MPC567XADAT516SCH: - Freescale MPC5676R多核32位MCU汽車動(dòng)力總成解決方案

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第 1 頁(yè)：Freescale MPC5676R多核32位MCU汽車動(dòng)力總成解決方案
第 2 頁(yè)：MPC567XEVBMBSCH: 主板
第 3 頁(yè)：MPC567XADAT516SCH:

mcu(391018) mcu(391018)
MPC5676R(5746) MPC5676R(5746)

評(píng)論

英飛凌推出滿足未來車輛車用32位多核單片機(jī)AURIX

　　英飛凌近日宣布推出滿足汽車行業(yè)的動(dòng)力總成和安全應(yīng)用的各種要求的全新32位多核單片機(jī)系列。全新的AURIX系列的多核架構(gòu)包含多達(dá)三顆獨(dú)立32位TriCore 處理內(nèi)核，可滿足業(yè)界的最高

2012-05-22 08:31:25

964

英飛凌推出全新AURIX系列多核架構(gòu)的單片機(jī)

英飛凌科技股份公司近日宣布推出滿足汽車行業(yè)的動(dòng)力總成和安全應(yīng)用的各種要求的全新32位多核單片機(jī)系列。

2012-05-22 09:33:13

4714

Freescale滿足ASIL D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的汽車解決方案

本文主要討論了以下3個(gè)要點(diǎn)：a.MC33906/7/8 SBC：供電和安全性; b.MPC574xP MCU：性能和安全;c.綜合開發(fā)支持。飛思卡爾半導(dǎo)體幫助汽車設(shè)計(jì)人員降低構(gòu)建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO) 26262標(biāo)準(zhǔn)的

2012-06-25 16:25:42

4033

Freescale儀表研討會(huì)

思卡爾從入門級(jí)雙表頭黑白段碼顯示儀表（8位單片機(jī)）到六表頭配合高分辨率彩色顯示屏的高端儀表（32位單片機(jī)），甚至超高端采用針對(duì)高動(dòng)態(tài)內(nèi)容顯示的高性能顯示屏虛擬儀表的完整解決方案。相信聽眾一定可以從中

2010-01-13 06:24:09

汽車MCU的內(nèi)核暗戰(zhàn)

基于TriCore技術(shù)的MCU，以穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)異的性能被廣泛采用。飛思卡爾汽車MCU解決方案包括：基于8位908MCU的CAN/LIN總線車門控制方案、車燈控制方案；以9S12C32 16位MCU控制方向盤、車燈

2019-06-21 06:25:13

汽車動(dòng)力總成怎么演進(jìn)

在雙積分政策下，未來國(guó)內(nèi)的汽車動(dòng)力總成怎么演進(jìn)，其實(shí)是個(gè)很有意思的事情。聽了當(dāng)下的一些實(shí)際的情況介紹，其實(shí)在制定政策的過程中，是很有意思的事情，我大概整理了一下思路。推薦兩份很好的報(bào)告，回復(fù)“油耗

2019-05-14 06:21:19

汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦　　TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案　　步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

2015-04-20 09:48:48

汽車動(dòng)力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計(jì)絕佳方案

汽車動(dòng)力系統(tǒng)各大廠商解決方案與技術(shù)要點(diǎn)以及電路設(shè)計(jì)精華，助你設(shè)計(jì)出絕佳方案！相關(guān)亮點(diǎn)：　　最新廠商的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供你設(shè)計(jì)參考，如安森美、英飛凌等等。　　最熱點(diǎn)的技術(shù)文章供你閱讀，傳感技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)

2015-04-21 14:59:03

汽車天窗電機(jī)總成

`汽車天窗電機(jī)總成值得一看哦`

2014-02-20 14:13:59

汽車電子測(cè)試測(cè)量解決方案

汽車電子測(cè)試測(cè)量解決方案 局域網(wǎng)測(cè)試解決方案動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案數(shù)字分析解決方案數(shù)字RF測(cè)試解決方案 汽車設(shè)計(jì)提供的突破性解決方案.rar

