法國會是下一個新興的工業3D打印中心？結果是其可能會是，因為法國最近啟動了多項3D打印計劃。就在幾個月前，法國3D打印初創公司XtreeE和各個知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計劃。緊接著，法國航空航天部門也啟動了相應的計劃。

Safran作為該領域的最大的制造商之一，其剛剛與澳大利亞Amaero工程公司和莫納什大學簽署了一項合作伙伴協議，即在有限的空間內3D打印航空航天部件，包括噴漆發動機的燃氣輪機。

Safran是一家專注于航空航天、國防安全的制造商，其擁有7萬多名員工，并且其在去年的銷售收入達到了174億歐元，是歐洲航空航天制造業中最大的企業之一。他們以民用和軍用飛機、導彈和目標無人機的創新渦輪噴氣發動機而聞名，現在，該公司準備在新的計劃里加入3D打印這一新興技術。

Amaero本身是一家分拆公司，其前身是Monash，該公司目前將在圖盧茲建立一個設施以支持Safran。“我們的新設施將會被嵌入在位于圖盧茲的Safran電源設備廠，并將為Safran的輔助動力裝是和渦輪噴氣發動機制造不見。”首席執行官Barrie Finnin說道。除了莫納什大學，這項合作也得到了澳大利亞政府的企業家計劃的支持，而且CSIRO、SIEF和迪肯大學也參與其中。

具體來說，Amaero將向Safran的圖盧茲工廠提供兩個工業SLM 3D打印機。通過Monash和Amaero科學家之間的合作，這些3D打印機也經過專門的定制，以滿足Safran Power Units的發動機制造系統的嚴格要求。此外，Amaero將積極參與制造過程。作為交易的一部分，Safran將設計部件交給Amaero。Amaero進行3D打印，并繼續負責后處理和裝配。Safran將隨后測試和驗證3D打印組件，如果測試通過，那么2017年將開始批量生產。

事實上，這筆交易可以追溯到2015年，當時莫納什大學，Amaero和Safran在墨爾本國際航展展覽會上展示了他們所謂的“世界上第一臺印刷噴氣發動機模擬”。其實，他們是從Falcon 20執行噴氣機獲得了Safran Power Units燃氣渦輪機，并在3D掃描后3D打印了兩個副本 ，這個項目展示了他們對3D打印噴氣發動機關鍵部件的協作能力。燃燒室、進氣殼和噴嘴也在他們的名單上。隨著Safran的測試通過，它將實現快速批量生產。

這一初步成功為新階段的合作鋪平了道路，蒙納士大學副校長Ian Smith教授稱之為3D打印如何在全球范圍內產生商業影響的一個很好的例子。“我很高興Monash通過世界一流的研究為全球創新做出貢獻，從而吸引商業投資。與Amaero、Safran的合作是一個很好的例子，說明大學和工業是如何將研究轉化為真正的商業成果，”史密斯教授說。“這個新企業是Monash大學在克萊頓校區大規模創新投資的一部分，它匯集了一個動態的研究，研究基礎設施和行業合作伙伴。我們和我們的行業合作者共同推動技術變革和推進制造業發展。

Monash增材制造中心的Xinhua Wu教授回應了這些聲明，并補充說明他們與Safran的合作非常密切。”我很高興看到我們的技術從實驗室飛躍到位于圖盧茲歐洲航空航天工業中心的工廠，“他說。

據悉，在此之前，Monash一直與Safran都有合作，他們將3D打印帶入生產階段。Safran首席執行官Fran?ois Tarel宣布，該技術在過去五年里已經在其目標列表中排名。”利益是很高的，因為其幫助產品體重減輕、生產周期縮短和設計創新。Safran的進步和我們合作伙伴的領先技術使我們能夠保持領先地位，并提供最先進的組件。這不僅僅是3D打印的問題，3P法則：為正確的部分設置正確的參數和正確的預期性能。“。這項合作的第一個成果將在2017年第一季度投入生產。

但是Amaero和Monash并不完全專注于圖盧茲，因為他們還將航空3D打印創新帶到澳大利亞各個行業。除此之外，他們正在研究一系列生物醫學設備，為外科手術定制工具和支架，可以取代大的腫瘤的切除手術。采礦和食品加工應用也列入議程，我們越來越接近通過3D打印實現大規模金屬制造。