橡膠輸送帶受工礦條件、運行時間、意外情況等因素的影響，導致磨損、老化、脫膠、劃傷、撕裂等問題時有發生。由于橡膠輸送機中，輸送帶的價值占了將近一半的份額，所以及時修復不僅對保障或提高企業的連續生產起到積極的作用，也可以降低企業的運行成本。

針對橡膠輸送帶修補問題，企業有些采用機械方式和熱硫化膠合法，但是其表現出的缺點較多：

(1) 機械連接方式：其優點是操作簡單、快速、價廉。缺點是膠帶連接部的強度削弱，只有原帶的35 %.-45%，容易疲勞損壞，使用壽命短，而且接頭不平服，運行中存在沖擊性對托輥的損傷嚴重，并伴有漏料問題。

(2) 熱硫化膠合連接方式：其優點粘結強度高，可以達到原帶的90%;接頭平服，無沖擊性;撓性相對較好。缺點是硫化時對熱源要求高，裝備笨重，不利于搬運;工藝復雜，時間長，受環境溫度和濕度影響較大。而且接頭硫化部位易起皮開裂。

橡膠輸送帶新型的修補技術，不妨一起來看看：

索雷碳納米聚合物材料修復技術對于具有彈性特性的產品如橡膠、聚氨酯內襯、傳送帶、皮帶輪、絕緣層等出現磨損或破損的修復成效顯著。具有常溫下快速固化、操做簡單、使用方便、無毒無味、耐介質、耐老化、粘接強度高、絕緣強度高等特性;固化后具有高韌性、耐磨損、耐腐蝕，抗沖擊、抗氣蝕等性能優異。

實際橡膠輸送帶修補案例：

某企業5000t/d級水泥原料輸送皮帶在運行中出現局部磨損和異物劃傷等問題，如不及時修補勢必嚴重影響了整條輸送帶的使用壽命，造成極大的資源的浪費。針對企業輸送帶劃傷磨損等問題，采用了碳納米聚合物材料進行修補，其施工簡單，無需專門工具，且耐老化和耐磨性能遠高于聚氨酯皮帶本身，綜合性價比高。
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