2009-11-26 16:33:22

AD5676R采用5V供電，單片機(jī)才有3.3V供電，給AD5676R寄存器寫值為什么保持不住？

AD5676R采用5V供電，單片機(jī)才有3.3V供電，給AD5676R寄存器寫值為什么保持不住，一會(huì)DA就沒有輸出了

2023-12-04 08:23:11

ADI和Freescale兼?zhèn)浒踩⑿阅芎统杀镜闹悄茈娋W(wǎng)解決方案

的發(fā)展，智能電網(wǎng)已經(jīng)成為未來全球電網(wǎng)的發(fā)展方向。為此ADI，Freescale 智能電網(wǎng)解決方案最新推出，其中ADI 針對(duì)電力應(yīng)用提供系統(tǒng)級(jí)的混合信號(hào)設(shè)計(jì)方案，能簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)復(fù)雜性并縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期

2012-12-12 16:35:17

AMEYA360設(shè)計(jì)方案丨汽車后視安全輔助系統(tǒng)解決方案

系統(tǒng)解決方案的后視攝像頭系統(tǒng)可以幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)車后的物體或人員，以便在確保安全的情況下倒車并順利停車入位。高級(jí)系統(tǒng)中部署 100 萬像素的高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）攝像頭，并通過非屏蔽雙絞線實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的高速

2018-07-26 16:20:47

介紹汽車區(qū)域控制器的一些關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案

1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析　　區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn)，在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域

2022-10-26 16:47:20

分享一款不錯(cuò)的基于STM32W108的32位無線MCU RF解決方案

分享一款不錯(cuò)的基于STM32W108的32位無線MCU RF解決方案

2021-05-21 06:07:01

分享一款不錯(cuò)的應(yīng)用于32位MCU的新產(chǎn)品的解決方案

本文將介紹應(yīng)用于32位MCU的新產(chǎn)品的解決方案。

2021-05-17 06:26:09

同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)

節(jié)點(diǎn)的R-C緩沖器。　　易于對(duì)比MOSFET數(shù)據(jù)和性能　　新的同步降壓型動(dòng)力總成設(shè)計(jì)工具擁有提高的精度，通過MOSFET的損耗計(jì)算，包括迭代的Rds(on)對(duì)比溫度的影響和可選的定制熱阻抗來調(diào)整您

2018-10-16 06:48:49

國(guó)芯科技：新一代汽車電子MCU產(chǎn)品“CCFC3007PT” 內(nèi)部測(cè)試成功

自主PowerPC架構(gòu)C*Core CPU內(nèi)核研發(fā)的新一代適用于汽車電子動(dòng)力總成、底盤控制器、動(dòng)力電池控制器以及高集成度域控制器等應(yīng)用的多核MCU芯片，是基于客戶更高算力、更高信息安全等級(jí)和更高功能

2023-12-20 16:56:53

基于MPC5748G e200 MCU的低成本EVB評(píng)估板MPC5748G-LCEVB

MPC5748G-LCEVB評(píng)估板采用MPC5748G，這是一款基于Power Archite技術(shù)的32位汽車MCU。 MPC5748G可滿足功能安全性，安全性和工業(yè)/汽車網(wǎng)關(guān)應(yīng)用需求。它提供三個(gè)

2019-03-29 07:36:53

多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案

動(dòng)力系統(tǒng)級(jí)別應(yīng)用整合。圖1：電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)概述為什么多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)最適合HEV/EV？多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：提高功率密度。增加可靠性。優(yōu)化成本。具有標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化能力，設(shè)計(jì)和組裝更簡(jiǎn)易。當(dāng)前

2022-11-08 07:54:59

安森美同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)工具讓設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單

邊FET的參數(shù)數(shù)據(jù)、損耗和結(jié)溫進(jìn)行比較。完成動(dòng)力總成，推薦和選擇一個(gè)真正的電感器編碼，并根據(jù)系統(tǒng)要求指定輸出電容器。最后，還可以指定用于開關(guān)節(jié)點(diǎn)的R-C緩沖器。易于對(duì)比MOSFET數(shù)據(jù)和性能新的同步

2018-10-24 09:07:36

摩托羅拉MPC8240和MPC8260 PowerQUICC II的仿真和分析解決方案

摩托羅拉MPC8240和MPC8260 PowerQUICC II的仿真和分析解決方案......

