新思科技近期攜手全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者舉辦了一系列技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，探討推動(dòng)人工智能驅(qū)動(dòng)的軟件定義汽車（SDV）發(fā)展的趨勢(shì)、技術(shù)及工程能力。

這些活動(dòng)于 9 月和 10 月在全球各大重要市場(chǎng)舉行，吸引了 900 多位汽車行業(yè)高管和開發(fā)者，共同交流數(shù)字化工程的最新進(jìn)展，探討如何通過數(shù)字化手段降低開發(fā)成本、加快產(chǎn)品上市速度，并提升車輛質(zhì)量與安全。來自Arm、AUMOVIO、寶馬、戴姆勒卡車、現(xiàn)代汽車、IPG、Rivian、大眾集團(tuán)技術(shù)公司、Stellantis 、沃爾沃、吉利、蔚來、比亞迪以及小米汽車等客戶和合作伙伴的代表分享了他們?cè)谲浻布f(xié)同設(shè)計(jì)最佳實(shí)踐、降低量產(chǎn)啟動(dòng)（SOP）風(fēng)險(xiǎn)、加速軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成及測(cè)試方面的經(jīng)驗(yàn)與洞察。

研發(fā)效率正成為汽車 OEM 及供應(yīng)商盈利的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。在降低集成風(fēng)險(xiǎn)、縮短發(fā)布周期、實(shí)現(xiàn)更早且更可靠的量產(chǎn)啟動(dòng)的同時(shí)，企業(yè)還需兼顧成本優(yōu)化、創(chuàng)新性和差異化。傳統(tǒng)指標(biāo)如“設(shè)計(jì)成本”或“單車工時(shí)”已無法反映現(xiàn)代汽車開發(fā)的復(fù)雜性和速度。同時(shí)，財(cái)務(wù)影響也不容忽視：大型 OEM 每年在測(cè)試車輛上的投入高達(dá)數(shù)億美元，其中超過一半與軟件和電子相關(guān)。通過虛擬化車輛電子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、集成和測(cè)試，可降低 20% 至 60% 的成本，同時(shí)顯著減少 SOP 延遲風(fēng)險(xiǎn)──六個(gè)月的延期可能帶來高達(dá) 10 億美元的損失。

新思科技在全球各地與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們共同舉辦的技術(shù)論壇包括：

新思科技中國(guó)汽車高層論壇

在上海成功舉辦，本次論壇以“數(shù)智重構(gòu)汽車工程”為主題，匯聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家與生態(tài)伙伴，聚焦“芯片-軟件-系統(tǒng)-場(chǎng)景”的全鏈路創(chuàng)新，圍繞軟件定義汽車（SDV）全棧技術(shù)方案、電子數(shù)字孿生解決方案、人工智能與汽車創(chuàng)新等前沿議題，共同探索數(shù)智化浪潮下汽車工程的重塑與未來路徑。

來自車端與技術(shù)生態(tài)的重量級(jí)嘉賓圍繞艙駕一體、光通信、虛擬測(cè)試、仿真技術(shù)、端側(cè)大模型與vECU等前沿主題展開分享，共同展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的多維路徑。

Ansys 汽車交通峰會(huì)

于慕尼黑寶馬世界舉行，該峰會(huì)邀請(qǐng)了現(xiàn)代汽車、Stellantis 等領(lǐng)先 OEM，以及保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)以及新思科技的技術(shù)合作伙伴，圍繞電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、數(shù)字孿生和先進(jìn)仿真等主題進(jìn)行分享。技術(shù)演講和研討會(huì)涵蓋碰撞分析、人體模型、電池開發(fā)、SDV 與電子系統(tǒng)、ADAS 傳感器開發(fā)、系統(tǒng)與安全分析、NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）、優(yōu)化及 AI 驅(qū)動(dòng)仿真等前沿創(chuàng)新。

新思科技與AWS汽車創(chuàng)新日

在硅谷 AWS 原型與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室舉行，新思科技與 AWS 展示了雙方在推進(jìn) SDV 開發(fā)方面的最新合作。與會(huì)者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了電子系統(tǒng)數(shù)字孿生在汽車系統(tǒng)驗(yàn)證與確認(rèn)中的應(yīng)用，從控制功能、ADAS、IVI 到多 ECU 整車系統(tǒng)。借助 AWS，團(tuán)隊(duì)展示了如何利用云和 CI/CD 并行執(zhí)行大量測(cè)試，避免昂貴且僵化的物理測(cè)試平臺(tái)。活動(dòng)還邀請(qǐng) Rivian 和大眾集團(tuán)技術(shù)公司分享其“左移”方法論，以便在早期識(shí)別并解決嵌入式軟件問題。

新思科技汽車虛擬原型日

在慕尼黑舉行，來自 Arm、AGSOTEC（與寶馬合作）、戴姆勒卡車、IPG、沃爾沃等企業(yè)的技術(shù)專家們分別分享了如何通過電子系統(tǒng)數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)軟件驗(yàn)證與確認(rèn)“左移”，提升測(cè)試自動(dòng)化、軟件在環(huán)及虛擬硬件在環(huán)能力。

Ansys2025全球仿真大會(huì)

全球系列活動(dòng)近期在底特律和日本舉行，眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者分別展示了仿真技術(shù)的最新進(jìn)展。行業(yè)領(lǐng)先的汽車公司和供應(yīng)商分享了如何部署先進(jìn)數(shù)字工程解決方案，加速產(chǎn)品開發(fā)，包括 AI 將仿真周期加速 10 倍，以及汽車電子虛擬設(shè)計(jì)驗(yàn)證。

新思科技將于 2026 年 1 月 6 日至 9 日在拉斯維加斯會(huì)展中心舉辦的 CES 2026 上展示其全新合作成果和技術(shù)能力，推動(dòng)從芯片到系統(tǒng)的汽車工程創(chuàng)新。歡迎來參觀新思科技的展臺(tái)并參與新思科技技術(shù)高管的演講活動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注更多詳情。