
2025-04-13 15:51:131017

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究

現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng),為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞: 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);新能源汽車;充電樁;智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321289

淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng),為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。
2025-04-02 15:45:192975

新能源汽車電子水泵溫控系統(tǒng)及靜電浪涌

新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中,電子水泵作為熱管理系統(tǒng)的“智能心臟”,通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)控冷卻液流量,使核心部件溫度波動(dòng)控制在±2℃內(nèi),保障電池、電機(jī)等核心部件始終處于15-45℃最佳溫度區(qū)間,相較傳統(tǒng)水泵節(jié)能60%、壽命突破2萬(wàn)小時(shí),更支持0-
2025-03-31 19:25:251476

高端數(shù)據(jù)采集在新能源汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)下面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

1月23日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng),涵蓋電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、燃料電池及換電系統(tǒng)四大領(lǐng)域。近年來(lái),全球新能源汽車
2025-03-26 10:04:36992

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 同星智能即將亮相:2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展、走進(jìn)北汽

3月24-28日,同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品,重磅亮相2025汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展)、走進(jìn)
2025-03-21 20:04:23595

五菱新能源通過(guò)ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證

近日,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS(以下簡(jiǎn)稱為“SGS”)為柳州五菱新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱為“五菱新能源”)頒發(fā)ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書(shū)。獲得
2025-03-21 14:48:221001

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例,論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。 純分享貼,需要自行下載,免積分的!
2025-03-21 13:36:28

華普微,以射頻“基因”重新定義數(shù)字隔離器

在“內(nèi)卷”時(shí)代,華普微選擇了一條艱難的路:讓技術(shù)創(chuàng)新成為破除同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的重錘。華普微數(shù)字隔離器,不是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)“跟隨者”,而是以射頻技術(shù)重新定義數(shù)字隔離器的 “革命者”。
2025-03-21 11:32:221151

新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱

  新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度,評(píng)估電動(dòng)汽車變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍,模擬快速溫度變化,集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估,并
2025-03-14 15:49:25

新能源汽車電源管理中的電容與電阻應(yīng)用解析

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟,電源管理系統(tǒng)作為保障整車性能和安全的重要模塊,其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來(lái)越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)中,電容和電阻作為兩種基本但關(guān)鍵的電子元件,扮演著至關(guān)重要的角色。本文將詳細(xì)解析電容
2025-03-03 14:54:031224

如何使用數(shù)字隔離器優(yōu)化隔離和性能

在當(dāng)今快速發(fā)展的電子工業(yè)領(lǐng)域,數(shù)字隔離器在電氣中也很重要。它們不僅確保了電路之間的電氣隔離,還提升了系統(tǒng)的整體性能和可靠性。隨著技術(shù)的進(jìn)步,先進(jìn)的數(shù)字隔離器不斷涌現(xiàn),為設(shè)計(jì)者提供了更多優(yōu)化隔離和性能
2025-02-28 15:10:321001

納芯微集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關(guān)鍵,尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天,熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成經(jīng)歷了從獨(dú)立方案到多通道集成方案的升級(jí)。此進(jìn)程不僅使熱管理系統(tǒng)的功能
2025-02-28 15:02:021945

國(guó)產(chǎn)“芯”優(yōu)勢(shì),數(shù)字隔離器如何賦能中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)

展望未來(lái),隨著充電樁市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)大和國(guó)產(chǎn)數(shù)字隔離器技術(shù)的不斷進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)數(shù)字隔離器在中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用前景將更加廣闊。
2025-02-26 16:31:123086

產(chǎn)品介紹#ISO7720 堅(jiān)固的EMC、雙通道、2/0、增強(qiáng)型數(shù)字隔離器

ISO772x 器件是高性能雙通道數(shù)字隔離器,具有符合 UL 1577 標(biāo)準(zhǔn)的 5000 VRMS(DW 和 DWV 封裝)和 3000 VRMS(D 封裝)隔離額定值。該系列包括具有符合 VDE
2025-02-26 10:23:25756

IS-6.000射頻隔離器4.0-8.0 GHz

IS-6.000射頻隔離器4.0-8.0 GHz IS-6.000射頻隔離器由MECA精心制造,是一款專為射頻(RF)及微波系統(tǒng)設(shè)計(jì)的無(wú)源組件,其核心功能在于實(shí)現(xiàn)信號(hào)的有效隔離,防止反射信號(hào)造成
2025-02-26 10:22:23

技術(shù)資料#ISO7721 堅(jiān)固的EMC、雙通道、1/1、增強(qiáng)型數(shù)字隔離器

ISO772x 器件是高性能雙通道數(shù)字隔離器,具有符合 UL 1577 標(biāo)準(zhǔn)的 5000 VRMS(DW 和 DWV 封裝)和 3000 VRMS(D 封裝)隔離額定值。該系列包括具有符合 VDE
2025-02-25 17:27:011120

聯(lián)合電子首款熱管理模塊下線

新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,熱管理系統(tǒng)對(duì)于車輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。
2025-02-25 13:57:43926

