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東軟睿馳斬獲2025鈴軒獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)

東軟睿馳 ? 來源:東軟睿馳 ? 2025-12-16 09:39 ? 次閱讀
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近日,2025第十屆新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)暨第十屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在蘇州舉行。東軟睿馳面向AIDV時(shí)代的AIOS一—NeuSAR OS、L2級別城市車道領(lǐng)航域控制器X-B0x 5.0分別斬獲“量產(chǎn)·車用軟件類·優(yōu)秀獎(jiǎng)”、“前瞻·組合輔助駕駛類·優(yōu)秀獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng),已成為連續(xù)六年榮膺“鈴軒獎(jiǎng)”的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)。

鈴軒獎(jiǎng),即中國汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng),自2016年創(chuàng)辦以來,始終致力于挖掘推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級的核心力量。作為由主流整車廠采購、研發(fā)負(fù)責(zé)人及業(yè)內(nèi)資深專家參與評選的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),其評選結(jié)果已成為各大主流整車廠供應(yīng)鏈選擇的重要參考依據(jù)。

六屆蟬聯(lián)

印證市場口碑與創(chuàng)新標(biāo)桿

NeuSAR OS作為面向AIDV時(shí)代打造的整車級操作系統(tǒng),基于長期的量產(chǎn)實(shí)踐與軟件開發(fā)方法的經(jīng)驗(yàn)積累,提供符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件與面向AI應(yīng)用開發(fā)的跨域中間件及AI模型能力支持,廣泛應(yīng)用在90余家車企及Tier1的整車軟件平臺(tái)及中央、區(qū)域控制器中,累計(jì)裝車量超過數(shù)千萬套,助力車企夯實(shí)智能汽車可演進(jìn)的軟件底座能力,實(shí)現(xiàn)整車智能化功能的高效創(chuàng)新與降本增效,樹立了整車級操作系統(tǒng)規(guī)模化量產(chǎn)的行業(yè)標(biāo)桿。

X-B0x 5.0作為一款輕量級L2級別城市車道領(lǐng)航域控制器產(chǎn)品,搭載地平線征程?6E,系統(tǒng)方案采用7V1R12U傳感器配置,實(shí)現(xiàn)了高性能計(jì)算與數(shù)據(jù)處理的完美結(jié)合,同時(shí)對輔助駕駛軟件技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行了系統(tǒng)化升級,將L2級輔助駕駛的安全機(jī)制提升至更高水平。該產(chǎn)品已在中國新能源品牌車型中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用,兼顧極致的成本、安全與用戶體驗(yàn),為L2級城市輔助駕駛的規(guī)模化普及提供了可行路徑與實(shí)踐范式。

六度問鼎“鈴軒獎(jiǎng)”,既是產(chǎn)業(yè)對東軟睿馳技術(shù)方向與量產(chǎn)能力的持續(xù)認(rèn)可,更體現(xiàn)了行業(yè)在智能化下半場對安全可靠、成本控制與可規(guī)模化落地需求方案的共同選擇。面向AIDV時(shí)代汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵階段,東軟睿馳將持續(xù)聚焦市場需求深耕技術(shù)創(chuàng)新,深化與車企及產(chǎn)業(yè)伙伴的生態(tài)協(xié)同,支撐中國新汽車產(chǎn)業(yè)在全球化發(fā)展中穩(wěn)步邁向價(jià)值新高地。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:行業(yè)所證,六度問鼎|東軟睿馳NeuSAR OS、X-Box 5.0榮膺雙項(xiàng)第十屆“鈴軒獎(jiǎng)”

文章出處:【微信號:neusoftreach,微信公眾號:東軟睿馳】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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