12月6日，第十屆鈴軒獎頒獎盛典在江蘇盛大舉行，航盛憑借全球首發(fā)量產(chǎn)的單芯片級艙駕融合方案——墨子2.0艙駕融合平臺，以顛覆性的架構(gòu)創(chuàng)新與卓越的產(chǎn)品性能，從超百家參評企業(yè)中脫穎而出，榮獲“2025第十屆鈴軒獎·前瞻·智能座艙系統(tǒng)類優(yōu)秀獎。”這一殊榮不僅是對航盛前瞻布局的高度肯定，也是航盛在艙駕融合領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的重要標(biāo)志。

面向下一代智能汽車電子電氣架構(gòu)，航盛精準(zhǔn)捕捉“駕駛+娛樂”跨域融合趨勢，前瞻布局，推出基于高通SA8775P芯片的“墨子2.0艙駕融合平臺”，實現(xiàn)了行業(yè)標(biāo)桿性突破。作為全球首個量產(chǎn)的單芯片艙駕跨域融合解決方案，該平臺通過創(chuàng)新的單芯片異構(gòu)計算架構(gòu)與自主研發(fā)的跨域算力調(diào)度引擎，實現(xiàn)了智能座艙與L2+級輔助駕駛系統(tǒng)的深度集成與高效協(xié)同，既支持 3D 無界 UI、多模態(tài)交互等沉浸式座艙功能，又覆蓋高階 L2 級輔助駕駛（含 HNP/MNP 領(lǐng)航、智能泊車）及 DMS 監(jiān)控、SR 識別、AI 大模型上車，相較傳統(tǒng)多芯片方案，算力利用率提升60%以上，硬件成本降低約35%、整車線束減少超30%，解決了多芯片方案效率低、成本高的行業(yè)痛點，重新定義了智能汽車架構(gòu)范式，推動了智能汽車電子架構(gòu)的變革，為車企智能化轉(zhuǎn)型提供了最優(yōu)解，引領(lǐng)汽車行業(yè)邁入“單芯融合”新紀(jì)元。目前，該平臺已在東風(fēng)日產(chǎn)“最家電混”N6車型落地。

鈴軒獎旨在發(fā)掘、鼓勵汽車零部件企業(yè)優(yōu)秀分子和新生力量，自2016年發(fā)起以來，憑借其專業(yè)和公正，現(xiàn)已發(fā)展成為中國汽車零部件領(lǐng)域極具權(quán)威的產(chǎn)業(yè)評價獎項，成為主流汽車廠商重要供應(yīng)鏈選擇的考量標(biāo)準(zhǔn)。本屆鈴軒獎評選共有101家企業(yè)、127項產(chǎn)品或技術(shù)案例申報參評，歷經(jīng)案例申報、線上初審及線下評審多個環(huán)節(jié)，由來自中國主流車企代表和業(yè)內(nèi)專家組成的評審團(tuán)最終評選出年度標(biāo)桿成果。本次獲獎，彰顯了航盛在艙駕融合領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的前瞻布局能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

航盛始終堅持“質(zhì)量第一、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展理念，以強大的自主創(chuàng)新實力驅(qū)動行業(yè)發(fā)展。在汽車智能化加速變革的浪潮中，航盛將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以客戶為中心，深化在智能座艙、輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的前瞻布局，助力主機(jī)廠打造引領(lǐng)時代的智能汽車產(chǎn)品，為繪制更安全、更高效、更愉悅的未來出行圖景貢獻(xiàn)力量。