CMT8266W0高性能六通道數(shù)字隔離器的應(yīng)用特性和技術(shù)規(guī)范

內(nèi)容概要:本文詳細(xì)介紹了CMT8266W0,一款高性能六通道數(shù)字隔離器的技術(shù)特點(diǎn)及其應(yīng)用場(chǎng)景。其核心特點(diǎn)是通過(guò)了多種國(guó)際安規(guī)認(rèn)證,并提供了強(qiáng)大的電磁抗干擾能力和低功耗特性。具體性能參數(shù)包括寬工作溫度
2025-02-21 09:41:220

CMT826X高性能六通道數(shù)字隔離器的數(shù)據(jù)手冊(cè)及應(yīng)用場(chǎng)景解析

內(nèi)容概要:文檔詳細(xì)介紹了高性能六通道數(shù)字隔離器CMT826X的技術(shù)特點(diǎn)及其在多種領(lǐng)域的具體應(yīng)用。它涵蓋了廣泛的電氣特性和性能指標(biāo)如增強(qiáng)的電磁兼容性(±8kVIEC61000-4-2防護(hù))、長(zhǎng)壽命
2025-02-21 09:38:560

CMT8120N0雙向數(shù)字隔離器的技術(shù)特性及應(yīng)用解析

內(nèi)容概要:本文詳細(xì)介紹了CMT8120N0系列雙向數(shù)字隔離器的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用案例。該隔離器采用SiO2絕緣柵,支持高達(dá)5kVrms隔離電壓。文章涵蓋了產(chǎn)品特性,包括增強(qiáng)的電磁兼容性(EMC),系統(tǒng)
2025-02-21 09:34:430

CMT802XNXL雙通道數(shù)字隔離器的技術(shù)特性及應(yīng)用場(chǎng)景

內(nèi)容概要:本文詳細(xì)介紹了CMT802XNXL系列雙通道數(shù)字隔離器的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)、安全認(rèn)證及其應(yīng)用場(chǎng)景。該系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車等領(lǐng)域。它們采用SOIC-8窄體封裝,支持寬電源電壓
2025-02-21 09:24:550

ADuM362N數(shù)據(jù)手冊(cè)#基于 iCoupler?技術(shù) 6 通道數(shù)字隔離器

Analog Devices Inc.(亞德諾半導(dǎo)體公司)的 ADuM362N 6 通道數(shù)字隔離器基于 iCoupler?技術(shù)。這些隔離器結(jié)合了互補(bǔ)金屬氧化物(CMOS)和背靠背單片空心變壓技術(shù)
2025-02-20 21:21:321296

數(shù)字隔離器,為智能家居構(gòu)筑無(wú)干擾的“安全防線”

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)字隔離器將朝著小型化、集成化、高性能以及與新興技術(shù)融合的方向持續(xù)邁進(jìn)。
2025-02-18 10:34:43841

新能源汽車中的二極管種類及應(yīng)用

新能源汽車(EVs)正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等多個(gè)核心環(huán)節(jié)中,二極管作為一種基本的半導(dǎo)體器件,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不同類型的二極管具有
2025-02-11 11:29:511635

RDKF、RDKC-80系列隔離器/環(huán)行RADITEK

RDKF、RDKC-80系列隔離器/環(huán)行RADITEKRADITEK公司生產(chǎn)的RDKF與RDKC-80系列隔離器/環(huán)行,作為高性能微波組件,在微波通信、雷達(dá)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信及測(cè)試測(cè)量等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮
2025-02-08 09:33:39

連接新能源汽車中的核心作用:三大系統(tǒng)詳解

近年來(lái),新能源汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的進(jìn)步。作為連接整車各電子系統(tǒng)的樞紐,連接在信號(hào)和電力傳輸中扮演著關(guān)鍵角色。隨著新能源汽車技術(shù)的升級(jí),連接從傳統(tǒng)的低壓、低頻應(yīng)用逐步向高壓、高頻
2025-02-06 14:30:231026

ISO7241是屬于哪種類型的隔離器件?是否是磁隔離

請(qǐng)問(wèn)貴公司的ISO7241是屬于哪種類型的隔離器件?是否是磁隔離?如果不是磁隔離,有沒(méi)有屬于磁隔離類型的芯片?需要3路輸出,1路輸入的,同ISO7241,謝謝!
2025-01-24 07:38:34

汽車熱管理相關(guān)知識(shí)

汽車問(wèn)世以來(lái),熱管理有著不可或缺的作用。從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),到車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展,從傳統(tǒng)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),引入電子水泵和電動(dòng)風(fēng)扇。
2025-01-22 13:58:441548

格勵(lì)微數(shù)字隔離器命名規(guī)則

電路,通過(guò)解碼恢復(fù)出原始輸入信號(hào)。數(shù)字隔離器能夠保障人體或系統(tǒng)中敏感元件的安全,也可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)噪聲的隔離,提升系統(tǒng)整體可靠性,是光耦器件的理想替代品。 ? 技術(shù)指標(biāo) 隔離耐壓能力:5000Vrms@1min; 共模瞬態(tài)抑制(CMTI):>
2025-01-15 13:59:00343

案例分享 | 光隔離探頭在新能源汽車電機(jī)控制的雙脈沖測(cè)試應(yīng)用實(shí)例

  電機(jī)控制新能源汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一,它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中,核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 IGBT,承擔(dān)
2025-01-09 16:58:30

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