2019-04-02 16:42:55

支持多種汽車應(yīng)用的微控制器分立式電源設(shè)計(jì)

描述該分立式電源參考設(shè)計(jì)展示了一款適用于 Freescale? MPC5748G 微控制器的完整電源解決方案。該簡(jiǎn)易分立式解決方案僅使用五個(gè)直流/直流轉(zhuǎn)換器，與采用一個(gè) PMIC 的解決方案相比

2018-12-28 11:35:07

是否mpc563mzp66是ST＆Freescale聯(lián)盟的

為原文 With the ST & Freescale alliance and some chips being the same, I wonder if mpc

2018-10-26 14:26:41

概述摩托羅拉MPC8240和MPC8260 PowerQUICC II的仿真和分析解決方案

摩托羅拉MPC8240和MPC8260 PowerQUICC II的仿真和分析解決方案......

2019-04-04 07:57:08

求一種基于TMS320LF2407A內(nèi)嵌式CAN控制器的混合動(dòng)力汽車能源總成控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文提出了一種基于TMS320LF2407A內(nèi)嵌式CAN控制器的混合動(dòng)力汽車能源總成控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。

2021-05-12 06:30:08

混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車中高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法

電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例――無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車（HEV）還是電動(dòng)汽車（EV），總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來

2020-10-30 08:17:34

瑞薩MCU汽車儀表解決方案

，排名第四位；在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位，市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面，其中每個(gè)方面都有多種解決方案。

2019-07-05 07:11:00

瑞薩MCU在汽車儀表上的應(yīng)用

瑞薩科技的汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面，其中每個(gè)方面都有多種解決方案。汽車儀表解決方案儀表MCU的特點(diǎn)分以下幾個(gè)方面：1. 內(nèi)嵌步進(jìn)電機(jī)PWM控制器：可直接控制

2013-01-21 17:24:11

瑞薩MCU的汽車儀表解決方案

2019-07-08 07:45:13

電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制方法

的解決方案創(chuàng)造了條件。圖1：以FOC模式運(yùn)行的32位TriCore?單片機(jī) AUDO MAX產(chǎn)品家族的PWM生成方式英飛凌的32位AUDO MAX系列單片機(jī)內(nèi)裝一枚主內(nèi)核（TriCore? CPU，淺綠色

2018-12-07 10:10:37

英飛凌汽車電子解決方案

的創(chuàng)新解決方案。混合動(dòng)力汽車是個(gè)人交通邁向節(jié)能方向的最佳車型之一。滿足日益提高的數(shù)據(jù)安全需求隨著系統(tǒng)復(fù)雜程度的提高，需要處理和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也越來越大。因此，汽車制造商需要確保以安全的方式對(duì)信息進(jìn)行處理

2018-12-13 17:15:46

采用MPC5643L MCU參考設(shè)計(jì)的3相無傳感器BLDC套件

采用MPC5643L MCU參考設(shè)計(jì)的3相無傳感器BLDC套件。該申請(qǐng)描述了使用無傳感器算法的雙三相BLDC電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于專用于汽車電機(jī)控制

2019-04-09 06:50:25

飛思卡爾動(dòng)力總成微控制器提供排放控制飛思卡爾半導(dǎo)體

為了幫助解決引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問題，飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)高效且精密的引擎控制設(shè)計(jì)。

