8月28日至29日，由中國汽車工業協會、中國電子科技集團有限公司主辦，中國汽車工程學會支持，西部科學城重慶高新區內企業普華基礎軟件(重慶)有限公司，中電科芯片技術(集團)有限公司聯合承辦的2025智能汽車基礎軟件生態大會暨第四屆中國汽車芯片大會在重慶渝州賓館盛大召開。作為2025世界智能產業博覽會系列活動，大會以“開源拓界 眾行致遠”為主題，共同探討開源共建模式的深化應用、生態可持續性與產業生態協同機制等重要話題。

重慶市委副書記、市長胡衡華參加有關活動并參觀開源生態體驗區。重慶市人民政府副市長鄭向東，中國電子科技集團有限公司副總經理俞承志，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒,開放原子開源基金會理事長兼秘書長程曉明等領導出席會議并致辭，清華大學車輛與運載學院教授李克強院士在大會現場發表重要報告。工信部、國務院國資委相關領導出席會議。

俞承志表示，中國電科作為電子信息領域創新型國有重要骨干企業，瞄準國家戰略需求，搶抓汽車產業變革新機遇，充分發揮科技創新、要素疊加優勢，秉持“軟硬協同、體系布局、生態共榮”發展理念，聚焦車用軟件、汽車芯片等關鍵領域協同發力，助力我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

付炳鋒指出，當前全球汽車產業正處于電動化、智能化、網聯化深度融合的變革期，基礎軟件與汽車芯片是核心支撐，卻面臨生態協同不足、核心技術待突破、商業模式待驗證等瓶頸。開源既能推動產業協同、避免重復研發，構建統一平臺，還能優化創新配置、加速技術迭代與生態共建，同時為開發者提供前沿技術機會，吸引更多主體參與。智能汽車的發展絕非單一環節的突破，而是全產業鏈協同創新的系統工程。期待各方充分碰撞思想、凝聚共識，共同探索中國汽車開源生態的發展新路徑，為產業高質量發展注入新活力。

程曉明指出，面向加速演進的汽車產業數字化，開源軟件正成為推動行業創新與發展的核心驅動力，在智能駕駛等領域釋放巨大潛能。重慶積極引入普華智能駕駛基礎軟件業務總部，推動普華基礎軟件開源首個規模化、量產級安全車控操作系統開源小滿EasyXMen，并向開放原子開源基金會捐贈車用操作系統開源微內核龘EasyAda，有力提升我國車用操作系統的開源底座與生態能級。

李克強作《智能網聯汽車計算基礎平臺關鍵技術》主旨報告。他指出，當前產業格局下基礎技術價值提升，需開展核心技術協同攻關，重點探索自主芯片、操作系統、工具鏈互為驅動的融合發展模式，形成產業鏈完整解決方案以提升系統效率。在智能網聯汽車核心技術領域，鑒于長期主義投入規模大、周期長的特點，需充分發揮央企的引領作用，鼓勵其推動產業鏈上下游整合，通過“以用促建”的模式推進產業發展。車規級芯片作為產業鏈關鍵且不可分割的組成部分，需通過一體化支持，助力其與產業生態深度融合、成熟落地。

21世紀的競爭是生態與生態之間的競爭，開源模式便是在智能時代的風云變幻中，為用戶創造價值的創新之路。開源車用操作系統體系的價值，不僅在于減少行業的重復投入、避免分散的生產力，更在于通過頂層設計把芯片、服務商、測試、量產和人才緊密連接起來，形成真正協同、可持續、互利共贏的產業生態。

開源“星輝計劃”啟動構建智能汽車產業生態新藍圖

大會現場，在重慶市人民政府副市長鄭向東、中國電科集團副總經理俞承志等領導的共同見證下，開源“星輝計劃”正式啟動。普華基礎軟件總經理劉宏倩介紹，開源“星輝計劃”是一項系統工程，以普華開源安全車控操作系統小滿EasyXMen為統一底座，構建“芯片協同—工程服務—測試認證—量產應用—人才培育”五大體系，將分散的力量聚成共生網絡，讓技術、資源、能力在體系里高效流動，用通用、透明、可演進的生態體系，取代重復、封閉、碎片化的“孤島”建設。

來自英飛凌、瑞薩電子、恩智浦、小華半導體、兆易創新、紫光同芯、芯擎科技、芯馳科技、矽力杰半導體、旗芯微半導體等國內外19家芯片企業的代表，以及飛音科技、苦牙、眾控等開源小滿認證服務提供商和認證工程師代表共同參加了儀式，為開源生態發展奠定堅實基礎。

“開源小滿認證服務提供商”與“開源小滿首批認證工程師”授牌

開源生態服務與人才體系進一步完善

為構建高效開源軟件服務網絡與優質的人才梯隊，開源小滿EasyXMen社區搭建“開源小滿認證服務提供商”與“開源小滿認證工程師”雙體系，助力企業建立更高效的工程支撐網絡，為產業持續輸送高質量軟件人才。

會上，開源小滿EasyXMen牽頭發布單位普華基礎軟件正式為飛音科技、苦芽、眾控等11家“開源小滿認證服務商”授牌，為14位開源小滿首批認證工程師頒發證書。開源小滿社區將持續完善生態服務網絡、構建高質量人才梯隊，為智能汽車開源軟件發展注入動能。

聚力開源共成長，開源車用操作系統社區首批優秀貢獻單位及個人表彰

開源車用操作系統社區的蓬勃發展，離不開每一家貢獻單位的鼎力支持，更離不開每一位貢獻個人的辛勤付出。為致謝社區伙伴們在技術攻堅、開源生態共建等方面的重要支撐，大會隆重舉行了“開源車用操作系統社區首批優秀貢獻單位及個人表彰儀式”，設置特別貢獻獎、生態貢獻獎、技術貢獻獎三類團隊榮譽，以及“金穗代碼勛章”、“育苗講師勛章”兩類個人榮譽，現場為中國一汽、阿里巴巴達摩院、電子科大等10家優秀貢獻單位、10名杰出個人授牌，以表彰他們在開源社區建設中的突出表現，凝聚更多力量共促開源生態持續發展。

來自中國一汽、重慶長安、東風汽車、奇瑞汽車、開放原子基金會、普華基礎軟件、英飛凌、小華半導體、電子科大、AUTOSAR組織、TASKING等單位的行業專家共同圍繞開源共建模式的深化應用、商業模式與生態可持續性、標準體系與產業生態協同機制等重要話題展開深入討論。

本次大會聚集了來自政、產、學、研、用等領域的500多位專家、學者和企業代表。會議同期，還舉辦了第四屆中國汽車芯片大會、開放原子開源基金會園區行(重慶站)、生態展示區活動，進一步推動汽車產業與芯片、開源生態領域的深度融合，為汽車產業高質量發展增添強勁動力。