2017年1月4日，拉斯維加斯——在2017年國際消費電子展(CES? 2017)期間，奧迪公司(NASDAQ: AUDVF)、愛立信(NASDAQ: ERIC)、Qualcomm Incorporated (NASDAQ: QCOM)子公司Qualcomm Technologies, Inc.、SWARCO Traffic Systems和凱澤斯勞滕大學(University of Kaiserslautern)共同宣布，成立“連接未來萬物的網聯汽車”(ConVeX)聯盟，該聯盟將開展業界首次基于3GPP Release 14的蜂窩-V2X(C-V2X)測試，其中包括車對萬物(V2X)通信。該試驗預計將側重于車對車(V2V)、車對基礎設施(V2I)和車對行人(V2P)直接通信及車對網絡(V2N)廣域通信。ConVeX聯盟項目將由跨行業的組織聯盟來執行，有望為試驗帶來多元的專業經驗。ConVeX聯盟將由各參與方和德國聯邦交通與數字基礎設施建設部(BMVI)聯合資助，并將符合“德國自動化網聯駕駛數字測試”(Automated and Connected Driving on Digital Test Fields in Germany)資助指南。

試驗旨在展示由3GPP Release 14定義的統一C-V2X連接平臺能夠為未來網聯汽車帶來的益處，并將展示C-V2X在支持實時V2X通信時，在范圍、可靠性和時延方面的優勢。此外，試驗還旨在突出多個全新用例，以支持優化交通流量、提高安全性并為自動駕駛鋪平道路。ConVeX聯盟計劃向監管機構提供試驗結果，為當前正在進行的全球標準化工作提供重要輸入，并為V2X蜂窩技術的進一步發展和未來演進開拓道路，其中包括面向5G NR 的演進過渡。5G NR是3GPP正在制定的5G全球新標準。

試驗期間，ConVeX預計將建立外場測試環境，并開展外場測試以確認C-V2X的強大優勢。測試將采用V2V/V2I/V2P直聯通信及基于LTE的4G/5G V2N技術，評估真實交通狀況下的無線通信、性能和用戶體驗，并且測試中將沿用歐洲電信標準協會智能交通系統委員會(ETSI-ITS)中由汽車行業所開發的上層協議棧。在5.9GHz ITS頻譜上運行的C-V2X直聯通信系統稍后有望集成于愛立信的一個5G測試網絡中，該測試網絡將覆蓋德國高速公路、普通公路和城市。

V2X技術在驅動自動駕駛汽車愿景方面一直發揮著關鍵作用。雖然雷達、激光雷達和攝像系統的發展已經支持自動駕駛向商用化邁出了重要一步，但這些傳感器還僅限于視距(LOS)數據采集。融合V2X傳感器有望補充并增強上述功能，提供360度非視距(NLOS)感知，進一步拓展汽車在道路上的“視聽”范圍，甚至覆蓋十字路口盲區并且在惡劣天氣條件工作。通過與高精度的全球導航衛星系統(GNSS)相結合，V2X技術將有望支持車輛與車輛、基礎設施和行人智能手機之間的信息共享。

奧迪股份公司信息娛樂與技術發展主管Alfons Pfaller表示：“數字化將重新定義汽車屬性。連接和自動駕駛是影響未來汽車的兩大趨勢，但這場變革還將更加深入。數據、云技術和全新商業模式將是重要的創新驅動力量，其將圍繞我們的核心產品構建生態系統。因此，成功的關鍵在于跨行業協作。我們也因此很高興能夠在ConVeX聯盟下與多方合作，為我們的客戶提供全新解決方案。”

愛立信高級副總裁兼首席技術官艾華信(Ulf Ewaldsson)表示：“網聯汽車需要全球連接解決方案以及具備可擴展性、靈活性、安全性且面向未來的解決方案。通過成立ConVeX聯盟并與合作伙伴共同在德國開展蜂窩V2X試驗，我們將進一步建立網聯汽車生態系統。釋放網聯汽車的全部潛力將會變得更加容易，愛立信將支持合作的汽車制造商和車隊運營者，在幫助他們提供穩健的全球汽車連接的同時實現增值服務。”

Qualcomm Technologies, Inc.產品管理副總裁Nakul Duggal表示：“Qualcomm Technologies一直專注于憑借長期的產品路線圖實現最佳技術和產品的商用，同時確保其能夠大規模普及。我們對于汽車的愿景旨在持續提升駕駛安全性和自動駕駛體驗，其中，包括支持V2X在內的傳感器是不可或缺的一部分。隨著汽車用例進一步驅動關鍵業務型需求，如超低延遲和高可靠性，我們正專注于開發相關技術以支持改善汽車安全駕駛和自動駕駛的愿景。”