2019-06-26 06:01:27

高性能集成動(dòng)力總成的解決方案

/電動(dòng)汽車？集成動(dòng)力總成終端設(shè)備組件能夠?qū)崿F(xiàn)以下優(yōu)勢(shì)：提高功率密度。提高可靠性。優(yōu)化成本。簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和組裝，并支持標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。高性能集成動(dòng)力總成解決方案：電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵閱讀白皮書市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀實(shí)現(xiàn)

2022-11-04 06:20:10

MCF52259CAG80，汽車核心板，驅(qū)動(dòng)處理器，MCU,FREESCALE/NXP

MCF52259CAG80，汽車核心板，驅(qū)動(dòng)處理器，MCU,FREESCALE/NXP MCF52259CAG80，微控制器ColdFire?系列的一員精簡(jiǎn)指令

2023-02-16 14:48:08

IIC-Taiwan/MIPS分享32位MCU解決方案

IIC-Taiwan/MIPS分享32位MCU解決方案 美普思科技(MIPS Technologies)日前于IIC Taiwan 2008的論壇中暢談32位元MCU市場(chǎng)目前的發(fā)展?fàn)顩r以及所面臨的挑戰(zhàn)，并與業(yè)界分享該公司32位元MCU的解

2008-09-22 08:45:12

1172

基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)

2010-03-11 10:37:47

967

Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案

Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案 作為電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制行業(yè)的領(lǐng)軍廠商，飛思卡爾提供了范圍廣泛的8位、16位和32位MCU，并帶有模擬開關(guān)

2010-04-13 09:48:49

1024

Freescale車載的基本音頻架構(gòu)解決方案

Freescale車載的基本音頻架構(gòu)解決方案 飛思卡爾的產(chǎn)品系列包括8位集成解決方案，我們具有構(gòu)建于16架構(gòu)之上的S08LG產(chǎn)品系列及S12HY產(chǎn)品，并

2010-04-13 10:08:09

1763

Freescale汽車啟停系統(tǒng)解決方案

Freescale汽車啟停系統(tǒng)解決方案 啟停系統(tǒng)是汽車電氣化的第一步。這個(gè)系統(tǒng)同樣也被認(rèn)為是輕度油電混合（micro-hybrid）技術(shù)。在汽車根

2010-04-13 10:09:24

1089

Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案

Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案 汽囊系統(tǒng)的核心元件是一個(gè)將16位或32位MCU與一套本地加速傳感器相結(jié)合的控制裝置。根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度

2010-04-13 10:12:02

993

基于MPC5125設(shè)計(jì)的開發(fā)評(píng)估方案

基于MPC5125設(shè)計(jì)的開發(fā)評(píng)估方案 Freescale 公司的MPC5125是集成了高性能e300 Power架構(gòu)CPU核的32位MCU,工作頻率高達(dá)400MHz,具有顯示器接口單元(DIU),DDR1,DDR2,低

2010-05-27 10:11:14

1759

基于MPC5125設(shè)計(jì)的低功耗MCU開發(fā)技術(shù)

本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖.MPC5125是Freescale 公司的低成本低功耗32位

2010-06-26 10:48:03

2482

基于Power Architecture架構(gòu)的32位雙觸發(fā)內(nèi)

　　日前，飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)就宣布推出全新一代基于Power Architecture架構(gòu)的32位雙觸發(fā)內(nèi)核MCU產(chǎn)品MPC564xA，據(jù)稱能夠

2010-12-07 08:40:39

1035

Freescale的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案

今天電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心電子元件是設(shè)計(jì)用于現(xiàn)代安全關(guān)鍵系統(tǒng)的16位和32位單核和雙核MCU。這些控制器能夠提供增強(qiáng)計(jì)算能力和專用的外設(shè)，以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的電子電機(jī)控制功能。集成型電源解決方案或系統(tǒng)基本芯片也是電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制器件的重要元件。它們提供了與汽車

