汽車線束一般分為小線束和主線束，在新能源汽車迅猛發展后，又可分為低壓&高壓兩種線束，新能源汽車用高壓線束，傳統汽車用低壓線束。

不得不說，現在新能源汽車越發成為時代潮流，高壓線束需求量也越來越大。據統計，2020年全球新能源汽車高壓線束市場規模就已達到46.9億元，未來前景不可估量。

那么這么火的汽車線束究竟是如何設計出來的呢？今天就帶你一探究竟。

汽車線束的作用

電線束在整車中的作用是，將電器系統的電源信號和數據信號進行傳遞和交換，實現電器系統的功能和要求。作為整車電氣設計的核心，線束系統設計就像汽車的神經系統，可以說汽車性能優劣全靠它了。

汽車線束設計流程

線束原理設計

線束設計，其實就是為了保證車上所有用電設備在通過導線，保險絲，繼電器，開關以及控制裝置，正確地與汽車電源連接起來后，能讓每個電器設備都能正常工作的一種連線方法的設計。

電源分配：

常電——蓄電池直接提供的電

受控電——滿足一定條件才可能導通的電

點火開關控制

專用開關控制

繼電器控制

控制器控制

例：確定點火開關分電（LOCK、ACC、IG1、IG2、ST）：

Aigtek安泰電子，作為國內專業的測量儀器研發、生產和銷售的高科技企業，就始終致力于為廣大工程師獻上最優質的功率放大器、計量校準產品、線束測試儀等產品，用最專業最匠心的精神，為用戶提供具有競爭力的測試方案。

其中ATX-6000系列高壓線束測試儀，就是面向新能源汽車高壓線束的測試設備，它的電壓高達AC750V，可以自動完成高壓電纜的導通、絕緣、耐壓測試。其高壓脈沖檢測技術，可在短時間內快速切斷放電現象，保證測試對象和人員的安全。

應用：

用于汽車高壓線束測試

高壓連接器測試

高壓電池、逆變器測試

空調壓縮機、發電機、電動機測試

汽車主線板測試（新能源汽車軟板）

交直流充電槍測試

交直流充電座測試
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