隨著汽車行業加速邁向以數字化體驗和智能出行為特征的未來，半導體創新的作用愈發關鍵。在最近的SID 商業大會上 (SID Business Conference)，格羅方德車載顯示屏、攝像頭、激光雷達及串行器/解串器全球業務部門負責人Yuichi Motohashi分享了關于定制化半導體技術正如何推動車載顯示系統演進的深刻洞察。

顯示技術驅動座艙變革

現代汽車正向數字化座艙快速轉型。從駕駛員儀表盤、中控信息顯示屏（CID）到副駕駛屏幕、電子視鏡和后排娛樂系統，車載顯示屏的數量和面積正呈指數級增長。這一轉變不僅關乎美學設計，更在于提供沉浸式、直觀且安全的用戶體驗。

但車載顯示屏與普通消費類顯示屏不同，其特殊要求包括：

高亮度：在陽光下需具備800 - 1000尼特的亮度以確保可視性。

可靠性：在高達105°C的極端環境下仍能保持穩定運行。

長使用壽命：需達到5 - 10年。

汽車級專項認證：如國際汽車工作組（IATF）16949標準和國際標準化組織（ISO）26262標準（功能安全）。

定制外形：根據原始設備制造商（OEM）的需求定制。

從碎片化屏幕到無縫體驗

車載顯示架構的演變反映了向集成化和沉浸式發展的趨勢，如下所示：

1傳統架構：

過去，汽車采用多個小型顯示屏，每個顯示屏都由獨立的電子控制單元（ECU）驅動。這種架構靈活性強，但缺乏整體性。

2單透鏡集成顯示：

如今的主流設計是將多個顯示屏集成在一個大透鏡下，既提供了更具沉浸感的體驗，又讓OEM能夠靈活搭配不同分辨率和對比度的面板規格。

3單個大尺寸面板：

豪華汽車開始采用大型曲面單屏。這種設計外觀無縫、富有未來感，且簡化了供應鏈，但也帶來了成本更高、面板良率更低以及潛在的單點故障等挑戰。

4未來愿景——自由形態面板：

下一個前沿領域是橫跨整個儀表盤的自由形態超寬面板。雖然目前尚未廣泛應用，但這些顯示屏有望帶來前所未有的設計自由度和用戶體驗，這需要OEM、一級供應商和面板制造商之間開展深度合作。

格羅方德的半導體解決方案：

專為汽車打造

格羅方德憑借其以市場需求為導向的專用技術平臺，在四大核心領域提供獨特價值：

高壓和低功耗平臺：如55HV、40HV、28HV、22FDX + HV等。

先進內存集成：用于局部調光和非均勻性補償（De-mura）。

卓越晶體管匹配：實現精確的模擬性能。

汽車級工藝節點：涵蓋180nm至12nm。

隨著汽車行業朝著沉浸式、集成化的座艙體驗邁進，觸控與顯示驅動集成（TDDI）和大型觸控驅動集成（LTDI）等顯示技術變得至關重要。格羅方德處于這一變革的前沿，提供定制化半導體解決方案，以應對這些先進顯示系統面臨的獨特挑戰。

TDDI常用于中小型顯示屏，集成了時序控制器（TCON）和觸控接口，支持全陣列局部調光（FALD）架構并簡化信號處理。像嵌入式顯示端口（eDP）這樣的高速接口已內置于TDDI中，這需要既能提供高速又具備低功耗的高效晶體管。

對于超寬、高分辨率顯示屏（如尺寸超過15英寸的顯示屏），LTDI則發揮作用，需要多個級聯驅動器和獨立的時序控制器。格羅方德獨特的工藝技術，包括40HV和28HV平臺，提供了支持這些復雜架構所需的高密度邏輯、低漏電靜態隨機存取存儲器（SRAM）和精確的模擬性能。

憑借40HV第二代中的34V高壓支持以及28HV中卓越的晶體管匹配等創新，格羅方德確保其TDDI和LTDI解決方案能夠滿足汽車環境的嚴苛要求，從極端溫度到長產品生命周期，同時為用戶帶來時尚、無縫且安全的體驗。

此外，格羅方德的AutoPro平臺確保了從設計支持、IP到制造控制和認證（IATF 16949、ISO 26262、汽車電子委員會（AEC）-Q100）的整個產品生命周期的質量和可靠性。

展望未來

隨著顯示技術的持續發展，半導體行業必須緊跟步伐。格羅方德不僅緊跟趨勢，更憑借對創新、可靠性和客戶合作的承諾引領行業發展。格羅方德在全球美國、歐洲和亞洲均設有制造基地，是全球客戶值得信賴的可靠供應商。

與格羅方德合作，不僅意味著獲得前沿技術，更意味著對未來出行有著共同的愿景。

Yuichi Motohashi是格羅方德終端市場副總監，負責領導汽車攝像頭、激光雷達、串行器/解串器和顯示屏全球細分市場，推動下一代高級駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛和增強的座艙體驗發展。