2009-01-01 02:25:52

CAN總線在汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

以MOTOROLA公司的MPC555為動(dòng)力總成ECU的核心拉制器，研究CAN總線在汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。

2011-09-21 16:35:37

英飛凌推出汽車應(yīng)用微控制器多核架構(gòu)

英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出其32位微控制器（MCU）多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來汽車動(dòng)力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核

2011-10-26 08:56:42

954

飛思卡爾推出Qorivva MPC5746M多核微控制器

　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器（MCU），旨在滿足全球?qū)μ岣?b class="flag-6" style="color: red">汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)性能日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)又能符合最新的安全和應(yīng)用要求。

2012-04-26 08:35:45

1405

傳統(tǒng)多核解決方案與非對(duì)稱多核解決方案的對(duì)比

就當(dāng)今通信處理器而言，市場(chǎng)中存在兩種相互競(jìng)爭(zhēng)的多核架構(gòu)方案，一種是傳統(tǒng)（即對(duì)稱式）的多核解決方案，另一種是非對(duì)稱多核解決方案。這兩種方案都將通用多核處理器與硬件加

2012-05-09 09:35:23

919

動(dòng)力總成系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)及飛思卡爾解決方案

會(huì)議將介紹飛思卡爾針對(duì)動(dòng)力總成系統(tǒng)應(yīng)用和驅(qū)使各領(lǐng)域性能提升的現(xiàn)有和未來的器件。會(huì)議將不僅介紹其適用于低電壓到高電壓環(huán)境應(yīng)用的飛思卡爾汽車級(jí)產(chǎn)品，而且還將介紹為動(dòng)力

2012-08-15 15:15:40

飛思卡爾Kinetis L系列32位MCU致力醫(yī)療電子應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)核心提示： Mouser備貨Freescale公司的高能效Kinetis L系列32位MCU，致力為醫(yī)療電子、電池供電設(shè)備、智能電表、電機(jī)控制等領(lǐng)域應(yīng)用提供解決方案。 Freescale公司的Kinetis L系列

2012-10-10 09:51:10

1447

瑞薩電子汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案

在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額，排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位，市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方

2012-10-23 10:24:59

1287

【飛思卡爾】MPC5676R：面向動(dòng)力總成應(yīng)用的32位Qorivva MCU

2014-06-12 16:36:01

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案 ，很火的內(nèi)容

2016-01-06 15:30:16

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

在汽車設(shè)計(jì)中，汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

2016-05-24 16:45:55

基于飛思卡爾的汽車動(dòng)力總成微控制器MPC5674F

MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture平臺(tái)的高性能32位MCU產(chǎn)品。這種新設(shè)計(jì)擁有集成式安全校驗(yàn)器和并行I/O處理器，有助于優(yōu)化多核平臺(tái)

2017-09-07 16:25:05

mpc5676r單片機(jī)數(shù)據(jù)表

On-chip modules available within the family include the following features： ? Two identical dual issue， 32-bit CPU core complexes （e200z7）

2017-09-19 09:26:26

MPC561/MPC563參考手冊(cè)

This manual describes the capabilities， operation， and function of the Freescale MPC561/MPC

2017-09-19 11:26:36

多核軟件遷移與開發(fā)：挑戰(zhàn)與解決方案

多核軟件遷移與開發(fā)：挑戰(zhàn)與解決方案

2017-10-31 14:15:34

續(xù)航問題成心頭刺，電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成效率有啥貓膩

電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談?wù)勱P(guān)于動(dòng)力總成的效率問題。關(guān)于提升續(xù)航里程，目前大家主要關(guān)心的主要集中于電池，因?yàn)殡姵?/div>

2017-11-20 12:57:39

MPC5668G汽車網(wǎng)關(guān)/車身控制中央網(wǎng)關(guān)解決方案分析

Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power架構(gòu)

