全球車企競相研發更智能、更安全的汽車，對能夠實時感知世界的人工智能（AI）技術的需求達到空前水平。對于芯片開發者而言，其中蘊藏著巨大的機遇：未來8年，全球對車規級AI芯片的需求預計將擴大6倍，從2025年的100億美元市場增長到2033年的約600億美元規模。

iCatch Technology正迅速行動以把握良機。這家總部位于中國臺灣的無晶圓廠設計公司專門為汽車、機器人和智能視覺市場開發AI驅動、聚焦成像的片上系統（SoC）。iCatch成立于2009年，由一支擁有深厚行業經驗的團隊創辦。公司在消費電子級影像領域取得成功后，將業務拓展至先進汽車影像解決方案領域，并通過與新思科技合作，加快發展步伐。

同所有芯片設計公司一樣，產品上市時間對iCatch而言至關重要。

汽車主機廠迫切需要能夠在不影響功耗預算或安全性的前提下，兼具實時場景感知、傳感器融合和機器學習推理的芯片。占得先機的公司將能鎖定整整一代車型的設計訂單。因此，交付時間即便只縮短幾個季度，也能帶來重要的戰略優勢。

通過采用“左移”方法并利用我們的工具和成熟IP，iCatch得以縮短開發周期，滿足市場對AI視覺系統日益增長的需求。

賦能新一代視覺解決方案

iCatch最近取得了重大進展：經過不到12個月的研發，iCatch面向汽車、無人機和機器人應用的ThetaEye AI解決方案SoC已成功流片。這個復雜的平臺整合了創新的高性能、低功耗、模塊化視覺子系統ThetaEye.ai，支持快速集成和定制，能夠處理來自各類傳感器的數據，包括RGB傳感器、熱傳感器、雷達、激光雷達和模擬人腦處理機制的仿生神經傳感器。

加速開發進程的關鍵是什么？

iCatch芯片開發者采用我們先進的原型設計工具進行系統級驗證，從而得以在設計周期的更早階段開展關于功能、功耗和性能的驗證。傳統的仿真和現場可編程門陣列（FPGA）流程無法實現全面的系統級驗證，因此可能導致一些關鍵的實時運行問題在芯片交付后才被發現，進而造成代價高昂的延誤。

iCatch利用新思科技ZeBu（硬件加速）和 HAPS（原型設計）作為主要的系統級驗證平臺。借助ZeBu，開發者可以觀察到真實的系統行為，并能在早期階段調試CPU、NPU和內存之間的復雜交互。

由此帶來的成果是：意外更少，一次性流片成功。

培養AI領導力

基于此前的成功，iCatch與臺灣AI芯片設計實驗室攜手，共同推進下一代汽車AI項目。

該實驗室由新思科技與臺灣工業技術研究院（ITRI）聯合創立，并獲得了臺灣相關經濟部門和工業技術部門的支持。該實驗室成立的目的是為臺灣工程師提供先進的設計工具和服務，促進臺灣半導體產業的AI創新。

其中一個工具是新思科技ARC處理器AI參考設計平臺。該Remove“參考"平臺提供從架構設計到虛擬原型和系統驗證的完整支持，大大降低了AI進入門檻，并縮短了設計周期。

iCatch正采用該綜合化平臺設計其第五代6 nm視覺SoC，這是一款面向汽車、無人機和機器人的可擴展視覺解決方案。為了應對SoC上的復雜感知和計算任務，iCatch利用了我們的VPX5/NPX6 AI引擎、先進內存子系統（LPDDR5）、高速連接（PCIe、MIPI3、USB3.1、以太網）等技術。

iCatch的目標是在2026年初完成流片，預計其N6 Gen5 SoC項目將再次縮小先進AI系統的架構設計與實際應用之間的差距，有望在快節奏的市場中帶來競爭優勢。

推動汽車AI視覺向前發展

我們認為，此次合作再次證明，協作創新不僅能滿足嚴苛的可靠性要求，而且能縮短產品上市時間。攜手合作有利于促進知識遷移并創建標準化工作流程，從而惠及臺灣乃至全球的半導體生態系統。

為了滿足汽車和機器人市場客戶對AI視覺系統的需求，像iCatch這樣的無晶圓廠芯片公司需要在芯片設計、系統集成和驗證領域不斷取得突破。憑借我們可擴展的設計平臺、健壯的硬件加速能力和對行業最佳實踐的承諾，iCatch能夠更好地擴大自身影響力。

更多項目和業務增長已現端倪，新一代AI視覺系統將使愿景變成現實。