當今社會的大中城市中，隨著人流量、車輛的增長，交通事故、擁堵現象日益嚴重，而城市的地理條件也決定了不可能通過擴充面積來緩解不斷增長的交通需求。所以，改善道路安全和交通效率，實現城市的可持續發展是全球性的挑戰，也是聯合國的可持續發展目標之一。

半個世紀以來，當汽車產業與物聯網、通信等領域深度融合后，人們通過實現聰明的車與智能的路之間的實時交互，并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上，開展車輛主動控制和道路協同管理，充分實現人-車-路的有效協同，最終達成提高交通效率、保證交通安全的目的——這是V2X車路協同系統背后隱藏的巨大價值，也成為各國智慧交通規劃下的共識。

vehicle to everything，簡寫V2X，就是車輛通過傳感器，網絡通訊技術與其它周邊車、人、物進行通訊交流，并根據收集的信息進行分析、決策的一項技術。比如，V2X可以幫助駕駛員了解十字路口另一端的來車，哪怕是被建筑物、周邊大型車輛或者樹木所遮擋，能有效杜絕盲區造成的交通事故。同時，通過V2X技術對實時交通信息的分析，可以合理地規劃路線，從而大大緩解擁堵。

電裝在全球范圍內擁有15年以上的V2X開發經驗，正致力于為中國C-V2X事業做出貢獻。在面向中國開發的C-V2X車載機上，搭載了具有電裝技術和經驗的V2X應用軟件，并根據中國的交通情況，努力為用戶提供愉悅、安全、舒適的服務，對多平臺提供統一的APP或應用接口，杜絕硬件差異對OEM的影響。并且積極參與中國的各種技術驗證實驗及示范活動。

基于電裝全球的研發基礎，由電裝中國軟硬件專家組成團隊，專注于中國特有的C-V2X進行現地開發。同時與各相關行政單位、系統相關設施、關鍵零部件等商業伙伴保持良好關系，開發基于各種硬件平臺的V2X-ECU產品，測試、裝車后與客戶一起參與行業內示范項目演示及商業化技術驗證活動，如C-V2X“新四跨”大規模先導應用示范活動、安全驗證活動，協同各車聯網示范區、路測設施相關單位，研討適合中國交通狀況V2I功能。

2021年6月，工信部開始了C-V2X的證書發布，開展車聯網身份認證和安全信任試點工作，開始接受相關企業、部門、院所、示范基地和運營單位的申請。相信V2X真正走進我們生活的時間已經越來越近。

面向未來，電裝還將繼續推進V2X的技術開發，致力于減少交通事故、提高交通效率，促進城市的可持續發展，助力聯合國可持續發展目標（SDGs）的實現。

電裝公司介紹

電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發布的2021年世界500強企業中排名第244名。如今，電裝在全球30多個國家和地區擁有約200家關聯公司，集團員工數約17萬人。作為電裝在中國的統括公司——電裝（中國）投資有限公司，成立于2003年，目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計37家關聯企業，員工約17000人，建立了完善的銷售、售后服務和生產供應體制。

審核編輯：符乾江