2017-11-26 10:33:59

NXP MPC574xP系列32位MCU馬達(dá)控制方案

NXP公司的MPC574xP系列是32位嵌入Power Architecture MCU,滿足汽車和工業(yè)安全應(yīng)用的最高級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn).工作頻率高達(dá)200MHz,嵌入浮點(diǎn)單元,支持安全標(biāo)準(zhǔn)ISO

2018-04-11 17:32:00

3833

汽車混合動(dòng)力總成控制系統(tǒng)構(gòu)件就在安華高科技！

安華高科技行業(yè)解決方案可以提供混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)總成控制系統(tǒng)構(gòu)件，包括電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)。

2018-06-22 09:26:00

4821

MPC5668G系列：Qorivva 雙核32位MCU，主要應(yīng)用在汽車網(wǎng)關(guān)

Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power

2018-07-06 17:40:00

5362

基于78K0R MCU的180度E-Bike解決方案的介紹

180度E-Bike解決方案（基于78K0R MCU）

2018-07-23 00:23:00

3886

基于R8C MCU的E-Bike解決方案

180度E-Bike解決方案（基于R8C MCU）

2018-07-20 05:04:00

4386

AD5676R 八通道16位nanoDAC+，內(nèi)置2 PPM/°C基準(zhǔn)電壓源和SPI接口

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)AD5676R相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有AD5676R的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，AD5676R真值表，AD5676R管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。

2019-04-18 19:25:09

動(dòng)力總成的柔性裝配

如果將動(dòng)力總成裝配看作一個(gè)整體，很明顯，隨著引入越來越多的動(dòng)力總成可選配置類型以應(yīng)對(duì)燃油效率和排放要求，汽車廠商不再采用更加自動(dòng)化的總體策略，而是選擇更精明的解決方案。

2019-07-22 09:51:17

4482

新能源汽車動(dòng)力總成解決方案

電動(dòng)汽車動(dòng)力總成研究，應(yīng)用一體化原則創(chuàng)新性的將電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器集成為一個(gè)緊湊型產(chǎn)品單元——電橋(eAxle)，該產(chǎn)品可應(yīng)用于各種新能源車型，如混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，包括緊湊型汽車、SUV，甚至輕型商用車等。

2019-08-10 10:46:15

8517

新能源汽車整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的測(cè)試

、MCU HiL ）硬件在環(huán)仿真測(cè)試和整車性能測(cè)試為主，對(duì)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的測(cè)試能力較為欠缺。大部分新能源汽車OEM在完成零部件的測(cè)試后，直接進(jìn)入實(shí)車調(diào)試，受到整車空間的限制，出現(xiàn)故障和問題后，檢查故障和更換零部件困難、工作量大。同時(shí)整車室外

2020-03-23 16:03:08

3119

SPC5 MCU系列汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案的簡(jiǎn)要介紹

ASIL'D'系統(tǒng)SPC5 MCU系列,是32位MCU汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，也是32位Power Architecture MCU。

2020-06-30 10:20:00

5330

AD5676/AD5676R評(píng)估軟件

AD5676/AD5676R Evaluation Software

2021-03-24 11:21:10

Qorivva MPC560xP微控制器的特點(diǎn)性能及在汽車電子中的應(yīng)用

飛思卡爾公司的Qorivva MPC5604P 32位汽車MCU，采用Power架構(gòu)的高達(dá)64MHz的32位CPU核，具有可變長(zhǎng)度的變碼（VLE），帶ECC和編程/編程控制器的512KB閃存，64

2021-04-13 09:20:43

4665

UG-814：評(píng)估AD5676/AD5676R八路16位NanDAC+

2021-05-14 15:18:23

AD5676AD5676R評(píng)估軟件

2021-06-01 20:18:10

美光科技獲汽車級(jí)認(rèn)證的動(dòng)力總成

在美光科技進(jìn)入汽車行業(yè)三十周年之際，美光科技的內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案已經(jīng)從獲得汽車級(jí)認(rèn)證的動(dòng)力總成16-Kbit EEPROM，發(fā)展至幫助汽車從交通工具轉(zhuǎn)型為能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛的計(jì)算中心。為此我們特別要

2021-06-22 11:37:06

2331

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)解決方案

本期上海研強(qiáng)給大家分享的是工控機(jī)在純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的解決方案，希望看完本篇文章您能對(duì)工控機(jī)有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)!

