據(jù)最新報道，4 月 28 日，由中國航天科技集團六院獨立研發(fā)的 130 噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機完成四機并聯(lián)點火測試，總推力高達 500 噸。

此舉被視為中國液體動力領(lǐng)域具有重大意義的里程碑，既是大推力液氧煤油發(fā)動機的首次四機并聯(lián)試驗，也是對四機并聯(lián)方案的全面檢驗，為今年新型火箭的首飛奠定了堅實的動力基礎。

以下為官方對此事的詳細解釋：

泵后擺發(fā)動機是將搖擺裝置置于后方的先進設計，能有效縮小發(fā)動機占用空間、減輕結(jié)構(gòu)重量、降低火箭伺服搖擺力矩。六院研發(fā)團隊成功克服了高溫高壓大流量富氧燃氣搖擺裝置等核心技術(shù)，優(yōu)化了發(fā)動機系統(tǒng)方案，解決了大功率旋轉(zhuǎn)機械振動控制等難題。

相較于現(xiàn)有 120 噸級液氧煤油發(fā)動機，新款發(fā)動機推力更大、性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更為緊湊，在相同火箭直徑下可布置更多發(fā)動機，顯著提升火箭運載能力。

四機并聯(lián)則是將四臺技術(shù)成熟的發(fā)動機系統(tǒng)有機結(jié)合，而非簡單捆綁，既能提供更大推力，也能簡化系統(tǒng)復雜度。六院研發(fā)團隊通過深入的機理分析和大量的數(shù)字仿真，成功攻克了起動同步性、復雜力熱耦合環(huán)境、故障識別與處置、垂直裝配與整體交付、試驗及測控等諸多技術(shù)難關(guān)，確保了發(fā)動機和四機并聯(lián)方案的穩(wěn)定可靠性。

試驗結(jié)束后，發(fā)動機經(jīng)過嚴格檢測處理，即將交付飛行應用。