根據臺灣最新的反饋，受供應鏈復雜的機制影響，因所處產業和地位不同，所面臨的缺貨、長短料與需求反轉的感受不一。截至目前為止，雖然整體需求高于以往表現，但隨著疫情緩解，各式終端裝置需求確實已由高峰正緩步回落。總的來說，芯片缺貨有所緩解，但IC還是缺，只是大部分IC已沒那么缺。

　　力積電董事長表示，面板驅動芯片需求有所下滑，但車用電源管理芯片(PMIC)或是部分網通IC就供不應求。據了解，目前IC缺貨最厲害的，正好就是先前把通路代理權收回去的芯片大廠。據了解，先前只有德儀（TI）大舉收回通路代理權。

　　根據各方反應來看，目前電源管理芯片成最大問題所在，而德州儀器（TI）則是重中之重。據業內人士透露，TI的電源管理芯片是缺貨漲價最嚴重的產品之一，其中TPS系列、TLV系列、BQ系列、UCC系列的市場缺口非常大。

　　據悉，TI的8英寸晶圓廠為了保持盈利，所以將晶圓產能優先供給單價較高的產品，這也導致單價較低的產品嚴重不足，其中TPS系列，整體交期拉長，價格也居高不下，部分產品甚至已漲價百倍，但仍然搶不到貨。而在TI訂單交期方面，從30周延長到40周，甚至50周以上，并且全無緩解趨勢。

　　目前不少終端面臨相同的困境：一個物料缺貨，整個產品無法生產。以蘋果為例，不久前，蘋果也宣布受到缺料影響，供貨將較預期減少。

　　不止手機，全球車用芯片短缺情況惡化未見改善，德儀IC缺貨也是關鍵之一。雖然德儀已啟動擴產，但最新的產出預計到2022年第4季。

　　同時，今天德州儀器公眾號再發新消息，計劃于明年在德克薩斯州（簡稱“德州”） 北部謝爾曼（Sherman）開始建造新的 12 英寸半導體晶圓制造廠。這個制造基地最多可建設四個晶圓制造廠以滿足逐年產生的市場需求，前兩個工廠將于 2022 年動工。預計最早在 2025 年，第一座晶圓制造廠將開始投產。

　　根據道合順大數據網站的收錄，目前可替代TI的國產企業名單如下：

　　本文簡單介紹下其中三家企業的相關產品，并附上替代對照表。

　　①上海國芯集成電路設計有限公司 https://www.infinigo.com/factory/19304

　　上海國芯引進了日本先進的芯片生產工藝加工技術和質量管理體系。主導產品已形成觸摸屏IC、LED驅動綠色芯片、智能電網卡、信用卡、收費系統芯片、通用運放比較器、中大功本功率IC、以及無線話筒咪頭等特種IC共200多個品種，覆蓋電網、通訊、汽車電子、工業設備、金融和消費等多個領域，產品暢銷海內外。

　　②聚洵半導體科技（上海）有限公司 https://www.infinigo.com/factory/16681

　　公司是一家全球化的芯片設計高科技企業，專注高性能、高品質模擬及混合信號產品的研發設計和銷售管理。公司目前擁有低噪聲運放、零漂移運放、高速運放、低電壓運放、納安級運放、比較器、模擬開關等產品線，產品廣泛應用于通訊網絡、消費電子、多媒體、工業控制、儀器儀表、液晶顯示、汽車電子、可穿戴設備、物聯網等眾多領域。

　　③深圳市海天芯微電子有限公司 https://www.infinigo.com/factory/20416

　　深圳市海天芯微電子有限公司（以下簡稱“海天芯”）是一家專業集成電路設計企業。主要致力于工業產品類控制芯片、音視頻芯片、觸摸芯片、電源管理芯片、功率器件、電機控制芯片、智能儀表芯片、紅外攝像芯片、核磁共振芯片、高精度數據采集芯片、光譜分析芯片、胎壓監測芯片、引擎控制芯片和特氣測量芯片等各種集成電路芯片產品的研究、設計、開發和銷售。

找國產替代芯片，上道合順大數據

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