2021-08-13 16:38:43

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如何通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

解決方案：電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵閱讀白皮書市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀實(shí)現(xiàn)集成動(dòng)力總成的方法有很多。圖2以車載充電器和高壓直流/直流轉(zhuǎn)換器集成為例，簡(jiǎn)要介紹了

2022-01-12 14:31:05

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通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)來降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

2021-11-10 09:35:53

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德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案

當(dāng)汽車應(yīng)用程序可以用更少的零件完成更多的工作時(shí)，就可以在減少重量和成本的同時(shí)提高可靠性，這就是將電動(dòng)汽車（EV）和混合電動(dòng)汽車（HEV）設(shè)計(jì)與多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)相整合的思路。什么是多合一動(dòng)力總成

2022-01-19 14:09:32

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MPC82系列MCU的紅外接收器（16位）樣本代碼

MPC82系列MCU的紅外接收器（16位）樣本代碼免費(fèi)下載。

2022-07-01 10:31:07

EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)利用 WBG 器件提高能效

為動(dòng)力總成系統(tǒng)尋找高效功率轉(zhuǎn)換解決方案的 EV/HEV 制造商正在通過 WBG 半導(dǎo)體獲得性能提升。

2022-08-18 17:37:53

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通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

2022-10-28 12:00:13

德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本

德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本

2022-10-31 08:23:28

由整車參數(shù)和工況要求的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方法

本文提出了一種由整車參數(shù)和工況要求的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方法，使電機(jī)、電控及減速器的高效區(qū)間與整車工況高度重合，有效地提升了動(dòng)力總成系統(tǒng)的綜合效率。通過基于整車工況效率匹配，合理地優(yōu)化減速比和電機(jī)

2023-01-17 10:06:06

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新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)圖解

動(dòng)力總成是汽車的動(dòng)力源泉，是動(dòng)力傳輸、變換的中樞系統(tǒng)，是汽車實(shí)現(xiàn)奔跑的核心；動(dòng)力總成的優(yōu)劣決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性；動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件眾多、機(jī)械精度要求高、成本高；動(dòng)力總成技術(shù)是高端技術(shù)，是企業(yè)核心技術(shù)之一

2023-06-27 14:52:39

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淺析電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)

廣義的動(dòng)力總成包括了汽車從產(chǎn)生動(dòng)力并最終傳遞至車輪，即整個(gè)能量傳遞過程中所涉及到的所有部件。

2023-07-10 10:58:12

1032

如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成

如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成

2023-10-26 16:37:30

1139

戰(zhàn)略聯(lián)手！經(jīng)緯恒潤(rùn)×麥格納動(dòng)力總成江西攻堅(jiān)新能源動(dòng)力域，打造全球車企優(yōu)選方案

，致力于為全球車企提供高性價(jià)比、高可靠性、高性能的新能源動(dòng)力總成解決方案。此次合作，雙方將充分發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同，基于麥格納動(dòng)力總成江西在汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域規(guī)模

2025-05-22 17:02:59

945

32位MCU解決方案

隨著電機(jī)控制技術(shù)在消費(fèi)電子、家電、工業(yè)控制和汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展，對(duì)MCU芯片的性能、集成度與可靠性要求越來越高。上海靈動(dòng)微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“靈動(dòng)微電子”）作為中國(guó)領(lǐng)先的通用32位MCU產(chǎn)品

2025-10-15 09:49:54

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MPC567XADAT516SCH: - Freescale MPC5676R多核32位MCU汽車動(dòng)力總成解決方案

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