（文章來源：眸瑞科技）

過去的五年里，有這樣一個獨特的現象：在那些認為不可能被顛覆的行業，比如電子出行、共享交通等，有越來越多的顛覆者已經進入，使行業發生了劇變。據專業雜志的不完全統計，全球范圍內這樣的顛覆者已經超過500家。

無疑，這些顛覆者正是通過無限的想象力暢想技術應用場景，通過合作伙伴以精益的生產方式來兌現暢想。在貿易和生產高度全球化的今天，全新的技術力量——3D技術正在努力縮小虛擬世界與物理世界的距離，而這股力量將改變21世紀的工業格局。工業不再局限于供應鏈、價值鏈，所有的參與者都將基于先進的3D技術，通過協同創造價值，實現企業轉型升級和價值鏈創新。引導這個全新趨勢的，正是老子云自動化3D云引擎。

一架飛機是如何起飛的？即便你不是科學家，也能很快從專家的解釋中得到理解，因為這是實實在在的現象。但要是以各種機械運動和生物信息的傳遞來展示一個人的心臟是如何工作的，似乎就不那么容易理解了。老子云的3D技術可以恰到好處地解決了這個問題。通過老子云的自動化壓縮和展示技術，可在線上完成一臺有數萬部件的大型設備組裝，無需實體樣機。僅此一項，老子云不僅為客戶帶來巨大的展示價值，而且通過交互，創造了一個全新的學習環境，是知識和專業技能的源泉。

以汽車裝配、維修培訓為例，以往汽車廠和4S店培訓新員工，都要把員工從各地集中到一起進行培訓。“他們集中培訓好幾個月，每天就是背手冊、拆裝機，一個動作練20遍，直到記住為止。”但這種填鴨式培訓的周期長、效果差，往往得到事倍功半的效果。

通過3D模擬的設備部件和操作交互，將改變企業的技能培訓現狀。尤其是在流水線裝配環節，采用3D系統培訓后，平均裝配時間縮減了50%以上。對以批量生產為方向的企業而言，時間就是金錢，縮短裝配時間后，生產量將大大提高。傳統的工業設計開發流程一般分為概念設計、產品立項、結構設計、詳細設計驗證、模具樣機開發、結構中試、首量生產測試等階段。

在各自的階段中，又涉及到多部門、多人員的協同工作，但由于在測試和評審階段提交的問題過于復雜且繁多，每個部門又是獨立進行的，導致問題出現時，各部門人員不能及時的溝通。有時候一個簡單的問題需要經過多部門的修改和溝通，甚至來不及溝通，容易遺漏問題，這樣不僅造成了大量人力、財力資源的浪費，還延長了設計周期。

隨著互聯網的迅速發展，協同設計也越來越受到工業界的重視，成為當今設計領域內不可或缺并且相當為之重要的一種設計方式。為此，老子云借助3D技術，可以改變傳統封閉式設計模式，縮短設計周期，提高設計效率，為制造企業提供全球協同設計的創新應用模式。

率先提出“烘焙云”模式，采用云端集中烘焙場景、分布渲染單體的技術方式，實現模型在移動端加載、交互等操作和瀏覽的流暢無延遲。同時，通過自主研發的Shaders腳本，構建通用材質庫，高效還原光的陰影、折射、漫反射等細節呈現，優化模型的光影效果，讓光效在移動端得到最大限度的真實還原。通過將各核心技術原子服務化、總體規則優化、彈性部署的方式，實現自動化的跨平臺模型輸出，大大提高工作效率，節約人力及時間成本。

老子云自主研發的自動化壓縮技術，支持對多種流行3D文件格式的輕量化，壓縮率高達6%，遠高于國際通用標準，壓縮后的3D模型文件，將保留完整的數據結構和實現準確的測量。同時，通過老子云可輕松實現對模型的拆分、拖拽、旋轉等操作，可跨平臺實現移動設備、PC多端同步展示。

在創建的3d空間場景中，老子云對作業、設計、監理、生產等多方進行協同，支持多屏共享、同步操作，幫助企業破除溝通障礙與信息阻塞，輕松實現協同化設計目標。為方便服務，老子云提供Android、iOS等主流平臺及web端SDK和API服務，輕松實現3D功能集成。

改變傳統模式，進行創新的協同設計是企業智能化升級的必然發展之路。2019年，老子云與華為強強聯手，基于軟硬件一體化創新，借助豐富的3D技術經驗和團隊，從算法創新、應用開發、設備制造到解決方案四個層面，為企業提供性能優異的3D仿真技術，改變產品設計、生產和技術支持的方式，以實現可持續創新。