SWARCO智能交通系統部門首席運營官Michael Schuch表示：“聯網協作式基礎設施是SWARCO智能移動組合中的關鍵要素。因此我們積極促進與汽車行業、電信供應商和基礎設施運營商之間的合作，以確保技術兼容且無縫的V2X通信。ConVeX的成立是推動道路基礎設施與汽車使用共同‘語言’體系的又一個關鍵里程碑。”

凱澤斯勞滕大學無線通信與導航委員會主任Schotten教授表示：“聯網協作式出行擁有提高交通效率、改善交通安全并減少排放的巨大潛力。ConVeX將是實現上述愿景的重要一步，我們很高興能夠參與其中并貢獻力量。”

關于奧迪公司(Audi AG)

奧迪公司擁有奧迪、杜卡迪和蘭博基尼品牌，是汽車與摩托車頂級市場最成功的制造商之一。公司在全球100多個市場開展業務，在12個國家設有16個生產基地。奧迪公司全資子公司包括Audi Sport GmbH(位于內卡蘇姆)、蘭博基尼汽車有限公司(位于意大利圣亞加塔?波隆尼)和杜卡迪摩托控股有限公司(位于意大利博洛尼亞)。2015年奧迪公司向客戶交付近180萬輛奧迪品牌汽車、3,245輛蘭博基尼品牌跑車和約54,800輛杜卡迪品牌摩托車。2015財年，奧迪公司實現了584億歐元總收入和48億歐元經營利潤。目前，公司在全球擁有約85,000名員工，其中約60,000人在德國。奧迪專注于面向未來出行的新產品和可持續技術。

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關于愛立信

愛立信是網絡社會的驅動力量。作為全球領先的通信技術與服務提供商，愛立信與全球運營商們攜手合作，不斷激發人、商業和社會的潛能，共同塑造可持續發展的未來世界。愛立信的服務、軟件和基礎設施，推動著移動性、寬帶和云這三大力量的發展，正幫助電信運營商和其它行業客戶開拓業務、提升效率、改善用戶體驗并抓住新機遇。愛立信在全球180個國家開展業務，并擁有超過11.5萬名員工，其全球規模、技術與服務領導力構筑了公司的強大競爭力。愛立信所支持的網絡連接著25億用戶，全球40%以上的移動流量經由愛立信的網絡。愛立信對研發的巨額投入更確保了其解決方案與客戶伙伴屹立于行業潮頭。愛立信于1876年創立，總部設在瑞典斯德哥爾摩，2015年凈銷售額為2,469億瑞典克朗(294億美元)。愛立信在斯德哥爾摩納斯達克OMX交易所及紐約納斯達克交易所上市。

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關于Qualcomm

Qualcomm的技術驅動了智能手機的變革，將數十億人連接起來。我們在3G和4G當中作出了開創性的貢獻，現在正在引領5G之路，邁向智能聯網終端的新時代。我們的產品正在變革汽車、計算、物聯網、健康醫療等行業，并支持數以百萬計的終端以從未想象的方式相互連接。Qualcomm Incorporated包括技術許可業務(QTL)和我們絕大部分的專利組合。Qualcomm Technologies, Inc.(QTI)是Qualcomm的全資子公司，與其子公司一起運營我們所有的工程、研發活動以及所有產品和服務業務，其中包括我們的半導體業務QCT，和移動、汽車、計算、物聯網及健康醫療業務。欲了解更多信息，請訪問Qualcomm的網站，博客和微博。

關于SWARCO

SWARCO是奧地利企業家Manfred Swarovski的一家國際交通技術企業，提供面向道路安全及智能交通管理的完整產品、系統、服務和解決方案。面向智慧城市的協作式系統、V2I通信、電動出行和集成式軟件解決方案是集團組合中面向未來的最新領域。德國SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GmbH是SWARCO旗下最大的公司，也是城市與城際交通控制、停車和偵測設備的系統集成商，可提供廣泛服務并在V2X通信領域擁有廣博專業累積。

www.swarco.com / www.swarco.com/sts

關于凱澤斯勞滕大學

凱澤斯勞滕大學位于德國西南部，是德國重要的研究型大學之一，以理科和工科實力著稱。凱澤斯勞滕大學是歐洲重要的IT和科學樞紐中心，擁有兩個弗勞恩霍夫研究所(IESE和ITWM)、馬克斯普朗克軟件系統研究所和致力于聯網社會先進軟件系統研究的德國人工智能研究中心(DFKI)。Schotten教授現任凱澤斯勞滕大學通信與導航委員會主任和德國人工智能研究中心(DFKI)科學總監。